Samochody ciężarowe typu hakowiec to specjalistyczne pojazdy przeznaczone do transportu kontenerów, skrzyń ładunkowych oraz innych ładunków wymagających łatwego załadunku i rozładunku. Ich nazwa pochodzi od mechanizmu hakowego, który umożliwia szybkie podnoszenie, przesuwanie i opuszczanie kontenerów na podwozie pojazdu.
Charakterystyka i zasada działania hakowców
Najważniejszym elementem hakowca jest hydrauliczny system hakowy, który pozwala na załadunek i rozładunek kontenera bez potrzeby użycia dźwigu czy wózka widłowego. W odróżnieniu od klasycznych ciężarówek, nie mają one stałej zabudowy - zamiast tego przewożą wymienne kontenery, które można łatwo zdejmować i pozostawiać na placach budowy, w zakładach recyklingu czy w punktach składowania odpadów.
Zalety hakowców
Hakowce są niezwykle funkcjonalne, ponieważ eliminują konieczność stosowania dodatkowego sprzętu do załadunku i rozładunku, co znacznie skraca czas pracy. Możliwość szybkiej wymiany kontenerów sprawia, że pojazdy te idealnie sprawdzają się w logistyce odpadów komunalnych i przemysłowych, a także w transporcie surowców budowlanych. Dodatkową zaletą jest ich duża ładowność i możliwość przewożenia ciężkich ładunków. Przez to są niezastąpione w transporcie materiałów o dużej masie, takich jak gruz, złom czy piasek.
WABCO TiltAlert chassis indicator for heavy duty tippers and trailers - Intelligent Trailer Program
Zastosowanie hakowców w różnych branżach
Samochody ciężarowe typu hakowiec znajdują zastosowanie w wielu sektorach przemysłu i usług. Są powszechnie wykorzystywane:
- W gospodarce komunalnej do transportu odpadów.
- W zakładach recyklingu do przewozu surowców wtórnych, takich jak metal, plastik czy makulatura.
- W budownictwie służą do przewozu gruzu, ziemi oraz innych materiałów sypkich, które można łatwo przeładowywać na placach budowy.
- W rolnictwie i leśnictwie, gdzie przewożą drewno, odpady organiczne czy nawozy.
- Coraz częściej pojazdy te znajdują także zastosowanie w branży energetycznej.
Hakowce i bramowce stosuje się przede wszystkim w gospodarowaniu odpadami. Jednak kontenerowce/BDF mają zastosowanie nie tylko w gospodarce komunalnej, ale także w innych branżach, np. budowlanej, skupie złomu, przewozu materiałów niebezpiecznych.
BDF w kontekście hakowców
Wiele wymiennych zabudów pojazdów ciężarowych jest kompatybilna z systemami hakowymi/bramowymi, co świadczy o uniwersalności standardu BDF (system wymiennych nadwozi).
Przykłady modeli BDF ciągników siodłowych hakowców
Na rynku dostępne są różne modele i konfiguracje ciągników siodłowych hakowców od renomowanych producentów. Poniżej przedstawiono przykłady ofert, które mogą zainteresować potencjalnych nabywców:
Ciągniki siodłowe hakowce z systemem BDF
- VOLVO / FH / 460 / I - SAVE / ACC / EURO 6 / BDF / MEGA / 7,82 M / NOWY MODEL
- Rok produkcji: 11 / 2021
- Przebieg: 450 tys. km
- SCANIA / R 450 / ACC / E 6 / RETARDER / BDF / 7,15 M , 7,45 M
- Rok produkcji: 2020
- Przebieg: 410 tys. km
- Mercedes-Benz Actros 2540 6x2 / 10 tys. km!!! / Kabina 5 siedzeń! / BDF
