Ciągnik Fendt Favorit 716 Vario to model, który był produkowany w latach od 1998 do 2003 roku. Jest to maszyna wyposażona w jednostkę napędową wykonaną w technologii High-Tech, która w połączeniu z przekładnią Vario zapewnia optymalny zakres mocy. Model ten charakteryzuje się również obecnością konsoli obsługowej oraz układu tłumienia drgań.
Dane Techniczne Fendt Favorit 716 Vario
Silnik i Osiągi
Serce ciągnika Fendt Favorit 716 Vario stanowi bardzo mocny silnik Diesla produkcji Deutz. Jest to czterosuwowy silnik wysokoprężny z 6 cylindrami, co zapewnia wyższą kulturę pracy. Dzięki dużej pojemności i turbosprężarce, silnik oferuje wysoki moment obrotowy i wydajność.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Deutz |
| Typ silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 5.7 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Średnica tłoka | 98 mm |
| Skok tłoka (suw) | 126 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | 724 Nm przy 1400 obr. / min. |
| Maksymalna moc | 169 KM (124.26 kW) |
| Obroty znamionowe | 2100 obr. / min. |
| Spalanie | 195 g/kWh |
| Pojemność zbiornika paliwa | 300 l. |
Układ Turbosprężarki
Silnik ciągnika Fendt Favorit 716 Vario jest wyposażony w turbosprężarkę, co kwalifikuje go jako silnik Turbo Diesel. Posiada również chłodnicę powietrza doładowującego (intercooler), co przyczynia się do zwiększenia wydajności.
| Cecha turbosprężarki | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
Przekładnia i Układ Napędowy
Charakterystycznym elementem Fendt Favorit 716 Vario jest przekładnia Vario. Ta bezstopniowa skrzynia biegów oferuje nieograniczoną liczbę biegów do przodu i do tyłu, co pozwala na płynną regulację prędkości i optymalne wykorzystanie mocy silnika. Ciągnik jest dostępny w różnych konfiguracjach napędu: 2WD, 4x4, MFWD, 4WD, w zależności od wersji. Układ napędowy charakteryzuje się napędem na wszystkie koła ze stałym rozkładem siły. Mechanizm różnicowy posiada blokadę elektrohydrauliczną, a z tyłu zastosowano zwolnice planetarne również z elektrohydrauliczną blokadą.
| Parametr przekładni i napędu | Wartość |
|---|---|
| Liczba biegów do przodu | Nieograniczona (liczba zakresów - 1) |
| Liczba biegów do tyłu | Nieograniczona (liczba zakresów - 1) |
| Napęd | 2WD, 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | Napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd na jedną oś, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Niezależne zawieszenie (ILS) | Brak |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | Napęd z mechanizmem blokowanym elektrohydraulicznie |
| Układ kierowniczy | Drążkowy |
| Zwolnice planetarne z tyłu | Tak, z elektrohydrauliczną blokadą mechanizmu różnicowego |
Wymiary i Ciężar
Model Fendt Favorit 716 Vario to maszyna o solidnych wymiarach i masie, co wpływa na jego stabilność w pracy. Ciężar ciągnika z kabiną wynosi 6200 kg, jednak całkowity ciężar może wahać się od 6200 kg do 11000 kg w zależności od wersji i dodatkowego wyposażenia. Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulca to 1500 kg.
| Parametr wymiarowy | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | Od 6200 kg do 11000 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 6200 kg |
| Długość | 4640 mm |
| Wysokość | 2920 mm |
| Szerokość | 2590 mm |
| Rozstaw osi | 2830 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 540/65R28 |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
Inne Systemy
Układ Hydrauliczny
Ciągnik Fendt Favorit 716 Vario oferuje solidne możliwości w zakresie hydrauliki, z tylnym TUZ-em o imponującej nośności. Układ hydrauliczny nie posiada funkcji Load Sensing, układu zamkniętego, centralnego, stałego przepływu ani stałego ciśnienia.
