Instrukcja Obsługi Koparki Hydraulicznej Bobcat 325 LSE

Wprowadzenie do Instrukcji

Niniejsza instrukcja jest przeznaczona dla mechanika koparki hydraulicznej Bobcat. Opisuje procedury regulacji koparki hydraulicznej oraz jej części składowych i systemów. Instrukcje są niezbędne przed rozpoczęciem obsługi lub serwisowania maszyny. Obsługa lub serwisowanie bez odpowiednich instrukcji może spowodować obrażenia lub śmierć. Prace serwisowe zawarte w instrukcji muszą być wykonywane WYŁĄCZNIE PRZEZ WYKWALIFIKOWANY PERSONEL SERWISOWY BOBCAT. Instrukcja jest integralną częścią koparki i musi pozostać z maszyną w przypadku jej sprzedaży.

Koparka posiada naklejki (oznaczenia) z instrukcjami dotyczącymi bezpiecznej eksploatacji i konserwacji. Symbol ostrzeżenia o bezpieczeństwie, często występujący z komunikatem ostrzegawczym, oznacza: „Ostrzeżenie, bądź czujny!”. Ten symbol bezpieczeństwa jest używany do ważnych komunikatów dotyczących bezpieczeństwa.

Wskazówki Bezpieczeństwa

Podczas wykonywania napraw, regulacji lub serwisowania, zawsze sprawdzaj prawidłowe funkcjonowanie po zakończeniu wszelkich czynności. Niezastosowanie się do zaleceń dotyczących konserwacji i serwisu w regularnych odstępach czasu może skutkować nadmiernym zużyciem i wczesnymi awariami.

• Zawsze noś odzież ochronną podczas pracy z maszyną.
• Sprawdzaj przewody paliwowe i hydrauliczne, węże i złączki pod kątem uszkodzeń i wycieków. Dokręć lub wymień wszystkie części wykazujące wycieki.
• Zawsze czyść rozlane płyny.
• Nie używaj eteru ani płynów rozruchowych w silniku z podgrzewanymi świecami żarowymi.
• Wyczyść koparkę przed rozpoczęciem spawania. Odepnij oba kable akumulatora (najpierw kabel ujemny (-)). Usuń akumulator i wszystkie inne łatwopalne części.
• Zapewnij dobrą wentylację podczas spawania lub szlifowania części lakierowanych. Podczas szlifowania części lakierowanych noś maskę przeciwpyłową.
• Wyłącz silnik i poczekaj, aż ostygnie przed dodaniem paliwa.
• ZABRANIA SIĘ PALENIA! Trzymaj z dala od paliwa i oleju, oraz od otwartego ognia lub iskier.
• Trzymaj się z dala od akumulatorów.

Struktura Instrukcji i Główne Sekcje

Niniejsza instrukcja techniczna obejmuje następujące główne sekcje:

• Wskazówki bezpieczeństwa
• Lokalizacja numerów seryjnych
• Raport dostawy
• Identyfikacja koparki hydraulicznej
• Przeglądy prewencyjne
• Układ hydrauliczny
• Układ napędowy
• Nadbudowa i sekcja obrotu
• Rama główna i gąsienice
• Układ elektryczny
• Serwis silnika
• Dane techniczne

Szczegółowy Indeks Komponentów i Systemów

Poniżej przedstawiono szczegółowy spis komponentów i systemów objętych instrukcją, co świadczy o jej kompleksowym charakterze:

