Ciągniki rolnicze z dużym prześwitem: Przegląd najlepszych modeli

Wybór odpowiedniego ciągnika rolniczego jest kluczowy dla efektywności pracy w gospodarstwie. Coraz większą popularność zdobywają maszyny charakteryzujące się dużym prześwitem, które doskonale sprawdzają się w różnorodnych zastosowaniach, od prac polowych po zadania komunalne i leśne. Poniżej przedstawiamy przegląd wiodących modeli ciągników rolniczych z dużym prześwitem, które wyróżniają się mocą, innowacyjnymi technologiami i komfortem pracy.

VALTRA SERII N: Wszechstronność i wydajność

VALTRA SERII N to seria ciągników rolniczych 4x4, które łączą w sobie dużą moc z kompaktowymi wymiarami i zwinnością. Są to maszyny robocze zaprojektowane z myślą o łatwej i wydajnej pracy, charakteryzujące się ergonomią i wygodą użytkowania. Diodowe światła do jazdy dziennej zwiększają bezpieczeństwo podczas poruszania się po drogach.

Kluczowe cechy VALTRA SERII N:

  • Napęd na 4 koła: Zapewnia doskonałą trakcję w każdych warunkach.
  • Wydajny 4-cylindrowy silnik: Optymalna moc przy niskim zużyciu paliwa.
  • Pełna widoczność: Projekt kabiny zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach.
  • Przekładnia Powershift/Direct CVT: Umożliwia jazdę z elastycznością porównywalną do przekładni CVT, z automatyczną zmianą biegów dostosowaną do obciążenia i momentu obrotowego.
Schemat budowy ciągnika Valtra Serii N z zaznaczonymi kluczowymi elementami

Valtra Smart Farming - inteligentne technologie

Piąta generacja ciągników serii N wprowadza zestaw technologii Valtra Smart Farming, który obejmuje Valtra Guide, ISOBUS, Section Control, Variable Rate Control i TaskDoc®. Te rozwiązania pozwalają na zwiększenie wydajności, redukcję nakładów i poprawę jakości plonów. Innowacyjny podłokietnik SmartTouch umożliwia intuicyjne sterowanie wszystkimi inteligentnymi funkcjami za pomocą gestów przypominających obsługę smartfona.

Technologie Valtra Smart Farming umożliwiają precyzyjne nakładanie się obszarów roboczych i zwiększają komfort pracy. W zależności od potrzeb, można wybrać dokładność pozycjonowania od poniżej metra, przez decymetrową, aż po centymetrową.

Ergonomia i wyświetlacze

Standardowo we wszystkich modelach dostępny jest duży, czytelny i ergonomicznie umieszczony wyświetlacz na słupku A. Prezentuje on kluczowe informacje o ciągniku, takie jak prędkość jazdy, czas, obroty silnika i poziom paliwa. Umożliwia także sterowanie ustawieniami maszyny i monitorowanie jej wydajności. Ekrany można konfigurować, aby wyświetlały informacje najbardziej potrzebne operatorowi.

Potężny silnik i zastosowania

Silnik serii N o mocy 201 KM plasuje te ciągniki jako najmocniejsze 4-cylindrowce w swojej klasie pod względem stosunku mocy do masy. Ciągniki te są wyjątkowo zwinne, zachowując przy tym doskonałą moc przekazywaną na podłoże i wał odbioru mocy (WOM). Są one również znane ze swojej niezawodności i niskiego ryzyka kosztownych napraw.

Ciągniki Valtra serii N z napędem na cztery koła są idealnymi maszynami do prac komunalnych, leśnych, konserwacji lotnisk, zastosowań obronnych, a także oczywiście do rolnictwa.

Opcje personalizacji i pakiety wyposażenia

VALTRA oferuje setki różnych akcesoriów i opcji, co pozwala na stworzenie niemal nieskończonej liczby kombinacji ciągników. Specjalne pakiety opcji ułatwiają dobór nowego ciągnika, uwzględniając wszystkie kluczowe aspekty, w tym wartość odsprzedaży.

