Dobór kół do ciągnika o mocy około 160 KM

Wybór odpowiednich kół do ciągnika, szczególnie o mocy około 160 KM, jest kluczowy dla efektywności prac polowych. Dyskusje często dotyczą zarówno kół standardowych, jak i specjalistycznych, takich jak koła międzyrzędowe.

Charakterystyka i zastosowanie kół międzyrzędowych

Koła międzyrzędowe, choć nowe są niestety drogie, często okazują się niezbędne w specyficznych pracach rolniczych. Zazwyczaj są one potrzebne do upraw, gdzie wymagane jest precyzyjne poruszanie się między rzędami, na przykład przy uprawie ziemniaków. Ważne jest wówczas dopasowanie szerokości kół do rozstawu rzędów, czy to 150 cm, czy 180 cm.

Doświadczenia użytkowników z różnymi konfiguracjami kół

Praktyczne rozwiązania w traktorach New Holland

Jeden z użytkowników podzielił się doświadczeniami z ciągnikiem New Holland 70 KM, gdzie z przodu zastosowano standardowe koła 11,2. Z tyłu początkowo montowano koła 16,9R30, które następnie zmieniono na 9.5 R40. Przy tej zmianie mierzono promień koła z oponą, aby był mniej więcej taki sam. Ostatecznie tył jest nieco wyższy niż był, ale niewiele. Ciągnik w tej konfiguracji jeździ już 5 lat i nic mu się nie dzieje.

Koła o rozmiarze 9.5 są uważane za dobre do opryskiwacza, ponieważ nie ma śladu, że ciągnik przejechał.

Wybór kół do cięższych prac i większych maszyn

W przypadku ciągnika NH TM 155 zakupiono oryginalny komplet wąskich kół za 20 000 netto. Szerokość przodu wynosiła 11,2, a tyłu 12.4. Jednak z perspektywy czasu, użytkownicy wskazują, że gdyby brali koła jeszcze raz, to wzięliby 13.6.

Szczególnie, gdy masz duży, ciężki opryskiwacz, zaleca się nie brać 12,4 albo 13,6 jako dolnej granicy, ponieważ lepszy uciąg jest na tych kołach i mniej problemów, gdy jest mokro. Ponadto, jeśli planujesz zaczepić formiarkę bierną, konieczne jest zastosowanie kół o szerokości 13,6.

Szczegółowe dane techniczne ciągnika Renault 160-94 TZ

W kontekście ciągników o mocy około 160 KM, warto przyjrzeć się szczegółom konkretnych modeli. Jednym z nich jest Renault 160-94 TZ, produkowany od 1993 do 1997 roku.

Kluczowe osiągi i silnik

• Maksymalna moc: 150 KM (111.9 kW)
• Obroty znamionowe: 2350 obr. / min.
• Rodzaj paliwa: Olej napędowy (diesel)
• Producent silnika: MWM
• Typ silnika: MWM TD226-B6
• Pojemność silnika: 6.2 l.
• Liczba cylindrów: 6
• Turbosprężarka: Tak

Opinie o Renault 160-94 TZ często podkreślają zdecydowanie mocny silnik, który jest jednostką przeciętną, aczkolwiek efektywną, gwarantującą dobry stosunek osiągów do kosztów.

Wymiary, masa i rozmiar kół

Parametry fizyczne ciągnika mają bezpośredni wpływ na jego stabilność i możliwości adaptacji kół.

• Ciężar: od 6370 kg (w zależności od wersji)
• Długość: 5169 mm
• Wysokość: 3050 mm
• Rozstaw osi: 2790 mm
• Rozmiar kół z przodu: 16.9-30
• Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulca: 1500 kg

Układ napędowy, hamulcowy i przekładnia

Ciągnik Renault 160-94 TZ wyposażony jest w napęd 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji), z napędem na wszystkie koła i stałym rozkładem siły na wszystkie 4 koła. Układ kierowniczy jest hydrostatyczny. Hamulce to mokre hamulce tarczowe z pojedynczą tarczą.

Przekładnia oferuje 27 biegów do przodu i 27 biegów do tyłu.

tags: #ciagnik #160 #km #jakie #szerokie #kola