• AKUMULATOR
• FILTR POWIETRZA
• SERWIS FILTRA POWIETRZA
• ALTERNATOR
• RAMIĘ
• SIŁOWNIK RAMIENIA
• AKUMULATOR (S/N 20001-20294)
• AKUMULATOR (S/N 20295 i wyżej)
• LEMIESZ
• SIŁOWNIK LEMIESZA
• WYSIĘGNIK
• SIŁOWNIK WYSIĘGNIKA
• WSPORNIK OBROTU WYSIĘGNIKA
• SIŁOWNIK OBROTU WYSIĘGNIKA
• ŁYŻKA
• SIŁOWNIK ŁYŻKI
• ZĘBY ŁYŻKI
• KABINA
• TYLNA POKRYWA KABINY/DASZKA
• ELEKTRYKA KABINY (opcja kabiny)
• ŚRODKOWY PANEL PODŁOGOWY
• ŚRODKOWY ZŁĄCZE OBROTOWE
• PRZEŁĄCZNIKI KONSOLI
• DŹWIGNIE STERUJĄCE
• UKŁAD CHŁODZENIA
• SŁUPEK NAROŻNY
• PRZECIWWAGI
• WAŁ KORBOWY I ŁOŻYSKA
• GŁOWICA CYLINDRA
• TULEJE CYLINDROWE
• LAMPA KOPUŁKOWA
• SILNIK NAPĘDOWY
• ELEKTRYCZNA POMPA PALIWA
• UKŁAD ELEKTRYCZNY
• SILNIK
• SPRĘŻANIE SILNIKA
• POKRYWA SILNIKA
• KOŁO ZAMACHOWE SILNIKA
• UKŁAD SMAROWANIA SILNIKA
• SPECYFIKACJE SILNIKA
• OBUDOWA NAPĘDU KOŃCOWEGO
• PEDAŁ NOŻNY I DŹWIGNIE KIEROWNICZE
• PRZEDNIA POKRYWA SILNIKA
• PALIWO, PŁYN CHŁODZĄCY I SMARY
• FILTR PALIWA
• POMPA WTRYSKOWA PALIWA
• DYSZE WTRYSKOWE PALIWA
• CZUJNIK POZIOMU PALIWA
• UKŁAD PALIWOWY
• ZBIORNIK PALIWA
• ŚWIECE ŻAROWE
• ZAWÓR DUKES (S/N 511820001-511820519)
• ZAWÓR HUSCO (S/N 511820520 i wyżej)
• SIŁOWNIK HYDRAULICZNY
• SPECYFIKACJE KOPARKI HYDRAULICZNEJ
• ZESPÓŁ FILTRA HYDRAULICZNEGO
• POMPA HYDRAULICZNA
• ZBIORNIK HYDRAULICZNY
• INFORMACJE SERWISOWE UKŁADU HYDRAULICZNEGO
• UKŁAD HYDRAULICZNY
• POKRYWA INSPEKCYJNA
• PANEL INSTRUMENTÓW
• JOYSTICK
• ZMIANA STEROWANIA JOYSTICKIEM
• LEWA KONSOLA
• LEWA POKRYWA BOCZNA
• LEWY JOYSTICK
• GŁÓWNE ZAWORY BEZPIECZEŃSTWA ZAWORU HUSCO
• TŁUMIK
• CHŁODNICA OLEJU
• SPECYFIKACJE OLEJU
• BLOK PORTÓW
• ZAWORY BEZPIECZEŃSTWA PORTÓW ZAWORU HUSCO
• CHŁODNICA
• TYLNY PANEL PODŁOGOWY
• PRAWA KONSOLA
• PRAWY JOYSTICK
• DASZEK ROPS
• SIEDZENIE I RAMA MONTAŻOWA
• HARMONOGRAM SERWISOWY
• ROZRUSZNIK
• ZESPÓŁ SKRZYNI BIEGÓW OBROTU
• SILNIK OBROTU
• POKRYWA SILNIKA OBROTU
• KOŁO ROZRZĄDU, WAŁ ROZRZĄDU I POMPA OLEJU
• POKRYWA ROZRZĄDU
• SKRZYNKA NARZĘDZIOWA
• GĄSIENICA
• RAMA GĄSIENICY
• KOŁO NAPINAJĄCE GĄSIENICY
• ROLKA GĄSIENICY
• ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
• LUZ ZAWOROWY
• POMPA WODY

Przeglądy Prewencyjne i Konserwacja

Harmonogram Serwisowy

Prace konserwacyjne muszą być wykonywane w regularnych odstępach czasu, aby zapobiec nadmiernemu zużyciu i wczesnym awariom. Należy zawsze zapoznać się z harmonogramem serwisowym dla konkretnych interwałów.

Układ Paliwowy

Do silnika należy stosować olej napędowy Numer 2. Zapewnienie czystego i wysokiej jakości paliwa jest kluczowe dla niezawodnej pracy silnika. Gdy poziom paliwa osiągnie 1,7 galona, należy pamiętać o uzupełnieniu.

1. Otworzyć pokrywę silnika w celu serwisowania.
2. Oczyścić obszar wokół obudowy filtra.
3. Usunąć element filtra paliwa (poz. 2) [C].
4. Nałożyć czystą uszczelkę nowego elementu filtra.
5. Usunąć powietrze z filtra paliwa.
6. Uruchomić silnik.
7. Zawsze sprzątać rozlane paliwo lub olej.

Filtr Powietrza Silnika

Regularne czyszczenie i wymiana filtra powietrza zapewniają prawidłowe działanie silnika.

1. Opróżnić pojemnik na kurz.
2. Zdjąć pojemnik na kurz.
3. Zainstalować nowy element filtra.

Układ Chłodzenia

Sprawdzanie i utrzymanie odpowiedniego poziomu płynu chłodzącego jest niezbędne dla zapobiegania przegrzewaniu się silnika.

