Do testów Farmera trafiły dwa ciągniki Claas Arion, w tym model Arion 550 Cmatic. Jest to najmocniejszy 4-cylindrowiec Claasa wyposażony w przekładnię bezstopniową i bogate wyposażenie, które z powodzeniem mogłoby znaleźć się w największych modelach ciągników. Claas Arion 550, podobnie jak cała seria 500 ciągników Arion, ma być mocny, zwrotny, komfortowy i uniwersalny.
Charakterystyka serii Claas Arion 500
Seria 500 ciągników Arion stanowi pośrednią linię pomiędzy kompaktową serią 400 a większymi, 6-cylindrowymi traktorami serii 600. Rozstaw osi tych traktorów wynosi 2,56 m. Dla porównania, seria 400 ma rozstaw niemal taki sam - 2,52 m, natomiast Arion 600 charakteryzuje się rozstawem 2,82 m. W odróżnieniu od serii 400, traktory serii 500 są masywniejsze, ważą więcej i mają o około 2 tony większą dopuszczalną masę całkowitą (11 t). Pomimo to, zachowują stosunkową zwrotność, choć trudno już nazwać je kompaktowymi.
Dostarczony do testu Arion 550 został wyposażony w maksymalnie dostępne dla niego ogumienie: z tyłu koła 650/65R38, a z przodu 540/65R28.
Innowacyjna przekładnia Cmatic i systemy sterowania
Przekładnia bezstopniowa Cmatic
Jedną z kluczowych cech wyróżniających Ariona 550, niedostępną w serii 400, jest przekładnia bezstopniowa Cmatic (EQ 200), skonstruowana przez Claasa. Początkowe wrażenie obsługi dla osób niezaznajomionych z tego typu skrzyniami może być mylące ze względu na podłokietnik z licznymi przełącznikami, przyciskami, wielofunkcyjnym dżojstikiem Cmotion oraz monitorem CEBIS. Jednak te elementy służą do jak najbardziej efektywnego wykorzystania potencjału maszyny.
Mózgiem sterującym jest monitor CEBIS, na którym można dokonać wszelkich ustawień, ale wiele często używanych nastawów można zmieniać również klawiszami funkcyjnymi. Skrzynia Cmatic oferuje trzy zakresy prędkości jazdy w obu kierunkach, wyświetlane na monitorze.
- Najszybszy zakres pozwala sprawnie poruszać się podczas transportu i przejazdów po drodze.
- Średni zakres jest przeznaczony do pracy polowej.
- Najniższy zakres służy do precyzyjnego manewrowania przy podczepianiu narzędzi.
Podczas testów wykorzystano tryb automatyczny skrzyni, w którym prędkość jazdy dozuje się pedałem i dżojstikiem, a także ustawiono stałą prędkość obrotową 540 obr./min dla wałka WOM rozsiewacza nawozów.
Systemy wspomagania i precyzyjnego rolnictwa
Traktor wyposażono również w drugi monitor Cemis 1200, który służy przede wszystkim do automatycznej jazdy równoległej. Obsługa tego monitora jest bardziej intuicyjna niż w CEBIS. System umożliwia zapisanie danych zaczepionej maszyny (rodzaj, szerokość pracy) i po oznaczeniu punktów A i B pierwszego przejazdu, ciągnik sam wytycza dalsze ścieżki. Na uwrociu operator musi ręcznie naprowadzić ciągnik w pobliże kolejnej ścieżki, a następnie aktywować automatyczne prowadzenie za pomocą przycisku na dżojstiku.
Dokładne prowadzenie gwarantuje antena z odbiornikiem GPS i poprawką RTK (darmowy sygnał), co sprawia, że odchyłka w poszczególnych przejazdach jest praktycznie niezauważalna.
Komfort pracy operatora
Kabina ciągnika Claas Arion zapewnia wygodę i przestronność. Duży komfort zapewnia fotel, a amortyzowana przednia oś i amortyzowana kabina dodatkowo poprawiają warunki pracy. Automatyczna klimatyzacja działa skutecznie.
Wyzwania i optymalizacja prędkości w ciągnikach Claas
Wysokie wydajności w połączeniu z niskim zużyciem paliwa są kluczowym aspektem w ekonomicznej uprawie roli. Ciągniki CLAAS łączą wysoką siłę uciągu z niskim zużyciem paliwa. Inteligentna koncepcja niskiej liczby obrotów zwiększa rentowność i obniża zużycie paliwa podczas wszystkich prac, niezależnie od tego, czy wymagana jest maksymalna prędkość jazdy czy stała prędkość robocza.
