Wybór odpowiedniej kosiarki do trawy to kluczowa decyzja dla każdego właściciela ogrodu. Na rynku dostępnych jest wiele modeli, od elektrycznych po spalinowe, z różnymi funkcjami i parametrami. Niniejszy artykuł ma na celu dostarczenie kompleksowych informacji na temat kosiarek, ich cech, typowych usterek oraz porad dotyczących wyboru i konserwacji.
Rodzaje kosiarek i ich charakterystyka
Kosiarki spalinowe
Kosiarki spalinowe oferują dużą moc i niezależność od źródła zasilania, co czyni je idealnymi do większych powierzchni i terenów o nieregularnym kształcie.
Silniki spalinowe
Silniki, takie jak Briggs 675 czy Honda GCV 160/190, są popularne w kosiarkach spalinowych. Silnik GCV 190 jest bardzo mocny i sprawdza się w mulczowaniu dzięki podwójnemu ostrzu. Rozrusznik jest zazwyczaj spotykany z serią 675. Ceny silników mogą wynikać z marży i faktu, że niektóre z nich są już wycofane z produkcji, co powoduje różne wyceny w sklepach.
Kosiarki z silnikami GXV i starymi Vikingami na silnikach Kawasaki FC są bardzo trwałe i przy odpowiedniej konserwacji potrafią przeżyć obudowy kosiarek.
Napęd w kosiarkach spalinowych
- Przekładnia hydrostatyczna (HYE): Jest to rozwiązanie bardziej trwałe i pracujące w bardzo szerokim zakresie. Honda wykorzystuje ten typ napędu, który jest lepszym rozwiązaniem niż Vario. W napędzie hydrostatycznym regulacja odbywa się w samej przekładni, w bardzo szerokim i bezstopniowym zakresie.
- Zmienna prędkość (variable speed): Ten typ napędu jest mniej polecany.
Mulczowanie i zbieranie trawy
Niektóre kosiarki posiadają dodatkowy wentylator na nożu, który wdmuchuje trawę do kosza, oraz mocno wyprofilowany nóż, tworzący silny strumień powietrza. Dzięki temu zbierają one mokrą trawę, drobne gałązki i liście. W przypadku kosiarek SABO, takich jak model HYE, nie da się zapchać tylnego wyrzutu.
Honda HRX 537 pozwala ustawić, jaki procent trawy ma zostać zmulczowany, a jaki zebrany do kosza, co pozwala zmulczować połowę i zebrać połowę, redukując częstotliwość opróżniania kosza. Mulczer radzi sobie z większą trawą, ale nie nadaje się do koszenia łąk.
Kosiarki elektryczne
Kosiarki elektryczne są mniej uciążliwe niż spalinowe, ale wymagają dostępu do źródła zasilania i mogą być niewygodne na dużych, nieregularnych terenach ze względu na kabel.
Kosiarki akumulatorowe
Kosiarki akumulatorowe łączą zalety kosiarek elektrycznych (cicha praca, brak spalin) z niezależnością kosiarek spalinowych (brak kabla). Należy jednak wybrać dobrą markę, aby akumulator wytrzymał jak najdłużej, gdyż jego wymiana może być kosztowna. Akumulator w markowej kosiarce powinien wystarczyć na około 5 lat i spokojnie pozwoli skosić większą powierzchnię na jednym ładowaniu.
Marki i modele kosiarek
Honda
Kosiarki Honda, takie jak HRX 537, są bardzo cenione za jakość obudowy. Model HRX 537 jest polecany ze względu na mocny silnik (GCV 190), dokładne mulczowanie (podwójne ostrze) i hydrostatyczny napęd. Jedyną niedogodnością może być osobna regulacja wysokości na każde koło. Mniejsza wersja kosiarki Honda z silnikiem GCV 160, choć ma mniejsze ostrze i uproszczoną funkcję mulczowania (bez podwójnego ostrza), wciąż oferuje wystarczającą moc.
SABO i John Deere
John Deere i SABO są do siebie podobne, ale ich trwałość obniżyła się, odkąd współpracują. Mogą mieć kilka "upierdliwych bolączek" po pewnym czasie użytkowania.
Viking
Model Viking MB 545 jest uważany za bardzo trwały, z solidnym i sprawdzonym silnikiem. W obudowie 43 cm jest mało wysilony, a obudowa z serii 5 jest bardzo solidna. Szacuje się, że kosiarka ta posłuży około 10 lat. Wadami są brak napędu, szerokość robocza 43 cm, która jest mała na 10 arów, i wysoka cena.
Model Viking MB 253 oferuje dużo za niską cenę - duża szerokość robocza (51 cm) i dość mocny silnik (choć mniej trwały niż seria 675). Niestety, ma tandetną stalową obudowę i biedną jakość wykonania.
Model Viking MB 448TX to pośredni wybór z obudową z ABS-u i bardziej trwałymi rozwiązaniami niż w serii 2. Wygodnie się nią kosi, a w tej cenie (1750 zł) jest już napęd, choć silnik serii 500 jest trochę słaby.
