Części do beczkowozów Pomot: Złącza kołnierzowe i kompleksowe rozwiązania

Wybór odpowiednich części do beczkowozu Pomot to klucz do zapewnienia niezawodności i długiej żywotności maszyny. Inwestowanie w wytrzymałe komponenty przekłada się na lepszą wydajność i długoterminowe oszczędności. Produkty marki Pomot wspierają zrównoważone rolnictwo i ekologiczną gospodarkę odpadami, pozwalając maszynie poradzić sobie w każdych warunkach atmosferycznych i terenowych.

Szeroki wybór części do wozów asenizacyjnych Pomot

W ofercie dostępne są sprawdzone i niezawodne rozwiązania, które sprostają nawet najbardziej wymagającym zadaniom. W sklepach specjalistycznych znajdziesz szeroki wybór części do wozów asenizacyjnych marki Pomot, obejmujący:

  • Wysokiej jakości złącza
  • Części do zasuw
  • Rozlewacze
  • Różnorodne akcesoria do beczkowozów Pomot
  • Wzierniki, wizjery, syfony i zawory, które można dostosować do specyficznych potrzeb gospodarstwa.

Solidny ocynk stosowany w elementach Pomot przekłada się na długotrwałą ochronę przed warunkami atmosferycznymi, co jest kluczowe dla utrzymania wozu asenizacyjnego w doskonałej kondycji.

zdjęcie złącza kołnierzowego do beczkowozu Pomot

Znaczenie wyboru odpowiedniego wozu asenizacyjnego

Wybór wozu asenizacyjnego, niezależnie od tego, czy jest to producent polski czy zachodni, prosty czy dobrze wyposażony, jest dość skomplikowany. Od niego w dużej mierze będzie zależała efektywność nawożenia płynnymi nawozami naturalnymi. Na rynku dostępnych jest wiele ofert wozów asenizacyjnych, które różnią się możliwościami konfiguracji.

Aplikatory doglebowe - inwestycja w efektywność

Ze względu na redukcję kosztów przy zakupie, rolnicy najczęściej nie decydują się na zakup aplikatorów doglebowych. Należy jednak pamiętać, że rozbryzgowy sposób aplikacji gnojowicy powoduje duże straty azotu (od 5 do nawet 50%), a tym samym straty ekonomiczne. Straty te różnią się w zależności od warunków atmosferycznych i szybkości wymieszania nawozu z glebą, ale są nieuniknione. Przeliczając je na nawozy mineralne, które należałoby wysiać, aby zrekompensować stratę wynikającą ze sposobu aplikacji, mogą sięgać nawet 150 zł/ha. Aplikatory doglebowe ograniczają straty nawet do 95%. Oczywiście, aplikator doglebowy to niemały wydatek, rzędu kilkunastu do kilkudziesięciu tysięcy złotych.

Genialny Inżynier, Który Wbudował Przekładnię W Śmigło Samolotu

Rodzaje aplikatorów doglebowych

Producenci zazwyczaj udostępniają kilka rodzajów aplikatorów, dostosowanych do różnych warunków i typów upraw:

  • Aplikatory kultywatorowe: Idealne dla gruntów ornych. Poprowadzona z rozdzielacza rurka ma ujście zaraz za jego zębem, dzięki czemu nawóz w całości aplikowany jest doglebowo, minimalizując straty azotu i redukując odór.
  • Aplikatory talerzowe: Popularne na użytkach zielonych. Talerze pracują równolegle do kierunku jazdy, nacinając rowek, w który aplikowana jest gnojowica. Niekiedy stosuje się rolki zamykające rowek, aby jeszcze skuteczniej ograniczyć straty cennych składników. Tego typu aplikatory są bardzo uniwersalne, sprawdzając się również w nawożeniu ściernisk czy nieużytków.
  • Aplikatory płozowe: Ich elementy robocze przypominają redlice siewników zbożowych. Rozchylają rośliny i tworzą niewielką bruzdę, do której aplikowany jest nawóz. Rozwiązanie to pozwala na ograniczenie strat do około 75%, ale jest mniej skuteczne niż aplikatory kultywatorowe i talerzowe.

