W szerokiej ofercie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów do kosiarek BRIGGS & STRATTON znajdziesz elementy, które pomogą Ci utrzymać maszynę w doskonałym stanie przez wiele lat. Każda kosiarka do prawidłowego funkcjonowania potrzebuje odpowiedniego wyposażenia, a części do kosiarek Briggs&Stratton to czołowe produkty, które królują wśród części do kosiarek na wielu krańcach świata. Decydując się na części tego producenta, otrzymujesz nie tylko wysoką jakość, ale i lekkość, łatwość obsługi oraz niezawodność i bezawaryjność przez długie lata. Sama nazwa Briggs&Stratton jest synonimem wysokiej jakości, trwałości i solidności.
Historia i innowacje Briggs & Stratton
Briggs&Stratton to największa na świecie firma, będąca producentem części do kosiarek oraz silników benzynowych chłodzonych powietrzem, które wykorzystywane są w wielu przydomowych urządzeniach. Kosiarki, części do kosiarek oraz inne sprzęty powstają w Milwaukee w Stanach Zjednoczonych. Firma Briggs&Stratton zajmuje się nie tylko produkcją, ale i projektowaniem, dystrybucją oraz reklamą i serwisowaniem wszystkich stworzonych przez siebie produktów. Marce zaufały już miliony konsumentów, w których skład wchodzą zarówno małe, średnie i duże przedsiębiorstwa, jak i klienci indywidualni. Producent części do kosiarek Briggs&Stratton na rynku istnieje już przeszło 100 lat, co świadczy nie tylko o jego doświadczeniu, ale i zaufaniu, jakim darzą go konsumenci.
Początki firmy i przełomy technologiczne
Początki firmy nie były takie oczywiste. Wynalazca Stephen F. Briggs i inwestor Harold M. Stratton założyli spółkę, która początkowo zajmowała się dostarczaniem energii wykorzystywanej w rolnictwie oraz wojsku. Dopiero lata 50. XX wieku przyniosły rewolucję w branży ogrodowej. Pierwszy lekki aluminiowy silnik powstał, aby poprawić jakość oraz łatwość w obsłudze każdej kosiarki. XXI wiek przyniósł kolejne rewolucje, mimo że silniki wciąż wykonywane są z aluminium. Tym razem firma Briggs&Stratton za cel obrała nie tylko wygodę, ale i ekologię.
Znaczenie silnika w kosiarce i traktorku
Silnik to serce każdego pojazdu i najbardziej niezastąpiony podzespół, jaki bierzemy pod uwagę podczas zakupu kosiarki. Rozruch kosiarki, moc, trwałość oraz wydajność to czynniki, które w dużej mierze zależą właśnie od parametrów silnika. Części do kosiarek Briggs&Stratton zdobędą Twoje zaufanie i zapewnią osiągi nie tylko potrzebne, a wręcz wymagane, aby ogrodowe czynności przestały być tylko obowiązkiem, a stały się również przyjemnością. Szeroka gama silników Briggs & Stratton charakteryzuje się łatwością w obsłudze oraz długowiecznością. Lekkie, a zarazem mocne silniki zapewniają bezawaryjną i prostą obsługę w każdym przypadku. Silniki Briggs&Stratton są doceniane zarówno przez właścicieli domów jednorodzinnych, którzy pielęgnują prywatny trawnik, jak i przez wielu fachowców. Odznaczają się one dużą mocą, a przy tym ogromną wytrzymałością.
Utrzymanie i konserwacja silników Briggs & Stratton
Dbanie o części do kosiarek Briggs & Stratton nie odbiega za wiele od dbania o tradycyjną kosiarkę. Podstawą są oczywiście regularne przeglądy i konserwacje.
Kluczowe aspekty konserwacji
- Olej: Podstawową rzeczą w każdej kosiarce jest olej. Należy regularnie sprawdzać jego poziom i w razie potrzeby uzupełnić go. Silniki Briggs & Stratton, dzięki zastosowanym technologiom, nie zobowiązują nas do regularnej jego wymiany.
