Ciągnik Deutz-Fahr Agrotron 160 to model, który zyskał uznanie na rynku rolniczym w latach swojej produkcji, oferując imponującą moc i wszechstronność. Zaprojektowany z myślą o dużych gospodarstwach, wyróżnia się solidną konstrukcją i efektywnością pracy.
Charakterystyka Ogólna i Lata Produkcji
Model Deutz-Fahr Agrotron 160 był produkowany przez markę Deutz-Fahr w latach od 1997 do 2000. Był to ciągnik klasy średnio-ciężkiej, ceniony za swoje osiągi i niezawodność w różnorodnych pracach polowych.
Opinie Użytkowników
Użytkownicy ocenili Deutz-Fahr Agrotron 160 jako dość mocną i efektywną jednostkę. Traktor nadaje się na duże gospodarstwa, gwarantując dobry stosunek osiągów do kosztów. Doceniono również duży zbiornik paliwa, co jest istotne przy długotrwałych pracach. Silnik, będący jednostką turbo diesel, uznano za mocny, a jego 6 cylindrów zapewnia wysoką kulturę pracy. Znamionowe obroty silnika są idealnie dopasowane, co przyczynia się do efektywnego wykorzystania mocy.
Osiągi i Zużycie Paliwa
Deutz-Fahr Agrotron 160 charakteryzuje się wysokimi parametrami pracy, co czyni go wydajnym narzędziem w rolnictwie.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc | 160.48 KM (118 kW) |
| Obroty znamionowe | 2350 obr./min. |
| Spalanie | 208 g/kWh (przy obrotach znamionowych) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 380 l |
Szczegóły Silnika
Sercem ciągnika jest silnik wysokoprężny Deutz, znany ze swojej niezawodności i mocy.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Deutz |
| Typ silnika | Deutz BF6M 1013 E |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 7.146 l |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Średnica tłoka | 108 mm |
| Skok tłoka (suw) | 130 mm |
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) |
Silnik wyposażono w pompę wtryskową Bosch, co zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa i optymalne spalanie.
Układ Napędowy i Skrzynia Biegów
Ciągnik Deutz-Fahr Agrotron 160 oferuje efektywny układ napędowy dostosowany do ciężkich prac.
- Napęd: 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji).
- Dodatkowe cechy napędu: Napęd na wszystkie koła ze stałym rozkładem siły na wszystkie 4 koła, w tym napęd przedni mechaniczny.
- Napęd stały: Tak.
- Stały rozkład sił na wszystkie koła: Tak.
- Dynamiczny podział mocy na osie: Napęd AWD.
- Niezależne zawieszenie (ILS): Brak.
- Układ kierowniczy: Drążkowy.
- Hydrostatyczny układ kierowniczy: Nie.
Traktor jest wyposażony w dwufazowe sprzęgło. Skrzynia biegów dysponuje 18 biegami do przodu i 18 biegami do tyłu. Model ten nie posiada przekładni PowerShift ani przekładni z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle).
Układ Hydrauliczny
System hydrauliczny ciągnika jest wydajny i wszechstronny, umożliwiając obsługę szerokiej gamy osprzętu.
- Wydajność pompy: 120 dm³/min.
- Przyłącza hydrauliczne: 4.
- Układ hydrauliczny Load Sensing: Nie.
Ciągnik przystosowany jest do pracy z narzędziami przyczepianymi, zarówno z tyłu, jak i z przodu, oraz tymi z napędem od WOM.
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM)
Wałek WOM w Deutz-Fahr Agrotron 160 zapewnia elastyczność w zasilaniu narzędzi.
- Liczba obrotów: 750 obr./min.
- Sterowanie WOM: Ręczne.
Układ Hamulcowy
Bezpieczeństwo pracy zapewnia solidny układ hamulcowy.
- Hamulce: Elektronicznie sterowane hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi.
- System ABS: Nie.
- System wspomagania hamulców: Nie.
- Mechanizm różnicowy: Nie.
Wymiary i Masa
Agrotron 160 to ciągnik o znacznych rozmiarach i masie, co wpływa na jego stabilność i siłę uciągu.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 6900 kg do 12000 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 6900 kg |
| Długość | 4700 mm |
| Wysokość | 3060 mm |
| Szerokość | 2480 mm |
| Prześwit | 600 mm |
| Rozstaw osi | 3020 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 480/70R34 |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | 12000 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | 30 kN (klasa uciągu Fc) |
Wyposażenie
W standardowym wyposażeniu ciągnika znajduje się górny zaczep transportowy, zwiększający jego funkcjonalność.