- Rok: 2017/2018
- Przebieg: 10 tys. km
- DAF / XF / 480 / ACC / EURO 6 / SSC / MEGA / BDF / 7,82 M / RETARDER / OŚ SKRĘTNA
- Rok produkcji: 12 / 2021
- Przebieg: 350 tys. km
- SCANIA / R 450 / ACC / E 6 / RETARDER / BDF + WINDA / 7,15 M , 7,45 M
- Rok produkcji: 05 / 2020
- Przebieg: 410 tys. km
- MERCEDES / ACTROS / 2546 / ACC / E 6 / MP 5 / MEGA / BDF / 7,82 M / RETARDER / OŚ SKRĘTNA
- Rok produkcji: 2021
- Przebieg: 190 tys. km
- DAF / XF / 480 / ACC / EURO 6 / SSC / MEGA / BDF / 7,82 M / RETARDER / OŚ SKRĘTNA
- Rok produkcji: 2022
- Przebieg: 310 tys. km
- MERCEDES / ACTROS / 2542 / ACC / E 6 / BDF / MEGA / 7,82 M / RETARDER
- Rok produkcji: 2019
- Przebieg: 320 tys. km
- SCANIA / S 410 / ACC / E 6 / MEGA / BDF / 7,15 M , 7,45 M , 7,82 M / RETARDER
- Rok produkcji: 2019
- Przebieg: 650 tys. km
- SCANIA / R 450 / ACC / E 6 / RETARDER / BDF / 7,15 M , 7,45 M
- Rok produkcji: 2022
- Przebieg: 310 tys. km
- MAN / TGX / 18.460 / ACC / E 6 / XLX / BDF / 7,15 M , 7,45 M
- Rok produkcji: 2019
- Przebieg: 490 tys. km
- MERCEDES / ACTROS / 2548 / ACC / E 6 / MP 5 / MEGA / BDF 7,82 M / RETARDER
- Rok produkcji: 07 / 2022
- Przebieg: 310 tys. km
Inne popularne modele hakowców
- MAN / TGX / 26.470 / E 6 / GM / HAKOWIEC HYVA / OŚ SKRĘTNA / RETARDER
- Rok produkcji: 12 / 2021
- Przebieg: 360 tys. km
- Iveco Stralis 360 6×2 / 50 tys. km / Hakowiec Marell AL20 S55 / oś skrętna
- Przebieg: 50 tys. km
- Mercedes-Benz Arocs 3251 8×4 / Hakowiec Palfinger T26 / Kabina sypialna / 2 osie skrętne
- Rok: 2014
- Przebieg: 500 tys. km
- MAN TGS 26.440 6×2 E6 / Hakowiec Dalby 21 Ton / 3 oś skrętna
- Rok: 2016/2017
- Przebieg: 300 tys. km
- DAF LF 18.310 E6 / Bramowiec Fornal NKR 130V / HDS HMF 735 K2 / Manual
- Rok: 2014/2015
- Przebieg: 345 tys. km
- MAN TGS 26.420 EURO 6C DIESEL MANUAL KLIMA 6x2 HAKOWIEC HS20
Podwozie Mitsubishi Fuso 9C18
Warto również wspomnieć o podwoziach, które mogą być bazą dla hakowców. Przykładem jest:
- Marka i model: Mitsubishi Fuso 9C18
- Rok produkcji: 2025
- DMC: 8 550 kg
- Moc silnika: 180 KM
- Klasa emisji spalin EURO: 6
Efektywny recykling wymaga odpowiedniego sortowania i przetwarzania odpadów. Wszelkie materiały pozostałe po sortowaniu i nienadające się do recyklingu mogą zostać przewiezione na wysypisko i zrzucone za pomocą ciągnika terenowego Terberg (YT/TT/RT). Model TT223CC jest przeznaczony do ciężkich zastosowań i pracy z regularnym wykorzystaniem dopuszczalnej masy całkowitej pojazdy wynoszącej 40t.
Gdzie szukać hakowców?
W serwisie Mascus w sekcji transport można znaleźć wiele ogłoszeń używanych ciężarówek typu kontenerowce/BDF w atrakcyjnych cenach marek takich jak: Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo oraz Renault.
Dodatkowo, warto zwrócić uwagę na oferty renomowanych dostawców, takich jak Imperium Truck Matysek, którzy w swoich aukcjach oferują pojazdy sprowadzane z zagranicy oraz rynku krajowego. Wśród nich można znaleźć m.in. Scanię z HDS, w pełni sprawną, posiadającą aktualne przeglądy, nowy akumulator na gwarancji oraz pełne homologacje.