Stihl
W przypadku kos, marka Stihl jest często wskazywana jako najlepsza. Ich kosy są niezawodne i odpalić je można w każdej chwili, nawet bez specjalnej dbałości. Należy pamiętać, że podkaszarka ma zgiętą "rurę" i głowica jest napędzana linką, a nie prętem, co uniemożliwia obrót przekładni, aby żyłka pracowała w pionie.
Kosiarki chińskie/marketowe (NAC, Vitus, Hortmasz, MTD)
Kosiarki takie jak NAC, Vitus, Hortmasz czy MTD są przeznaczone do użytku prywatnego i mogą służyć przez co najmniej 5 lat przy odpowiednim szanowaniu. Są one tańsze i często oferują więcej dodatków i mocy w tej samej cenie co markowe. Typowe usterki po 2-4 latach użytkowania to zużycie linki od napędu, linki regulacji obrotów i gaźnika.
Inne marki
- KAAZ: Jest to bardzo trwała maszyna z silnikiem Hondy, ale jest cholernie ciężka i dla przeciętnego użytkownika może być niepotrzebna. Obudowa jest częściowo wzorowana na starszych modelach Hondy (HR216, HR 194).
- Toro: Oferuje niewiele za swoją cenę - tandetna regulacja prędkości napędu, stalowa obudowa, małe koła i tylko silnik Briggs 675.
Aspekty techniczne i konserwacja
Gwarancja
Termin "gwarancja na całe życie" jest prawnie niesprecyzowany i może oznaczać wiele rzeczy. Tego typu gwarancje, często marketingowe, są udzielane przez sprzedawców lub importerów, a nie przez producentów (np. Hondę). W praktyce, dożywotnia gwarancja nie istnieje, a uszkodzenie mechaniczne (np. uderzenie kamieniem) zazwyczaj anuluje gwarancję.
Pasek napędowy
Napinanie paska jest kluczowe. Czasem mechanizm napinający nie znajduje się przy rolce, ale przy dźwigni włączającej nóż, zazwyczaj jest to długi gwint z nakrętką regulującą siłę naciągu sprężyny. Jeśli pasek zaczyna się palić, prawdopodobnie jest do wymiany.
Sprzęgło i łożyska
Sprzęgło w dobrej kondycji wytrzymuje praktycznie cały okres życia kosiarki. Łożysko zaczyna buczeć szybko, ponieważ pracuje w brudzie, wilgoci i wysokiej temperaturze. Wjazd kosiarką w większą trawę i obserwacja, czy kosiarka dusi się na włączonym nożu, może świadczyć o zdrowym sprzęgle. Wymiana łożyska jest stosunkowo prosta i kosztuje około 10 zł. Złożone sprzęgło to duży koszt (około 600 zł), dlatego często wymienia się tylko łożysko.
Gaźnik i paliwo
W przypadku długiego postoju (np. przez pół roku), ważne jest, aby dokładnie wypalić całe paliwo z gaźnika do zatrzymania silnika. Na początku nowego sezonu wertykulacji należy zalać silnik świeżym paliwem, aby uniknąć problemów z odpalaniem (brudny gaźnik).
Ostrze/Nóż
Ważne jest, aby nóż był odpowiednio wyważony i pasował do kosiarki (centralny otwór, wyprofilowanie). W przypadku krzywego noża, kosiarka może mieć drgania. Niektóre serwisy mogą chcieć wymienić całą piastę noża. Jeśli kosiarka ma podwójne ostrze, funkcja mulczowania jest bardziej efektywna.
Czyszczenie
Opcja samoczyszczenia kosiska często jest mało skuteczna i wymagałaby długotrwałego "mycia" nożami. Mycie obudowy poprzez króciec wodny również jest mało efektywne.
Naprawa sprzętu
Starszy sprzęt często nie jest naprawiany w autoryzowanych serwisach, ponieważ im się to nie opłaca. Zamiast tego, serwisy wolą wymieniać całe elementy na nowe. W przypadku prostych usterek, takich jak buczące łożysko, można je wymienić samodzielnie.
Zakup używanych kosiarek i ogólne porady
Kosiarki z zagranicy
Kosiarki sprowadzane z zagranicy często mają drobne usterki, takie jak ślizgająca się guma na kole, przytkany gaźnik, ciężkie odpalanie, uszkodzone rączki czy drgania (krzywy nóż lub wał). Poważniejsze usterki zdarzają się rzadziej. Handlarze nie sprowadzają "trupów", ponieważ nie opłaca się zajmować miejsca w transporcie. Większość pracy to kosmetyka: gruntowne mycie, poprawki lakiernicze. Niemcy często lepiej dbają o sprzęt i jego serwisowanie.
Użytkowanie na pochyłym terenie
Pochyły teren nie powinien zaszkodzić kosiarce spalinowej, powinna sobie radzić i się nie zatrzeć. Do koszenia na wzniesieniach kosiarka elektryczna musiałaby mieć napęd. Istnieją również modele Husqvarny z napędem na 4 koła, jednak ich cena może być wysoka.
Działy forum
Wskazano na potrzebę stworzenia działu na forum, gdzie użytkownicy mogliby zdawać relacje z pracy i działania zakupionego sprzętu, oraz zakładać tematy o swoich maszynach.