Identyfikacja problemu nierównej pracy betoniarki
Nierówna praca betoniarki, szczególnie po wymianie wieńca, może świadczyć o kilku potencjalnych problemach, z których najczęstszym jest luz na łożyskach. Luz ten można zidentyfikować poprzez obserwację ruchów bębna. Chwytając za otwór bębna i próbując go przechylić, można wyczuć ewentualny luz w łożyskach.
Demontaż bębna i dostęp do łożysk
Aby uzyskać dostęp do łożysk, konieczne jest przeprowadzenie demontażu bębna. Pierwszym krokiem jest wybicie dwóch sworzni rurkowych, które łączą bęben z ramą betoniarki. Proces ten wymaga odpowiednich narzędzi; zaleca się użycie pręta o średnicy zbliżonej do sworzni, wykonanego z twardej stali. W przypadku braku odpowiedniego narzędzia, można spróbować użyć końcówki złamanego wiertła lub gwintownika.
Po odłączeniu bębna od ramy, należy odkręcić 12 śrub mocujących bęben do kołpaka. Dopiero po tym zabiegu możliwe jest wyjęcie osi wraz z łożyskami. Standardowo w tego typu betoniarkach stosowane są łożyska typu 6307.
Stan techniczny łożysk i przyczyny zużycia
Łożyska w betoniarkach często znajdują się w bardzo złym stanie technicznym. Wynika to z kilku czynników: pracują one w trudnych warunkach, a sposób przechowywania betoniarki (zwykle dnem bębna do góry) powoduje, że woda deszczowa bezpośrednio spływa po osi do łożysk. Brak jakiegokolwiek uszczelnienia sprawia, że łożyska są stale narażone na wilgoć, co prowadzi do ich szybkiej korozji i zużycia.
Rozwiązywanie problemów z luzem w osadzeniu łożysk
W przypadku, gdy jedno z łożysk uległo zatarciu, może powstać bardzo duży luz w jego zewnętrznym osadzeniu. Jest to spowodowane cienką blachą, z której wykonana jest obudowa łożyska. Aby zaradzić temu problemowi, po zamontowaniu nowych łożysk, zaleca się obsadzenie ich z dodaniem dopasowanej blaszki na całym ich obwodzie. Wzmocni to osadzenie i zminimalizuje ryzyko ponownego pojawienia się luzu.
Problem z demontażem kołpaka
W niektórych modelach betoniarek, jak na przykład w Atika Profi 145s, demontaż kołpaka może stanowić znaczące utrudnienie. W przypadku braku możliwości zdjęcia kołpaka tradycyjnymi metodami, niektórzy użytkownicy sugerują użycie młotka bezwładnościowego lub, w ostateczności, ścięcie kołpaka.
Ważne jest, aby zidentyfikować sposób mocowania kołpaka. Jeśli nie ma nakrętki, prawdopodobnie jest on zabezpieczony pierścieniem Segera, który blokuje łożyska na osi. Warto również zwrócić uwagę na elementy, które mogą trzymać cały kosz w miejscu, jak również te mniejsze, które mocują łożyska na osi.
Wymiana trybu napędowego
Jeśli po wymianie łożysk problem nadmiernego luzu między zębami nadal występuje, może być konieczna wymiana trybu napędowego. W przypadku większości betoniarek, tryb ten jest mocowany przez czop wbity między zęby. Naprawa zębatki i częściowa wymiana łożysk może pozwolić na dalszą eksploatację maszyny.
Warto pamiętać, że naprawa betoniarki, szczególnie starszych modeli, może wymagać cierpliwości i kreatywności, zwłaszcza w przypadku problemów z dostępem do poszczególnych elementów.