System optymalizacji CEMOS
System optymalizacji CEMOS dba o właściwe ustawienia, aby zawsze dokładnie określić właściwe parametry przy jak najniższym zużyciu paliwa, które w ten sposób może zmniejszyć się nawet o 16 procent, przy jednoczesnym wzroście wydajności. Potwierdziła to również niezależna instytucja badawcza DLG (Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft - Niemieckie Towarzystwo Rolnicze) w ramach niezależnego testu praktycznego.
Przekładnia CMATIC ułatwia szybkie, łatwe i płynne dopasowanie prędkości roboczej do wymagań maszyny towarzyszącej. Efektem jest większa wydajność przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa. Dzięki w pełni automatycznemu sterowaniu przekładnią, bez ingerencji operatora, można osiągnąć maksymalną jakość w każdych warunkach pracy.
Ochrona gleby i podwozia TERRA TRAC
Dzięki systemowi optymalizacji CEMOS, ciągniki CLAAS działają w inteligentny sposób również podczas pracy. System podpowiada operatorom, jak mogą zoptymalizować ciągniki i maszyny towarzyszące w celu zwiększenia efektywności lub wydajności, jednocześnie chroniąc glebę. Balastowanie, ciśnienie w oponach oraz ustawienia maszyny można wybierać łatwiej niż kiedykolwiek. Ponadto, bazując na aktualnych warunkach pracy, system CEMOS wskazuje aktualne ryzyko ugniatania gleby za pośrednictwem prostej sygnalizacji kolorami.
Oprócz łagodnej dla gleby optymalizacji dokonywanej przez CEMOS, wybrane modele AXION i XERION - najsilniejszych ciągników CLAAS - są wyposażone również w podwozia TERRA TRAC. Gąsienice TERRA TRAC zapewniają dużą powierzchnię kontaktu z podłożem, umożliwiającą odpowiednie przeniesienie sił, które można również wykorzystać na węższych drogach. TERRA TRAC na osi tylnej AXION 900 czy też wszystkie cztery gąsienice TERRA TRAC w modelach XERION z serii 12 zapewniają wystarczającą powierzchnię przylegania i trakcję dla ochrony gleby - w połączeniu z wysokim komfortem jazdy.
Precyzja prowadzenia z CEMIS 1200
W przypadku wymagających zastosowań, takich jak siew, nawożenie czy ochrona roślin, ciągnik musi być nie tylko inteligentny, lecz również podpowiadać sposób prowadzenia. Dzięki terminalowi CEMIS 1200 ciągniki marki CLAAS mają na pokładzie doskonałego asystenta, który odciąża operatora podczas długich dni pracy. Poza automatycznym prowadzeniem po śladzie, CEMIS 1200 oferuje także sterowanie ISOBUS maszynami towarzyszącymi oraz łatwe zarządzanie zleceniami wraz z dokumentacją - bezpośrednio online między biurem a maszyną.
Niezależnie od nierównomiernego kształtu czy nierównej powierzchni pola, dzięki odpowiedniej mapie aplikacyjnej terminal CEMIS 1200 wspiera użytkownika w optymalnym dozowaniu materiału siewnego i nawozów. Dzięki zmiennej aplikacji i automatycznemu sterowaniu sekcjami każda roślina otrzymuje to, czego potrzebuje, również przy zmiennych warunkach na polu.
Praktyczne aspekty prędkości i pracy WOM
Użytkownicy często poszukują informacji o optymalnych ustawieniach prędkości i obrotów wałka WOM dla konkretnych zadań. Na przykład, dla starego opryskiwacza, który nie jest w stanie pracować z prędkością 10 km/h z dużą ilością wody użytkowej, optymalna prędkość wynosi 6 lub 7 km/h przy obrotach wałka WOM wynoszących 400 obr./min. W takich sytuacjach przydatne może być użycie aplikacji "prędkościomierz" na smartfona, choć jej dokładność może być zmienna, szczególnie przy problemach z zasięgiem GPS.
Potencjalne problemy i ich rozwiązania
W przypadku ciągników Claas Arion mogą wystąpić problemy z prędkościomierzem, który "wariuje" na polu, ale na asfalcie powyżej 15 km/h działa poprawnie. Czasami zdarzają się błędy wałka WOM lub czujnika skrętu kół. W przypadku problemów z wałkiem WOM (np. nie działa, ikona się zapala, ale wałek się nie rusza), możliwe przyczyny to zabrudzony czujnik położenia wałka lub uszkodzone przyciski w błotnikach. Warto sprawdzić i wyczyścić te elementy, a także skontrolować masy, jeśli ciągnik długo stał. Gdy na sterowaniu podnośnika tylnego świeci ciągła kropka, mimo że hydraulika pracuje (pompa zmienia dźwięk), wskazuje to na problem z blokadą działania wyjść hydraulicznych.