1. Zatrzymać silnik i odczekać, aż ostygnie.
2. Sprawdzić poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym.
3. Opróżnić płyn chłodzący z silnika i chłodnicy od spodu do oddzielnego pojemnika.
4. Uzupełnić wstępnie zmieszany płyn chłodzący, aż do pełna.
5. Upewnić się, że poziom płynu chłodzącego jest odpowiedni.

Olej Silnikowy

Sprawdzanie i wymiana oleju silnikowego oraz filtra są kluczowe dla żywotności silnika.

1. Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
2. Usunąć korek spustowy (poz. 1) [B].
3. Oczyścić powierzchnię obudowy filtra.
4. Zdjąć korek wlewu oleju [D]. Wlać 6,3 litra oleju do silnika.
5. Zatrzymać silnik.

Układ Hydrauliczny

Konserwacja układu hydraulicznego obejmuje sprawdzanie poziomu płynu i wymianę filtra.

1. Postawić łyżkę na ziemi i podnieść lemiesz.
2. Sprawdzić poziom płynu hydraulicznego.
3. Sprawdzić stan siatki wlewu [C].
4. Nałożyć czysty płyn hydrauliczny na uszczelkę.
5. Uruchomić silnik, a następnie sprawdzić działanie funkcji hydraulicznych.
6. Zatrzymać silnik.
7. Sprawdzić poziom w zbiorniku i uzupełnić w razie potrzeby.
8. Usunąć filtr hydrauliczny.
9. Dodać około 9,5 galona do zbiornika.
10. Przeprowadzić maszynę przez wszystkie funkcje hydrauliczne.
11. Zawsze sprzątać rozlany płyn hydrauliczny.

Procedury Smarowania

Prawidłowe smarowanie ruchomych części maszyny jest niezbędne do zmniejszenia zużycia i zapobiegania uszkodzeniom uszczelnień. Smaruj maszynę smarem:

• Końcówka tłoczyska siłownika lemiesza: co 8-10 godzin.
• Sworznie lemiesza: co 8-10 godzin.
• Baza siłownika lemiesza: co 8-10 godzin.
• Sworzeń wahacza wysięgnika: co 8-10 godzin.
• Sworzeń podstawy wysięgnika: co 8-10 godzin.
• Baza siłownika wysięgnika: co 8-10 godzin.
• Końcówka tłoczyska siłownika obrotu wysięgnika: co 8-10 godzin.
• Zębatka obrotowa: co 50 godzin (do każdego z dwóch smarownic).
• Końcówka tłoczyska siłownika wysięgnika: co 8-10 godzin.
• Baza siłownika ramienia: co 8-10 godzin.
• Końcówka tłoczyska siłownika ramienia: co 8-10 godzin.
• Sworzeń podstawy ramienia: co 8-10 godzin.
• Baza siłownika łyżki: co 8-10 godzin.
• Końcówka tłoczyska siłownika łyżki: co 8-10 godzin.
• Sworznie przegubów łyżki: co 8-10 godzin.
• Sworznie łyżki: co 8-10 godzin.
• Baza siłownika obrotu wysięgnika: co 8-10 godzin.

Układ Elektryczny i Akumulator

Ładowanie Awaryjne Akumulatora

W przypadku konieczności awaryjnego uruchomienia maszyny z użyciem akumulatora wspomagającego:

1. Podłącz dodatni zacisk akumulatora wspomagającego do dodatniego zacisku akumulatora w maszynie.
2. Podłącz ujemny zacisk akumulatora wspomagającego (poz. 2) [B] do ujemnego zacisku akumulatora.
3. Rozgrzej akumulator do temperatury 15°C (60°F) przed podłączeniem do ładowarki.
4. Unikaj używania świec żarowych podczas rozruchu.

Komponenty Układu Elektrycznego

Układ elektryczny obejmuje szereg komponentów, takich jak akumulator, alternator, rozrusznik, światło kopułkowe, panel instrumentów i czujnik poziomu paliwa. Ich prawidłowe działanie jest kluczowe dla funkcjonowania maszyny.

Serwis Silnika - Wybrane Aspekty

Silnik jest sercem maszyny, a jego regularna konserwacja jest kluczowa dla wydajności i niezawodności.

• W celu serwisowania silnika należy otworzyć jego pokrywę.
• Prace obejmują sprawdzenie luzu zaworowego, kompresji silnika oraz inspekcję głowicy cylindra, tulei cylindrowych, wału korbowego, łożysk, koła zamachowego, pompy wodnej i układu smarowania.
• Po serwisie należy uruchomić silnik i pozwolić mu pracować na wolnych obrotach, a następnie zwiększyć prędkość do pełnych obrotów, czyli 2500 obr./min.
• Zawsze zachowuj czystość części podczas demontażu i utrzymuj otwory wolne od zanieczyszczeń.

tags: #bobcat #325 #lse #instrukcja #obslugi