Ciągnik rolniczy Belarus MTZ 82TS, którego rocznik 1997 jest przedmiotem zainteresowania, to maszyna ceniona w rolnictwie za swoją niezawodność i specyficzne usprawnienia w porównaniu do standardowego modelu MTZ 82. Jest to model, który zyskał uznanie dzięki szeregowi modyfikacji wpływających na wydajność i komfort pracy.
Kluczowe Usprawnienia w Wersji TS
Wersja TS ciągnika MTZ 82 wprowadziła szereg znaczących ulepszeń, które wyróżniają ją na tle bazowego modelu, czyniąc ją bardziej efektywną i komfortową w użytkowaniu.
Silnik i Układ Napędowy
- Wersja TS charakteryzuje się mocnym dołem silnika, osiągającym 386 Nm przy 1200 obr./min, co zapewnia dużą siłę uciągu już od niskich obrotów.
- Przy pracy na wałku WOM nie ma potrzeby "garować", gdyż ciągnik zapewnia 540 obr./min wałka przy 1632 obr./min silnika.
- Obydwa modele, MTZ 82 i 82TS, bazują na stożku, jednak w wersji TS został on wzmocniony.
- Możliwe jest zastosowanie szerszych opon, np. 380/70x20, bez problemów z ich cięciem, co wymaga jedynie niewielkiej korekty drążkiem.
- Skrzynia biegów w modelu TS jest wolniejsza, ponieważ silnik jest ustawiony do 1800 obr./min.
- Biegi wchodzą dobrze i możliwe jest włączenie biegu na cofającym się ciągniku, co jest nierealne w standardowym MTZ 82.
Układ Hydrauliczny i Komfort Pracy
- Podnośnik w wersji TS został wzmocniony do 3500 kg, dzięki zastosowaniu siłownika C-110.
- Charakterystyczna jest ścięta maska, a przedni napęd łatwo się załącza.
- Sprzęgło jest mocniejsze, z lepszym dociskiem, a obecnie istnieje możliwość założenia tarczy ceramicznej.
- Znacząco poprawiono poziom hałasu, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz kabiny, dzięki turbinie i oryginalnemu tłumikowi z Pronara.
- Użytkownicy wyrażają zadowolenie ze spalania.
Stan Techniczny i Potencjalne Modernizacje
Ciągniki MTZ 82, w tym wersje TS, często są dostępne na rynku wtórnym w bardzo dobrym stanie technicznym. Wiele z nich było użytkowanych w małych gospodarstwach rolnych, co sprzyja lepszemu zachowaniu maszyny.
- Często spotykane są egzemplarze z nowym rozrusznikiem oraz oponami w dobrym stanie, z przodem często nowym, a tyłem zachowanym w 90%.
- Popularne modyfikacje obejmują montaż nowego orbitrola z przodu oraz wymianę kół.
- Niektóre maszyny przeszły remont silnika, co świadczy o dbałości o sprawność techniczną.
- Wiele ciągników jest wyposażonych w nowego tura, często na joysticku z 3 sekcjami, wraz z osprzętem takim jak łyżka i widły do palet. Na przykład, można znaleźć ciągniki MTZ 82 z turem, gdzie sam tur pochodzi z roku 2003, co wskazuje na późniejsze doposażenie maszyn.