  • Pakiet Komfort Pro: Zawiera udogodnienia zwiększające komfort pracy, takie jak opcje wnętrza Premium i wycieraczka prawej szyby.
  • Pakiet Technologia: Obejmuje technologie rolnictwa precyzyjnego, ułatwiające podłączanie i obsługę narzędzi.
  • Pakiet Technologia Pro: Łączy rozwiązania z pakietów Komfort i Technologia.
  • Pakiet Technologia Pro X: Zawiera wszystkie elementy poprzednich pakietów, a także niezbędne usługi i subskrypcje licencji serwera TaskDoc Pro i agrirouter, umożliwiające przesyłanie danych.

Studio Unlimited - indywidualne rozwiązania

Dla klientów potrzebujących niestandardowych rozwiązań, Studio Unlimited oferuje możliwość dopasowania wszelkich akcesoriów i urządzeń, które nie są dostępne w standardowej linii produkcyjnej. Wszystkie modyfikacje wykonane przez Valtra Unlimited Studio są objęte gwarancją fabryczną i posiadają dostęp do części serwisowych.

Massey Ferguson Seria 9S: Potęga i precyzja

Seria 9S to flagowa linia ciągników marki Massey Ferguson, obejmująca 6 modeli o mocy od 285 do 425 KM. Ciągniki te są napędzane 6-cylindrowymi silnikami AGCO Power o pojemności 8,4 litra, spełniającymi normę emisji spalin Stage V dzięki uproszczonemu systemowi oczyszczania All-In-One. Maksymalna moc jest dostępna już przy 1850 obr./min, co ogranicza zużycie paliwa i hałas.

System zarządzania mocą i przekładnia

Dodatkowe 30 KM i 150 Nm momentu obrotowego jest dostępne w razie potrzeby dzięki systemowi zarządzania mocą silnika (EPM). Za przenoszenie napędu odpowiada przekładnia Dyna-VT, która charakteryzuje się intuicyjną obsługą. Zmiana prędkości jazdy może odbywać się w trybie automatycznym za pomocą dźwigni Multipad lub pedału, dostosowując obroty silnika do obciążenia i prędkości.

Zaawansowane sterowanie i hydraulika

Dźwignia Multipad umożliwia kontrolę nad przekładnią, tempomatem, tylnym podnośnikiem, WOM-em oraz systemem zarządzania jazdą po uwrociach. Dodatkowy mikrojoystick steruje wyjściami hydraulicznymi. Standardowy układ hydrauliczny w wersji Eco zapewnia wydajność 205 l/min, a opcja podwójnej pompy zamkniętego obiegu oferuje 340 l/min przy 1650 obr./min.

Komfort i technologie w kabinie

Ciągniki MF 9S standardowo wyposażone są w najwyższą specyfikację Massey Ferguson - Exclusive. Aktywnie amortyzowana kabina zapewnia doskonałą widoczność i przestronne, komfortowe wnętrze. Operator ma do dyspozycji m.in.: półskórzany fotel obrotowy z amortyzacją pneumatyczną, wentylowany, z ogrzewaniem, automatyczną klimatyzację, elementy sterujące zintegrowane w ergonomicznym podłokietniku z dźwignią Multipad, terminal Datatronic 5 z 9-calowym ekranem dotykowym, radio z modułem Bluetooth oraz systemy nawigacji MF Guide i telemetrii MF Connect.

Widok wnętrza kabiny ciągnika Massey Ferguson Serii 9S z widocznym panelem sterowania i ekranem dotykowym

Ergonomia i bezpieczeństwo

Konstrukcja Protect-U z prześwitem 18 cm zapewnia odizolowanie silnika od kabiny, redukując hałas do zaledwie 69 dB. Ciągniki oferują również opcjonalne wyposażenie, takie jak centralny system pompowania opon, pakiet oświetlenia LED 360° oraz rozwiązania do rolnictwa precyzyjnego.