Przegląd ofert wozów asenizacyjnych na rynku

Wozy asenizacyjne o pojemności około 8 tys. litrów są odpowiednie dla gospodarstw o powierzchni 50-100 ha, choć wiele zależy od skali produkcji zwierzęcej.

Wozy asenizacyjne Pomot Chojna

Pomot Chojna oferuje swoje wozy asenizacyjne o pojemności 8 tys. litrów w różnych konfiguracjach:

  • Jako konstrukcje ramowe i samonośne.
  • Wersje jednoosiowe i na podwoziu tandemowym.

Zbiorniki wozów wykonano z cynkowanej ogniowo blachy o grubości 5 mm. Wozy Pomotu to klasyczne konstrukcje, napełniane próżniowo z wykorzystaniem sprężarki o wydatku 8,1 l/min (przepływność powietrza), co pozwala na napełnienie zbiorników w około 5 minut. Zabezpieczenie przed przelaniem stanowi umiejscowiony na szczycie zbiornika zawór dwukulowy.

schemat budowy beczkowozu Pomot

Wozy asenizacyjne Pichon

Francuska firma Pichon dysponuje jedną z ciekawszych ofert. Model TCI 8100 L, o pojemności 8100 litrów, charakteryzuje się ramą zintegrowaną z beczką, co - według producenta - pozwala osiągnąć najniżej położony punkt ciężkości na rynku. Takie rozwiązanie skutkuje dobrą trakcją i stabilnością, nawet podczas prac na pochyłościach. Pichon stosuje blachy o grubości 5 lub 8 mm, w zależności od pojemności. Model TCI 8100 L może być wyposażony w podwozie jednoosiowe z kołami o dużym rozmiarze bądź jedno z podwozi dwuosiowych, w tym układ jezdny typu boggie, tandem z amortyzatorami piórowymi i skrętną osią lub tandem z zawieszeniem hydraulicznym. Standardowo wóz obsługiwany jest elektrohydraulicznie za pomocą skrzynki z przełącznikami, z opcjonalnym sterownikiem z ekranem dotykowym. Napełnianie zbiornika odbywa się z wykorzystaniem standardowego ramienia zanurzeniowego BP2. Producent proponuje także kilka opcji aplikacji.

Wozy asenizacyjne Fliegl

Fliegl zapewnia jedną z najszerszych ofert wozów asenizacyjnych, w tym:

  • Wozy z ramą i zbiornikami cynkowanymi ogniowo.
  • Wozy ze zbiornikami wykonanymi z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym.
  • Wozy ze zbiornikami wykonanymi ze stali nierdzewnej.

Producent oferuje również różne systemy zasysania: próżniowe, pompowe (z pompami śrubowymi lub z tłokiem obrotowym, które lepiej radzą sobie z pompowaniem gęstej gnojowicy). Wozy asenizacyjne Fliegl wyróżniają się także szerokim wyborem aplikatorów. W wariancie podstawowym gnojowica rozlewana jest rozbryzgowo, ale klienci mogą wybrać aplikator z wężami wleczonymi, talerzowy, kultywatorowy, łyżwowy, a nawet aplikator typu strip-till, zdolny do zadawania nawozu na głębokość do 25 cm.

Serie specjalistyczne Fliegl

  • Seria Jumbo: Szczególnie dla rolników gospodarujących na terenach górzystych. Wozy o pojemności powyżej 5000 l wyposażono w wygiętą oś, co ma zagwarantować wyjątkowo niskie położenie środka ciężkości.
  • Seria Turbo Line: Różni się od wersji Jumbo dodatkową pompą cyrkulacyjną. Dzięki połączeniu sprężarki i pompy cyrkulacyjnej można zamontować opcjonalne, hydraulicznie wychylane działko do gnojowicy.

