Ciągnik Deutz-Fahr 5120G to model, który, choć stosunkowo niedawno opuścił aktualne portfolio firmy, nadal budzi duże zainteresowanie na rynku. Jest to propozycja szczególnie kusząca dla tych, którzy poszukują nowoczesnych rozwiązań w cenie znacznie atrakcyjniejszej niż nowy egzemplarz.
Historia i dostępność na rynku
Produkcja modelu 5120G rozpoczęła się w 2017 roku. Ze względu na stosunkowo krótki czas od zaprzestania produkcji, podaż tego ciągnika na rynku wtórnym jest jeszcze niska. Pierwsze egzemplarze, które pojawiają się na rynku wtórnym, to bardzo często maszyny po intensywnej eksploatacji w dużych gospodarstwach we Francji czy Belgii. Sporadycznie trafiają się również maszyny oddane w rozliczeniu do dealera.
Charakterystyka techniczna
Silnik i układ napędowy
Deutz-Fahr 5120G to druga generacja ciągników napędzanych silnikiem FARMotion, opracowanym przez grupę SDF. Jednostka ta ma 3849 cm³ pojemności, jest czterocylindrowa i generuje 110 KM mocy oraz 462 Nm momentu obrotowego. Napęd na koła przekazywany jest za pomocą przekładni Powershift, wyposażonej w dwa lub trzy półbiegi oraz opcjonalny reduktor. Standardem była przekładnia 20x20, jednak zdarzają się również ciągniki z układem 16x16, głównie pochodzące z północnej Europy.
Układ hydrauliczny i podnośnik
Podnośnik ciągnika Deutz-Fahr 5120G ma udźwig 3600 kg w standardzie. Klienci często decydowali się na jego wzmocnienie, co pozwalało zwiększyć udźwig do prawie 5 ton. Wydatek pompy hydraulicznej również mógł być wzmocniony do 90 l/min; w standardzie wynosi 55 l/min. Układ skrętu ma osobną pompę, co wpływa na jego precyzję. Ciągnik oferuje 6 wyjść hydrauliki, z możliwością dobrania dodatkowych.
Wymiary i zwrotność
Model 5120G charakteryzuje się dużą zwrotnością jak na swoje gabaryty. Jego długość wynosi 4270 mm, a szerokość 2610 mm. Dzięki temu bardzo przyjemnie manewruje się nim na uwrociach, nawet bez opcji szybkiego skrętu. Bez aplikacji hamulców, promień skrętu wynosi 7,74 m. Pomimo zgrabnego wyglądu, maszyna waży 4320 kg bez obciążników. W opcji dostępny jest wzmocniony przedni most (dopuszczalne 3 t), co po dołożeniu obciążników i, jak widać w testowanych egzemplarzach, ładowacza, spokojnie przekracza 5 ton. Ta masa własna zapewnia pewne prowadzenie i dobrą trakcję w polu.
Komfort pracy operatora
Deutz-Fahr 5120G to bardzo wygodny i dzielny ciągnik, który pomimo upływu lat i godzin pracy działa bez zarzutu. Oferuje szereg funkcji poprawiających nie tylko wydajność, ale także odciążających operatora. Widoczność z kabiny jest dobra, jej przestronność więcej niż dobra, a wyciszenie bardziej niż zadowalające. Ciągnik jest również prawdopodobnie jednym z ostatnich przedstawicieli gatunku bezekranowego, co oznacza prosty wyświetlacz, kilka ikonek i brak systemów, które "karzą" operatora za każdy błąd czy niepotrzebne dodawanie gazu. Choć przycisków jest sporo, bardzo łatwo jest się zorientować, co do czego służy.
Rolnik Szuka... Traktora - Deutz Fahr 5120C ||20 ( Walkaround / Prezentacja )
Podsumowanie
Z praktycznego punktu widzenia, model Deutz-Fahr 5120G to propozycja, której nie warto skreślać tylko za brak dwóch cylindrów. Jego niezawodność, komfort pracy i funkcjonalność sprawiają, że jest to wartościowa maszyna, która nadal może skutecznie wspierać prace w gospodarstwie.