Firma ALDO od lat dostarcza klientom sprawdzone rozwiązania w branży agro. W ofercie ALDO znajdują się najwyższej jakości wozy asenizacyjne renomowanej marki Samson, cenionej za innowacyjność i wydajność.
Samson PG II Genesis - nowa generacja beczkowozów
Samson wprowadza na rynek nowe beczkowozy PG II Genesis, które powstały w ścisłej współpracy działu rozwoju firmy Samson z rolnikami i usługodawcami. Niels Haubjerg, manager produktu, podkreśla, że dzięki temu nowy typ cysterny jest odpowiedni do różnorodnych zadań w terenie i ma szansę ustanowić nowe standardy w aplikacji gnojowicy. Firma spodziewa się w przyszłości znacznie więcej rozwiązań dla serii PG II Genesis.
Samson - Rolls-Royce w branży agro
W branży agro Samson jest porównywany do Rolls-Royce’a. Bartosz Radoch, kierownik Punktu Sprzedaży ALDO w Myszyńcu, zapewnia, że duńska marka jest jak ręcznie składany, dopracowany do perfekcji pojazd. Wóz asenizacyjny to niezbędne wyposażenie każdego gospodarstwa hodowlanego, a Samson Agro, duński producent, słynie z jakości oraz innowacyjnych rozwiązań, które podnoszą wydajność na najwyższy poziom.
Gama beczkowozów Samson
Klientom proponowana jest sprawdzona gama wozów asenizacyjnych Samson, podzielona na serie TG i PG II, oferujące różne konfiguracje osi i pojemności.
Dwuosiowe beczkowozy serii TG
W ramach dwuosiowych beczkowozów serii TG dostępne są dwa modele:
- Samson TG 18 o pojemności 18,2 m3. Jego zbiornik ma średnicę 1950 mm i długość 8600 mm.
- Samson TG 20 o pojemności 20,4 m3, dzięki większej, 2050-milimetrowej średnicy cysterny.
Oba modele posiadają 2-osiowe podwozie w układzie tandem, z kołami o średnicy 1680 mm. Układ jezdny ma unikatową konstrukcję, jest zintegrowany ze zbiornikiem, a koła są umieszczone z boku, a nie pod cysterną.
Trzyosiowe i mniejsze beczkowozy serii PG II
Dla większych gospodarstw przeznaczone są wozy asenizacyjne Samson serii PG II. W odmianie trzyosiowej cysterna ma pojemność od 20,5 do 34,5 m3, w zależności od modelu. Seria PG II obejmuje również trzy mniejsze modele z osią typu tandem, których pojemność zbiorników sięga od 16 do 19,8 m3. Opcjonalnie Samson oferuje dla wozów serii PG II hydrauliczne zawieszenie.
Rozwiązania dopasowane do potrzeb
Wozy asenizacyjne serii Samson TG i PG II można łatwo skonfigurować i dopasować do indywidualnych potrzeb. Maszyny są dostępne z kilkoma różnymi systemami napełniania, takimi jak:
- Zewnętrzne napełnianie przez lej umieszczony w górnej części cysterny.
- Opatentowany przez firmę Samson eżektor o wydajności do 6000 l/min.
- Wąż i pompa napełniająca z boku cysterny.
- Pojedyncze lub podwójne przegubowe ramiona boczne.
- Przednie ramię umieszczone z przodu ciągnika.
Precyzyjna aplikacja i łatwe sterowanie
Podczas opracowywania serii Samson TG skupiono się na zapewnieniu wydajnej i dokładnej aplikacji gnojowicy przy minimalnej konserwacji, łatwości użytkowania i wysokiej niezawodności. Wozy asenizacyjne można łączyć z wieloma typami aplikatorów i implementów, co rozszerza wachlarz zastosowań oraz zapewnia wysoką funkcjonalność i wydajność.
System sterowania SlurryMaster
Samson opracował przyjazny dla użytkownika system sterowania. Beczkowozy mogą być obsługiwane za pośrednictwem jednostek sterujących SlurryMaster, umieszczanych w kabinie ciągnika. W połączeniu z wydajną pompą i wbudowanym systemem kontroli przepływu zapewniają one wydajne i dokładne dozowanie, co przekłada się na wielkość i jakość plonów oraz ochronę środowiska.
Samson Agro - niezawodny sprzęt na długie lata
Wozy asenizacyjne Samson to sprzęt najwyższej jakości, gwarantujący niezawodność i trwałość konstrukcji. Wewnętrzna powierzchnia beczki jest przed położeniem podkładu gruntownie piaskowana. Tak przygotowana powierzchnia jest pokrywana trwałą farbą epoksydową, która zapewnia lepszą ochronę antykorozyjną niż cynkowanie. Dzięki temu wozy marki Samson zachowują swój stan przez długie lata eksploatacji.