W ofercie Fliegla dostępny jest także opcjonalny system nawożenia precyzyjnego Manure Sensing, który dokonuje pomiaru substancji odżywczych (N, NH4, P, K) w gnojowicy w czasie rzeczywistym. W połączeniu z Fliegl-Flow Control można dostosować ilość rozlewanej gnojowicy w kg azotu na hektar.

Wozy asenizacyjne Meprozet

Przedstawicielem wozów o pojemności 8 tys. litrów w ofercie Meprozetu jest model PN-70/1. Jest to konstrukcja samonośna osadzona na jednoosiowym podwoziu. Sposób zabezpieczenia antykorozyjnego nie różni się od tego stosowanego u większości producentów - prawie wszystkie elementy metalowe maszyny cynkowane są ogniowo. Wykorzystany w wozach Meprozetu kompresor Jurop PN 58M lub MEC 5000 pozwala na napełnienie zbiornika w około 5 minut.

Wersje wozu PN-70/1:

  • Wersja ekonomiczna
  • Wersja podstawowa
  • Wersja z przystosowaniem do mocowania aplikatorów doglebowych:
    • Talerzowych o szerokości roboczej 2 m (6 talerzy, aplikacja gnojowicy na głębokość do 10 cm, przeznaczony przede wszystkim na gleby uprawiane).
    • Dozowników naglebowych wężami wleczonymi o szerokości 3 m.
    • Dozowników naglebowych sterowanych częściowo hydraulicznie, częściowo manualnie, o szerokości roboczej 9 m.

Wozy asenizacyjne Joskin

Joskin jest jednym z najpopularniejszych producentów wozów asenizacyjnych w Polsce. Mniejsze modele, takie jak Modulo 2 i Alpine, są produkowane w Trzciance.

Modele Joskin o pojemności około 8 tys. litrów:

  • Modulo 2 8400: Pojemność 8507 l, występuje w dwóch wariantach - ME (jednoosiowa konstrukcja ramowa) i MEB (ramowa z tandemową osią typu boggie).
  • Alpina 2 8000 S: Pojemność 8043 l, przeznaczona przede wszystkim do pracy na terenach górskich. Charakteryzuje się stosunkowo lekką konstrukcją samonośną (w przeciwieństwie do wozów z rodziny Modulo) oraz standardowo wyposażona jest w głęboko osadzone koła "wcinające się" w zbiornik. Samonośna konstrukcja pozwoliła również na uzyskanie nisko położonego środka ciężkości.

Systemy pomp i aplikatorów Joskin:

Producent oferuje różne rodzaje pomp do swoich beczkowozów: próżniowe, wirnikowe i ślimakowe. Te ostatnie lepiej radzą sobie z gęstym nawozem i charakteryzują się większą wydajnością. Ciekawą opcją jest system Garda, stanowiący połączenie pompy próżniowej (napełniającej i opróżniającej zbiornik podczas konwencjonalnego rozlewania) z pompą odśrodkową, pompującą ciecz do działka pod ciśnieniem sięgającym 6 barów.

Joskin dysponuje jedną z najbogatszych ofert podzespołów do rozlewania cieczy, w tym:

  • Rozlewacze daszkowe w różnych konfiguracjach (standardowe, zagięte, boczne).
  • Aplikatory doglebowe:
    • Terrasoc: Z dwoma rzędami zębów i lemieszami typu gęsiostopka, aplikacja do 12 cm.
    • Terraflex: Z lemieszami prostymi, aplikacja do 15 cm.
    • TerraDisc: Dwa rzędy talerzy zagiętych, głębokość do 18 cm.
  • Aplikatory do nawożenia łąk: płozowy i talerzowy (z prostymi talerzami).

Standardowo wozy Joskin sterowane są przy pomocy skrzynki sterującej, która umożliwia zasilanie kilku funkcji z jednego rozdzielacza hydraulicznego. Skrzynkę tę można wzbogacić o prosty sterownik.

tags: #beczkowoz #pomot #zlacze #kolnierzowe