W rolnictwie, gdzie niezawodność maszyn ma kluczowe znaczenie dla efektywności pracy, każdy element wyposażenia odgrywa istotną rolę. Nawet tak pozornie niewielka część, jak uszczelka gumowa, jest fundamentalna dla prawidłowego funkcjonowania wozów asenizacyjnych, znanych również jako beczkowozy.
Szczegóły Produktu: Uszczelka Gumowa Beczkowozu
Prezentowana uszczelka gumowa przeznaczona jest do beczkowozów i wozów asenizacyjnych, zapewniając szczelność w kluczowych połączeniach.
Podstawowe dane techniczne
- Indeks: 4050220567
- Stan: Nowy produkt
- Wymiary: 150 mm x 205 mm x 15 mm
- Zastosowanie: Beczkowóz, wóz asenizacyjny
- Numery porównawcze: 4050220567
- Tagi: USZCZELKA GUMOWA FI-175/6 DO BECZKOWOZU 4050220567, CZĘŚCI DO MASZYN ROLNICZYCH, WOZY ASENIZACYJNE, ZŁĄCZA I PRZYŁĄCZA
Produkt został wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13 grudnia 2024 roku.
Dostępność i warunki zakupu
Uszczelka jest dostępna w magazynie. Aktualnie na stanie znajdują się 2 sztuki. Istnieje możliwość zamówienia większej ilości, jednak czas realizacji takiego zamówienia może się wydłużyć.
- Dostawa: Już od 16,95 zł.
- Cena: Przy zakupie od 2 sztuk, cena za sztukę wynosi 9,25 zł, co pozwala zaoszczędzić 1,40 zł (zniżka 0,70 zł na sztuce).
Wozy Asenizacyjne (Beczki): Niezbędne Narzędzie w Rolnictwie
Wozy asenizacyjne, beczki lub beczkowozy, są doskonałym wyborem dla gospodarstw posiadających gnojowicę, gnojówkę, a także inne materiały płynne. Są to wielkie maszyny wykorzystywane do samoczynnego pobierania (wypompowywania), transportu i rozlewania na pola gnojowicy, gnojówki lub innych płynnych substancji.
Zastosowanie i funkcje
Wozy te są kluczowe w procesie nawożenia organicznego, umożliwiając efektywne zarządzanie płynnymi odpadami rolniczymi. Odpowiedni dobór i utrzymanie wozu asenizacyjnego jest niezwykle ważny dla długoterminowej i efektywnej pracy w gospodarstwie.
Kryteria wyboru wozu asenizacyjnego
Obecnie na rynku dostępna jest ogromna różnorodność wozów asenizacyjnych. Decydując się na konkretny model, należy rozważyć wiele czynników, takich jak jakość wykonania beczki, rodzaj części zamiennych, typy aplikatorów, pomp, podwozia i sprzęgu, technologia napełniania, a także, co zapewne najważniejsze, cena.
Charakterystyka gospodarstwa i głębokość zbiornika
Jednym z najważniejszych czynników jest charakterystyka gospodarstwa, w tym głębokość, na jakiej znajduje się zbiornik gnojowicy. Ma to ogromny wpływ na zastosowanie odpowiedniego kompresora próżniowego lub przepływowego.
- Wóz asenizacyjny o napełnianiu próżniowym (podciśnieniowym): Kompresor jest odpowiedni dla zbiornika położonego na ponad poziomem gruntu i do 2 metrów głębokości. Dlaczego do 2 m? Wraz ze wzrostem głębokości zasysania spada prędkość napełniania beczki, w wyniku czego pojawia się efekt pienienia się gnojowicy. Beczkowóz ponosi wtedy straty i nie jest napełniany do końca.
- Kontrola poziomu napełnienia: Każdy użytkownik może kontrolować poziom zapełnienia za pomocą wskaźnika wizualnego, wizjera, ewentualnie wskazówki.
- Przegrzewanie kompresora: Długotrwała praca kompresora może spowodować przekroczenie maksymalnej temperatury urządzenia podanej przez producenta, co może prowadzić do przegrzania lub awarii.
Technologie pomp i ich wydajność
W przypadku, gdy zbiornik gnojowicy znajduje się na większej głębokości, na wysokości zadania stanęły wozy, w których zastosowana jest pompa przepływowa. Charakteryzują się one wyższym poziomem podciśnienia ssania niż w pompach próżniowych. Wydajność pomp próżniowych można zwiększyć poprzez zastosowanie akceleratora (przyspieszacza). Jest to napędzana hydraulicznie pompa, którą producenci montują pomiędzy zbiornikiem wozu a wężem ssawnym. Zapewnia to wyższą wydajność napełniania zbiornika, możliwość wypompowywania cieczy z większych głębokości oraz mniejsze spienianie. Warto pamiętać, że na czas napełniania beczki ogromny wpływ ma także średnica węża ssawnego.