Claas AXION 900: Wydajność i komfort

Claas oferuje w segmencie maszyn o najwyższych mocach serię AXION, w tym modele 920 do 960. Są one napędzane 6-cylindrowym silnikiem FPT Stage IV o pojemności 8,7 litra, generującym moc od 320 do 440 KM. Większa moc i moment obrotowy przy niższej liczbie obrotów przekładają się na niższe zużycie paliwa i koszty operacyjne.

Przekładnia CMATIC i niskie obroty

Elektroniczne sterowanie silnikiem i przekładnią CMATIC umożliwia korzystanie z koncepcji niskiej liczby obrotów, co zwiększa komfort pracy i wydłuża czas działania na jednym tankowaniu. Bezstopniowa przekładnia CMATIC zapewnia efektywną i komfortową jazdę, automatycznie przełączając biegi i umożliwiając zapisanie trzech zakresów prędkości jazdy.

Zaawansowana hydraulika i podnośniki

Instalacja hydrauliczna typu Load Sensing zapewnia przepływ oleju do 220 l/min. Tylny podnośnik ma maksymalny udźwig 11 ton. Dostępne są również dwa różne podnośniki przednie (5 lub 6,5 tony) oraz wał odbioru mocy z prędkościami 1000, 540 ECO/1000 oraz 1000/1000 ECO.

Grafika przedstawiająca działanie bezstopniowej przekładni CMATIC w ciągniku Claas AXION

Kabina i technologie

Przestronna, cicha i amortyzowana kabina AXION 900 zapewnia maksymalny komfort i dostęp do najnowocześniejszych technologii. Dostępne są dwa warianty wyposażenia: CIS+ z funkcjami automatyki oraz CEBIS z terminalem dotykowym, uchwytem wielofunkcyjnym CMOTION i funkcjami rolnictwa precyzyjnego.

Deutz Fahr Seria 9 TTV: Nowoczesność i moc

Deutz Fahr oferuje w serii 9 TTV ciągniki z mocami od 295 do 336 KM, napędzane 6-cylindrowymi silnikami Deutz TTCD o pojemności 7,8 litra. Jednostki te, dzięki dwóm turbosprężarkom i systemom SCR oraz DPF, spełniają normę emisji spalin Stage V. Charakterystyczną cechą silników jest wysoka dostępność momentu obrotowego (90% przy 1000 obr./min) w szerokim zakresie obrotów.

Bezstopniowy napęd i przekładnia ZF Terramatic

Ciągniki 9 TTV wyposażone są w bezstopniowy układ przenoszenia napędu ZF Terramatic TMT 32, łączący zalety przekładni mechanicznej z płynnością hydrostatu. Dostępny zakres prędkości wynosi od 0,2 do 40/50/60 km/h. Skrzynia posiada 4 zakresy prędkości, 3 tryby pracy napędu (Auto/Manual/WOM) oraz funkcję rewersu Powershuttle.

Zaawansowany układ hydrauliczny i WOM

Układ hydrauliczny z pompą Load-Sensing o zmiennej wydajności do 210 l/min, tylny podnośnik o udźwigu do 12000 kg i przedni do 6000 kg. Wał odbioru mocy pracuje z prędkościami 540ECO/1000/1000ECO, a przedni - 1000 lub 1000ECO. W trybie ECO ciągnik zużywa mniej paliwa i pracuje ciszej.

Render ciągnika Deutz Fahr Serii 9 TTV z zaznaczonymi elementami stylistycznymi Italdesign Giugiaro

Kabina MaxiVision 2 i systemy Connected Farming

Amortyzowana pneumatycznie kabina MaxiVision 2, oddzielona od przedziału silnika, zapewnia wysoki poziom komfortu i ergonomii (hałas maksymalnie 69 dB). Kabina oferuje doskonałą widoczność dzięki monolitycznej szybie przedniej i dużym szybom bocznym. Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. klimatyzację, wielofunkcyjny joystick, monitor WorkMonitor i fotel Max-Comfort Dynamic XL++. Systemy Connected Farming Systems integrują rozwiązania cyfrowe, w tym automatyczne systemy prowadzenia, zarządzanie danymi i flotą maszyn.