Szybkość napełniania i innowacyjny system ssania
Testy beczkowozów Samson, m.in. modelu PG II z podwójnie przegubowym, bocznym ramieniem ssącym (8 cali), dowiodły niezwykłej mocy systemu zasysania gnojowicy. Zbiornik o pojemności 16 m3 został napełniony w nieco ponad 2 minuty gnojowicą bydlęcą z odseparowanymi pozostałościami fermentacyjnymi, pobieraną z podziemnego zbiornika o głębokości 2 m. W trakcie zasysania cieczy z laguny napełnianie beczki było jeszcze szybsze.
Aby pompa mogła podawać gnojowicę, niezbędne jest wytworzenie krótkotrwałego podciśnienia. Pomocny jest tu eżektor, który wykorzystuje efekt Venturiego, zwiększając prędkość cieczy w zwężeniu rury i tworząc "próżnię" wokół zasysanej cieczy. Samson instaluje element w kształcie litery Y na ramieniu ssawnym. Aby to zadziałało, niezbędna jest pewna ilość cieczy w zbiorniku. Dlatego podczas każdego opróżnienia beczki, gnojowica jest zatrzymywana z przodu zbiornika w zasobniku na resztki cieczy.
Jeśli przedni, trójdrożny zawór jest ustawiony na ssanie, zawór suwakowy na dole zbiornika otwiera się automatycznie. Pompa odśrodkowa (wersja tłocząca) podaje resztkową ilość cieczy przez wyrzutnik na początku każdego napełniania (1000 obr./min), aż do uzyskania wspomnianej "próżni", co zwykle nie trwa dłużej niż 10 sekund. Następnie można wyłączyć wałek przekaźnika, a pompa hydrauliczna na ramieniu ssącym wykona pozostałe czynności na biegu jałowym, oszczędzając czas zasysania i olej napędowy. Do uzyskania maksymalnej wydajności pompy na ramieniu ssącym, ciągnik musi podawać olej pod ciśnieniem 200 barów z układu load sensing.
Powietrze ze zbiornika przemieszcza się ku górze beczki, a zasuwa u góry lejka otwiera się automatycznie. Lejek jest przeznaczony do napełniania ramienia na górze lub do napełniania zewnętrznego. Wadą całkowitego otwarcia systemu jest wydostawanie się piany podczas spieniania gnojowicy, co może prowadzić do zabrudzenia tylnej części beczki.
Konstrukcja beczkowozów
Mimo krótkotrwałej próżni, beczka PG II nie została zaprojektowana jako zbiornik próżniowy. Podciśnienie do 0,9 bara panuje tylko wewnątrz eżektora/wyrzutnika. Przednia ścianka zbiornika wykonana jest ze stali o grubości 8 mm, natomiast pozostałe mają grubość 5 mm, co ma na celu zmniejszenie wagi. Zbiornik jest ustawiony poziomo na dwóch wzdłużnych belkach i przyspawany.
Homologacja UE i certyfikat zgodności (CoC)
NOWY NABYTEK 2026 ! Rozrzutnik Obornika Cynkomet N233/5 (Walk Around / Pełna Prezentacja)
Po uzyskaniu homologacji, wszystkie pojazdy Samson i Pichon otrzymują unikatowy dokument prawny - „certyfikat zgodności” (CoC), który zastępuje lokalną certyfikację pojazdów. Dokumentów CoC nie można zduplikować i są one przypisane do danego pojazdu.
Homologacja UE oficjalnie potwierdza klientom i organom rządowym, że pojazdy Samson i Pichon zostały zaprojektowane nie tylko z myślą o specjalistycznych zadaniach w polu, ale też o bezpiecznej jeździe po drogach publicznych. Od lat firma kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo w ruchu drogowym, wyposażając pojazdy w dwuobwodowe systemy hamowania.
Korzyści z homologacji UE
Korzyści z homologacji UE obejmują:
- Praktyczne środki bezpieczeństwa, w tym maksymalne obciążenie osi, zakres rozmiarów kół oraz obciążenie wspornika dyszla i tylny zderzak w celu minimalizacji uszkodzeń w przypadku kolizji.
- Dobre możliwości odsprzedaży we wszystkich krajach Europy, przyczyniając się do długoterminowej wartości wozów asenizacyjnych i rozrzutników Samson oraz Pichon.
Klienci mogą zdecydować, czy ich nowy pojazd Samson lub Pichon ma być dostarczony z homologacją UE i dokumentacją CoC. Tę opcję można wybrać podczas składania zamówienia i konfiguracji pojazdu w placówkach grupy. Homologacja UE dotyczy pojazdów Samson oraz Pichon z osią transportową (maszyn półzawieszanych).
Wsparcie doradców ALDO
Piotr Chorąży, kierownik Punktu Sprzedaży ALDO w Ełku, zapewnia: „Sprzęt marki Samson to rozwiązania z najwyższej półki, pierwsza światowa liga”. Jeśli nie wiesz, jaki model wozu asenizacyjnego Samson będzie dla Ciebie najlepszy, skorzystaj z doradztwa fachowców ALDO. Ich wiedza i doświadczenie pomogą wybrać idealne rozwiązanie do Twojego gospodarstwa.