Układ jezdny i ogumienie
Wozy z pompami przepływowymi nie są pozbawione wad, często wiążąc się z zapotrzebowaniem na moc. Szybkość transportu oraz komfort jazdy zależą od budowy układu jezdnego. Ważną zasadą jest, że zastosowanie dużych i szerokich kół poprawia właściwości trakcyjne, co skutkuje spadkiem zapotrzebowania na moc. Wóz jest lżejszy w uciągu, dzięki czemu można wykorzystać mniejszy ciągnik, w przeciwieństwie do małych i wąskich kół.
Na podstawie pojemności beczki mamy możliwość wyróżnić różne typy podwozia:
- jednoosiowe
- dwuosiowe (tandem)
- trzyosiowe (tridem)
W każdym przypadku należy zastanowić się nad dostępnymi dla konkretnego wozu wariantami ogumienia i, jeśli to możliwe, wybrać opony o największej średnicy i szerokości. Z pewnością ułatwi to rozlewanie gnojowicy na polu, zwłaszcza w przypadku pracy w trudnych warunkach.
Materiały wykonania beczki i konstrukcja
Ważną cechą charakteryzującą budowę wozu asenizacyjnego są materiały zastosowane do budowy beczki:
- Tworzywo sztuczne: Beczki wykonane z tworzyw sztucznych są znacznie mniej rozpoznawalne, ale ich popularność rośnie (np. Rekordia GFK 31000l, Bauer 18000 l, Zunhammer 12500l). Ich zaletą jest przede wszystkim mniejsza masa, wadą jednak podatność zbiorników na uszkodzenia mechaniczne. Precyzja i dopracowanie zbiorników uodparnia je na uszkodzenia, lecz zbiornik może zostać uszkodzony w wyniku zderzenia z dużą, masywną przeszkodą.
- Stal malowana lub cynkowana ogniowo: Ostatni sposób jest obecnie najbardziej rozpowszechniony (np. Joskin Modulo 2 12000, Pichon 12400).
Wybierając wóz asenizacyjny, warto też zwrócić uwagę na sposób osadzenia wewnętrznych grodzi beczki (falochrony). Najlepiej, jeśli producent wspawuje je w przekrój beczki, a dopiero potem następuje proces cynkowania. Mamy wtedy gwarancję dokładnego pokrycia wszystkich krawędzi. Grubość ścianek jest gwarancją sztywności konstrukcji.
Wozy asenizacyjne znajdziemy oparte na konstrukcji samonośnej, jak i ramowej. Wozy bez ramy dostępne są raczej w zakresie małych pojemności zbiornika. W przypadku dużej większości wozów mamy z reguły do czynienia z konstrukcjami ramowymi, choć ciężko tu mówić o pełnej ramie. Do zbiornika na gnojowicę na całej długości są bowiem przymocowane profile zamknięte lub kątowniki z blach o niewielkiej grubości.
Metody aplikacji gnojowicy
Bardzo duże znaczenie dla zachowania cennych składników w gnojowicy ma sposób jej aplikowania. W tym zakresie wyróżniamy dwie podstawowe technologie:
- Doglebowa: W przypadku tej pierwszej, w zależności od rodzaju układu rozlewającego, straty azotu mogą sięgać od 30 do 50 procent.
- Nadglebowa: Kluczowe jest, aby gnojowica opadając na ziemię, miała do pokonania jak najkrótszą drogę i jak najmniejszy kontakt z powietrzem. Największe straty w zawartości azotu dotyczą montowanych do niedawna w wielu beczkach tzw. miotaczy gnojowicy.
Poprawa komfortu obsługi
Kolejną ciekawą opcją są układy poprawiające komfort obsługi węży ssawnych, np. dodatkowe lejki czy zdalnie sterowane rury zasysające. Po ich zamocowaniu na beczce operator nie ma potrzeby opuszczania kabiny ciągnika, aby połączyć wóz ze zbiornikiem, w którym w gospodarstwie gromadzona jest gnojowica.
Wielu producentów przewiduje również montaż do swoich wozów mieszadeł, które zapewniają ciągły obieg gnojowicy w zbiorniku. Takie rozwiązanie zapewnia możliwość lepszego wymieszania cieczy i jej dodatkowego rozdrobnienia.
Agronic Hxa ll Slurry tanker Connecting to the Tractor ENG
Znaczenie Części Zamiennych dla Niezawodności Maszyn Rolniczych
Wszystko dobrze wygląda, gdy nie nękają Cię awarie. Postój maszyny to często strata ogromnych pieniędzy. Dlatego liczy się możliwość szybkiego dostępu do części zamiennych, takich jak uszczelki gumowe, które zapewniają szczelność i prawidłowe funkcjonowanie kluczowych elementów wozu asenizacyjnego. Regularna konserwacja i wymiana zużytych części, takich jak uszczelka beczkowozu, jest niezbędna dla utrzymania ciągłości pracy i zapobiegania kosztownym przestojom.