John Deere Seria 8R i 9RX: Innowacje i wysoka moc

John Deere produkuje maszyny o mocy sięgającej niemal 700 KM. Seria 8R, z 9-litrowymi, 6-cylindrowymi silnikami, oferuje moc od 326 do 458 KM. Dostępne są różne wersje przekładni, w tym 16-biegowa PowerShift, w pełni mechaniczna e23, hydromechaniczna AutoPowr oraz bezstopniowa elektryczna eAutoPowr (nagrodzona złotym medalem Agritechnica 2019). Model 8R 410 wykorzystuje pierwszą elektromechaniczną przekładnię IVT.

System CTIS i wydajna hydraulika

Innowacyjny system Central Tyre Inflation System (CTIS) pozwala na regulację ciśnienia w oponach, dostosowując je do trybu pracy polowej lub transportu. Natężenie przepływu w układzie hydraulicznym wynosi maksymalnie 321 l/min, co wystarcza do zasilania najbardziej wymagającego osprzętu nawet przy zmniejszonej prędkości obrotowej silnika. Układ hydrauliki można obsługiwać za pomocą dźwigni wielofunkcyjnej lub opcjonalnie joysticka.

Komfortowa kabina i opcje konfiguracji

Tylny podnośnik o nośności maksymalnej 12 124 kg oraz opcjonalny przedni podnośnik o udźwigu 5200 kg. Kabina operatora jest przestronna, cicha i dobrze wyposażona, z dużą możliwością indywidualnej konfiguracji. Dostępne są m.in. fotel z funkcją masażu, regulowane elementy sterujące konsoli CommandARM z wyświetlaczem dotykowym CommandCenter, radio z ekranem dotykowym, łącznością Bluetooth i systemem głośników 6.1.

Diagram przedstawiający działanie systemu zawieszenia AirCushion w ciągniku John Deere Serii 9RT

Ciągnik czterogąsienicowy 9RX to najbardziej wydajna maszyna tego typu, z możliwością dociążenia do 30 ton. System zawieszenia AirCushion w modelu 9RT izoluje podwozie od nierówności terenu.

New Holland Seria T8 GENESIS: Moc i technologie PLM Intelligence

Seria T8 GENESIS z technologią PLM Intelligence to flagowa oferta New Holland. Modele te są napędzane silnikami Cursor 9 Stage V o pojemności 8,7 litra, generującymi moc od 310 do 380 KM. Za przenoszenie napędu odpowiada przekładnia PowerShift Ultra Command, łatwa w konfiguracji i dopasowana do każdego zastosowania.

Zaawansowany układ hydrauliczny i WOM

Zamknięty układ hydrauliczny zapewnia standardowo przepływ oleju na poziomie 157 l/min. Opcja MegaFlow zwiększa przepływ do 271 l/min, zapewniając parametry robocze dla większości prac. Udźwig podnośnika wynosi około 11 ton, a układu zawieszenia narzędzi - 5810 kg. Bezpośredni napęd WOM minimalizuje straty mocy.

Zdjęcie ciągnika New Holland Serii T8 GENESIS w akcji na polu

Kabina i indywidualna konfiguracja

Kabina operatora zapewnia dobry widok na obszar roboczy i bogato wyposażone wnętrze, które można indywidualnie skonfigurować. Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. teleskopową regulację kierownicy, podłokietnik SideWinder Ultra, kamery przednią i tylną, klimatyzację automatyczną oraz kolorowy monitor IntelliView 12. Dostępne są liczne opcje, takie jak rozszerzone pakiety oświetlenia czy fotel Auto Comfort.

tags: #ciagnik #duzy #przeswit