Ciągnik Fendt Favorit 10S to klasyczna maszyna rolnicza, która była produkowana w latach 1970-1972. Model ten zyskał uznanie dzięki solidnej konstrukcji i efektywności pracy, stanowiąc ważny punkt w historii rozwoju ciągników marki Fendt.
Silnik i osiągi
Sercem modelu Favorit 10S jest jednostka napędowa marki MWM. Jest to sześciocylindrowy silnik wysokoprężny (diesel) o pojemności 5,1 litra.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc | 80 KM (59,7 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr./min |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Średnica tłoka | 95 mm |
| Skok tłoka | 120 mm |
Układ napędowy i przekładnia
Ciągnik wyposażony jest w układ napędowy 4x2 (2WD) z napędem na jedną oś, co było typowym rozwiązaniem dla ciągników tej klasy w tamtym okresie. Maszyna posiada skrzynię biegów oferującą 8 przełożeń do przodu oraz 4 biegi wsteczne. Warto zaznaczyć, że model ten nie posiada turbosprężarki, intercoolera ani zaawansowanych systemów typu PowerShift.
Wymiary i waga
Fendt Favorit 10S charakteryzuje się następującymi parametrami fizycznymi:
- Ciężar: od 3895 kg do 4055 kg (w zależności od wersji).
- Długość: 4400 mm.
- Wysokość: 2540 mm.
- Rozstaw osi: 2610 mm.
- Rozmiar kół przednich: 7.50-20.
Wyposażenie i układ hydrauliczny
Model posiada wałek przekaźnika mocy (WOM) o prędkości 540 obr./min, sterowany ręcznie. W kwestii wyposażenia dodatkowego, ciągnik posiada tylną lampę stopu oraz górny zaczep transportowy. Układ kierowniczy jest typu drążkowego, bez wspomagania hydrostatycznego.
Opinie użytkowników
Użytkownicy oceniają Fendt Favorit 10S jako maszynę o przyzwoitym stosunku osiągów do kosztów eksploatacji. Do głównych zalet zalicza się:
- Wysoką kulturę pracy sześciocylindrowego silnika.
- Dobrze dobrane znamionowe obroty pracy silnika.
- Efektywność jednostki napędowej w codziennych pracach polowych.
Ogólna ocena modelu w rankingach rolniczych wynosi 2,76, co odzwierciedla jego status jako solidnej, choć wiekowej jednostki napędowej.