- TUZ: 8548 kg
- Układ hydrauliczny Load Sensing: Nie
- Układ zamknięty: Nie
- Układ centralny: Nie
- Stały przepływ: Nie
- Stałe ciśnienie: Nie
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM)
Sterowanie WOM w tym modelu jest ręczne, a wałek pracuje z prędkością 540 obr./min.
- Liczba obrotów: 540 obr. / min.
- Sterowanie WOM: Ręczne
Układ Hamulcowy
Ciągnik posiada mechanizm różnicowy, ale nie jest wyposażony w system ABS ani system wspomagania hamulców.
- System ABS: Nie
- System wspomagania hamulców: Nie
- Mechanizm różnicowy: Tak
Elektryka i Wyposażenie
W zakresie elektryki, ciągnik jest wyposażony w tylną lampę stopu. Kabina nie posiada systemu ROPS. Ciągnik posiada górny zaczep transportowy.
- Tylna lampa stopu: Tak
- Lampa typu kogut: Nie
- Kabina z systemem ROPS: Nie
- Górny zaczep transportowy: Tak
Fendt Favorit 716 Vario Przegląd Przygotowanie Do Sezonu Budowlanego. 💪🚜 Dźwięk T25A W Tle 🤣🤣🤣
Opinie Użytkowników i Aspekty Eksploatacji
Wśród użytkowników, Fendt Favorit 716 Vario cieszy się oceną 3.62 AGROrank. Traktor jest chwalony za bardzo mocny silnik Diesla, duży zbiornik na paliwo oraz wysoką kulturę pracy, wynikającą z sześciu cylindrów. Znamionowe obroty pracy są na wręcz idealnym poziomie, a moment obrotowy bardzo wysoki, co świadczy o wydajnej jednostce napędowej.
W kontekście eksploatacji, wskazuje się na średnią opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów. Co do awaryjności, jest ona na poziomie małym. Jednakże, problem może pojawić się, gdy ciągnik ma ponad 8-9 tysięcy motogodzin. Wówczas trzeba liczyć się z naprawą przekładni Vario, która może kosztować około 30 tysięcy złotych. Z tego powodu, szukając używanego egzemplarza, warto postawić na model ze zdrowym silnikiem, który był na bieżąco serwisowany, z regularną wymianą filtrów i oleju. Zaleca się również unikanie ciągników eksploatowanych intensywnie w turze. Istnieje możliwość zakupu takiego ciągnika, pojeżdżenia nim, a po czasie ewentualnej wymiany skrzyni Vario. Ważne jest, aby nie brać ciągnika z regionów górskich lub wilgotnych, co może wpływać na jego stan techniczny. Dzięki Varioterminalowi, Fendt nie pozwoli sobie "zrobić krzywdy", co oznacza, że maszyny te często nie są nadmiernie zużyte.
Porównania i Konkurencja
Fendt Favorit 716 Vario jest często porównywany z innymi popularnymi modelami ciągników na rynku. Poniżej przedstawiono wybrane porównania, które mogą pomóc w ocenie jego pozycji:
- Fendt Favorit 716 Vario vs. John Deere 6920S Premium
- Fendt Favorit 716 Vario vs. Fendt Favorit 714 Vario
- Fendt Favorit 716 Vario vs. Fendt Favorit 818
- Fendt Favorit 716 Vario vs. Claas Arion 650
- Fendt Favorit 716 Vario vs. Fendt 312 Vario
- Fendt Favorit 716 Vario vs. Massey Ferguson 7497
- Fendt Favorit 716 Vario vs. John Deere 6170R
- Fendt Favorit 716 Vario vs. New Holland T6070 Plus
- Fendt Favorit 716 Vario vs. Fendt Favorit 926 Vario
- Fendt Favorit 716 Vario vs. John Deere 7720
- Fendt Favorit 716 Vario vs. Valtra T 161 Advance
- Fendt Favorit 716 Vario vs. Massey Ferguson 8245
- Fendt Favorit 716 Vario vs. SAME Iron 175
- Fendt Favorit 716 Vario vs. New Holland T6030 Plus