Ciągniki gąsienicowe Challenger: rozwój technologii i specyfikacja serii MT800

Historia ciągników gąsienicowych Challenger jest nierozerwalnie związana z ewolucją rolnictwa precyzyjnego. Od momentu, gdy Benjamin Holt opracował koncepcję zastąpienia kół gąsienicami w celu zwiększenia powierzchni styku z gruntem, maszyny te przeszły długą drogę rozwoju. Współczesne konstrukcje marki Challenger, będącej częścią grupy AGCO, reprezentują szczytowe osiągnięcia techniki w zakresie trakcji i wydajności.

Nowa generacja ciągników serii MT800 (2020-2023)

Pod koniec 2020 roku Challenger zaprezentował nowe ciągniki serii MT800, które niemal nie miały nic wspólnego z poprzednikami. Konstrukcje te stały się niemal identyczne z wcześniej przedstawioną przez Fendt serią 1100 Vario MT, przy czym Challenger miał duży udział w rozwoju obu modeli. W Europie skupiono się na sprzedaży tych samych ciągników pod marką Fendt, a podobne decyzje podjęto w USA w 2023 roku.

Specyfikacja techniczna modeli MT851 - MT867

Nowe jednostki napędowe pochodziły od firmy MAN o pojemnościach 15,2 i 16,2 litra. Oferowały one znacznie wyższy maksymalny moment obrotowy niż wcześniejsze jednostki Agco Power. Maksymalna moc osiągana była już przy 1730 obr./min.

Układ napędowy i hydrauliczny

Bezkrokowa przekładnia TA400T posiadała dwie pompy hydrauliczne, z których jedna była odłączana dla oszczędności paliwa przy niskim obciążeniu. Wydajność układu hydraulicznego wynosiła 220 l/min lub 439 l/min przy użyciu obu pomp. W układzie gąsienicowym koła środkowe były zawieszone hydraulicznie, co znacząco poprawiało komfort pracy. Dodatkowo hak holowniczy obracał się w zakrętach o 28 stopni, a ramiona podnośnika o 12 stopni.

Innowacje w starszych seriach (MT700 i MT800)

Wcześniejsze modele, takie jak seria MT700E czy MT800E, wprowadziły szereg rozwiązań optymalizujących pracę w polu:

• System Intellitronics: Elektroniczne moduły sterowników wymieniające dane między silnikiem, skrzynią biegów i układem hydrauliki.
• TMC (Centrum Zarządzania Ciągnikiem): Innowacyjny wyświetlacz zintegrowany z systemami zarządzania na uwrociach One-Touch oraz nawigacją Auto-Guide 3000.
• Układ Mobil-Trac: Opatentowany system zapewniający doskonałe napięcie gąsienicy, minimalizację poślizgu oraz równomierny rozkład masy na podłoże.

Warto podkreślić, że ciągniki Challenger zostały zaprojektowane jako maszyny gąsienicowe od podstaw. Ich „kręgosłupem” przystosowanym do wysokich obciążeń jest przekładnia napędowa i silnik, co odróżnia je od adaptowanych konstrukcji kołowych. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów i zaawansowanej elektroniki, maszyny te skutecznie redukują zagęszczenie gruntu, co jest kluczowe dla zachowania wysokich plonów.

tags: #challenger #ciagnik #wentylator