Ciągnik Deutz-Fahr DX 160 to model, który był produkowany w latach od 1978 do 1983. Jest to maszyna, która zyskała uznanie w rolnictwie dzięki swoim parametrom i osiągom. W niniejszej analizie przyjrzymy się bliżej specyfikacji technicznej tego modelu, jego osiągom, silnikowi, wymiarom oraz innym istotnym cechom.
Dane Techniczne i Osiągi Deutz-Fahr DX 160
Deutz-Fahr DX 160 to ciągnik rolniczy, który charakteryzuje się dość mocną jednostką, nadającą się na duże gospodarstwa. Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i osiągi.
Moc i Obroty
- Maksymalna moc: 150 KM (111.9 kW)
- Obroty znamionowe: 2200 obr. / min.
Jednostka ta gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, co sprawia, że nieźle wypada, jeśli porównamy koszty i osiągi. Znamionowe obroty pracy są wręcz na idealnym poziomie, co przekłada się na efektywność. Ciągnik ma więcej niż 4 cylindry, co zapewnia wyższą kulturę pracy.
Silnik
Model DX 160 wyposażony jest w silnik wysokoprężny (diesel) produkcji Deutz, co jest synonimem niezawodności i trwałości.
- Rodzaj paliwa: Olej napędowy (diesel)
- Producent silnika: Deutz
- Typ silnika: Diesel (silnik wysokoprężny)
- Pojemność silnika: 6.1 l.
- Ilość suwów: 4
- Liczba cylindrów: 6
- Średnica tłoka: 102 mm
- Skok tłoka (suw): 125 mm
Silnik o dużej pojemności skokowej i mocy jest jednostką przeciętną, aczkolwiek efektywną. Został on zaprojektowany z myślą o wytrzymałości i wydajności w trudnych warunkach rolniczych.
Turbosprężarka
Ciągnik Deutz-Fahr DX 160 posiada turbosprężarkę, co dodatkowo zwiększa jego moc i efektywność.
- Turbosprężarka: Tak (silnik Turbo Diesel)
- Podwójna sprężarka (dual): Nie
- Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler): Nie
- Chłodnica za sprężarką (aftercooler): Nie
- Turbosprężarka z zaworem wastegate: Nie
- Zmienna geometria łopatek w turbinie: Nie
- Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate): Nie
Układ Napędowy
Deutz-Fahr DX 160 jest dostępny z różnymi konfiguracjami napędu, ale podstawową jest napęd na jedną oś.
- Napęd: 4x2, 2WD (w zależności od wersji)
- Dodatkowe cechy napędu: napęd na jedną oś
- Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension): Brak
- Układ kierowniczy: drążkowy
Przekładnia i Skrzynia Biegów
Model DX 160 wyposażony jest w skrzynię biegów, która zapewnia szeroki zakres prędkości do różnych zastosowań.
- Liczba biegów do przodu: 24
- Liczba biegów do tyłu: 5
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM)
Wałek WOM w Deutz-Fahr DX 160 jest sterowany ręcznie.
- Liczba obrotów: 540 obr. / min.
- Sterowanie WOM: ręczne
Wymiary
Wymiary ciągnika są istotne dla jego funkcjonalności i manewrowości.
- Długość: 4720 mm
- Wysokość: 2730 mm
- Rozstaw osi: 2830 mm
- Rozmiar kół z przodu: 11-16
- Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca: 1500 kg
Wyposażenie
Ciągnik Deutz-Fahr DX 160 posiada podstawowe wyposażenie, niezbędne do pracy w gospodarstwie.
- Górny zaczep transportowy: tak
- Kabina z systemem ROPS: Nie
- Tylna lampa stopu: tak
- Lampa typu kogut: nie
Opinie o Deutz-Fahr DX 160
Według ocen, Deutz-Fahr DX 160 otrzymał 2.9 AGROrank. Jest to dość mocna jednostka, nadająca się na duże gospodarstwa, z silnikiem diesla o dużej pojemności skokowej i mocy. Jest to jednostka przeciętna, aczkolwiek efektywna, gwarantująca dobry stosunek osiągów do kosztów.
Alternatywy i Porównania
Ciągnik Deutz-Fahr DX 160 jest często porównywany z innymi modelami o podobnej mocy i przeznaczeniu. Do popularnych porównań należą:
- Deutz-Fahr DX 160 czy SAME Galaxy 170
- Deutz-Fahr DX 160 czy Renault 133-14
- Deutz-Fahr DX 160 czy Ford 7810
- Case IH 7120 czy Deutz-Fahr DX 160
- Deutz-Fahr DX 140 czy Deutz-Fahr DX 160
- Deutz-Fahr AgroStar 6.61 czy Deutz-Fahr DX 160
Współczesne Zastosowania Ciągnika Rolniczego
Współczesne ciągniki rolnicze o mocy około 160 KM, takie jak nowsze modele Deutz-Fahr, są często wykorzystywane do szerokiego zakresu zadań wykraczających poza tradycyjne prace polowe. Przykładowo, użytkownicy poszukują sprzętu, który będzie miał tura o udźwigu 1600 kg do rozładunku palet z tira, do odśnieżania placu, podłączenia solarki oraz obowiązkowo z napędem 4x4. Ciągniki te są również używane do podłączenia zamiatarki do mycia dróg po budowie i ciągnięcia zwykłej przyczepy. Wiele z tych maszyn pracuje w 100% na utwardzonym terenie i nie jest w ogóle wykorzystywanych w polu. Takie uniwersalne zastosowania sprawiają, że nawet starsze modele, jak Deutz-Fahr DX 160, mogą znaleźć swoje miejsce w nowoczesnych gospodarstwach i firmach usługowych.