- Filtry: Filtry również należy wymieniać dla zapewnienia większej żywotności naszej kosiarki.
- Inne części: Oczywiście regularnym przeglądom podlegają również inne części do kosiarek Briggs & Stratton, jednak ich sprawdzenie warto zostawić profesjonalistom, którzy od razu będą w stanie wykryć jakąkolwiek usterkę.
W naszym sklepie sprzedajemy wyłącznie towary autoryzowane, od najbardziej cenionych producentów, dlatego produkty tego amerykańskiego koncernu znajdują się w naszym asortymencie. Każdy pojedynczy element - czy to gaźnik Briggs&Stratton, czy też uszczelki do silnika Briggs&Stratton - jest w pełni oryginalny. Twoja kosiarka bądź traktorek ogrodowy zasługuje na to, co najlepsze. Wybieraj zatem z szerokiej oferty produktów Briggs&Stratton, by ewentualna naprawa sprzętu przebiegła szybko i sprawnie.
Przykładowe części zamienne
Dostępne są różnorodne części zamienne, w tym:
- Kranik paliwa B&S śr. (Zamiennik / Nr. Pasuje do silnika: Briggs&Stratton Intek, Vanguard, Honda GCV, GX, GXV. Silnika Kawasaki FD, FV, FX.)
- Gaźnik z elektrozaworem B&S Intek OHV do mod. (Zamiennik / Nr.)
- Korbowód B&S INTEK STD. (Zamiennik / Nr.)
- Zestaw uszczelek gaźnika B&S mod. (Zamiennik / Nr.)
Potrzebujesz filtr powietrza Briggs&Stratton, a może interesuje Cię bardziej filtr oleju Briggs&Stratton? Gwarantujemy błyskawiczną wysyłkę.
Regulacja luzu zaworowego w silnikach Briggs & Stratton
Prawidłowa regulacja luzu zaworowego jest kluczowa dla optymalnej pracy silnika Briggs & Stratton.
Regulacja luzu zaworowego w kosiarce z silnikiem Briggs&Stratton (zwykłe zawory)
Luzy wynoszą zwykle na zaworze ssącym od 0,05 mm do 0,10 mm i na zaworze wydechowym od 0,13 mm do 0,18 mm.
- Należy obrócić w prawo kołem zamachowym wału korbowego, ustawiając go w górnym martwym punkcie. Oba zawory powinny być zamknięte, czyli luźne. Następnie należy obrócić wał korbowy, ustawiając go poza górnym martwym punktem tak, aby tłok znalazł się 1/4" pod górną powierzchnią cylindra (45 stopni na kole zamachowym).
- Używając szczelinomierza, sprawdzić luz pomiędzy każdym zaworem a jego popychaczem.
- Jeżeli luz będzie zbyt mały, należy wymontować zawór i odpowiednio zeszlifować lub spiłować koniec trzonka zaworu, aby zwiększyć ten luz.
Jak regulować zawory w silniku Briggs&Stratton górnozaworowym OHV AVS
- Obrócić koło zamachowe, aby zamknąć oba zawory.
- Włożyć wąski śrubokręt w otwór na świecę zapłonową i dotknąć tłok. Następnie obrócić koło zamachowe w prawą stronę, poza górny martwy punkt tak, aby opuścić tłok o 1/4". Zmierzyć śrubokrętem zakres ruchu tłoka (45 stopni na kole zamachowym). UWAGA: Procedurę tę należy przeprowadzić w przypadku każdego cylindra silnika V-Twin.
- Sprawdź luz zaworowy, umieszczając szczelinomierz pomiędzy głowicą zaworu a ramieniem. Na dwóch zaworach będą występowały różne luzy wynoszące zwykle na zaworze ssącym od 0,05mm do 0,10mm i na zaworze wydechowym od 0,13mm do 0,18mm.
- Wyregulować luzy zgodnie z wytycznymi, obracając śrubę ramienia.
tags: #amortyzator #pod #silnik #briks #traktorek