Ciągnik Fendt 936 Vario: Innowacyjność i Wydajność w Rolnictwie

Ciągnik Fendt 936 Vario to maszyna stworzona z myślą o rolnikach stawiających na jakość, wydajność i nowoczesne technologie. Model ten, będący przedstawicielem elity ciągników rolniczych, oferuje nie tylko szczegółowe wykonanie, ale także szereg innowacyjnych funkcji, które podnoszą efektywność gospodarstwa na wyższy poziom. Jego moc maksymalna sięgająca 390 KM oraz zaawansowana technologia pozwalają na sprostanie każdemu zadaniu, jednocześnie oszczędzając paliwo z każdą godziną pracy.

Konstrukcja i Komfort Użytkowania

Model Fendt 936 Vario wyróżnia się solidną konstrukcją i ergonomicznym designem, zapewniającym komfort operatora.

Szczegółowe Wykonanie i Wytrzymałość

• Traktor jest produkowany w skali 1:16 i wykonany z wysokiej jakości tworzywa ABS, co zapewnia jego trwałość.
• Kabina jest przeszklona specjalnym poliwęglanem, który charakteryzuje się wysoką odpornością na uderzenia, zwiększając bezpieczeństwo operatora.
• Ciągnik wyposażony jest również w otwierane drzwi i maskę silnika, zawieszenie z mechanizmem podnoszącym oraz zdejmowany przedni obciążnik.

Kabina Operatora

Operatorzy docenią przestronną i nowoczesną kabinę, zaprojektowaną z myślą o wygodzie podczas długich godzin pracy. Fotel z amortyzacją pneumatyczną, panoramiczne przeszklenia, intuicyjny terminal Vario i ergonomiczny joystick sprawiają, że obsługa ciągnika jest łatwa, komfortowa i bezpieczna. Sterowana oś, którą można wygodnie kontrolować przez otwór w rozsuwanym dachu, dodatkowo ułatwia manewrowanie.

Moc i Osiągi Silnika

Fendt 936 Vario wyposażony jest w mocny silnik, który bez trudu radzi sobie nawet z najcięższymi zadaniami w polu.

Charakterystyka Silnika

• Ciągnik wyposażony jest w mocny silnik o mocy 360 KM, a w serii 900 Vario moc maksymalna sięga 390 KM.
• Sześciocylindrowy silnik Deutz, o pojemności skokowej 7,8 litra, wyposażony w wysokociśnieniowy układ wtryskowy Common Rail, zapewnia ogromną siłę uciągu.
• Doskonale zaokrąglona krzywa momentu obrotowego gwarantuje szybką dostępność maksymalnego momentu obrotowego przy 1450 obr./min.

Układ Chłodzenia

Układ chłodzenia w ciągnikach Fendt serii 900 Vario jest optymalnie zaprojektowany dla wysokiej wydajności i działa bardzo sprawnie, ponieważ procedury czyszczenia wykonywane są tylko wtedy, gdy są konieczne. Powietrze, które zostało wstępnie skompresowane w turbosprężarce, jest schładzane przez dodatkowy intercooler. W ten sposób silnik może pobrać więcej powietrza w tej samej objętości, a to oznacza większą ilość tlenu. Nowy, odwracalny wentylator z systemem Pulstronic pracuje z wysoką prędkością obrotową: 3000 obr./min.

Ekologia i Niskie Zużycie Paliwa

Inteligentne rozwiązania dla zgodności z nową normą dotyczącą emisji zanieczyszczeń Tier 4 Final mają decydujące znaczenie dla ekonomii układu napędowego. Fendt wyposażył silnik w zaawansowany układ oczyszczania spalin, umożliwiający najniższe zużycie paliwa i roztworu AdBlue.

Układ Oczyszczania Spalin

1. AGRex - układ zewnętrznego obiegu spalin: W pierwszym etapie, recyrkulacja spalin redukuje tlenki azotu przed ich dostaniem się do układu wydechowego.
2. Pasywny filtr cząsteczek stałych z zarządzaniem regeneracji (CSF): Nowością w serii 900 Vario jest pasywny filtr cząsteczek stałych (CSF), który został zaprojektowany na bardzo długi okres eksploatacji. Pasywność oznacza, że filtr jest regenerowany podczas jazdy i nie wymaga dodatkowego, czyli aktywnego wtrysku paliwa do układu wydechowego. Fendt wybrał ten system w celu osiągnięcia maksymalnej efektywności zużycia paliwa.
3. Efektywna technologia Selektywnej Redukcji Katalitycznej (SCR): Technologia SCR okazała się być oszczędzającym paliwo rozwiązaniem. Dzięki wykorzystaniu tej metody polegającej na wtrysku roztworu AdBlue do przewodów z gazami spalinowymi uzyskano zmniejszenie do minimum tlenków azotu.

Bezstopniowa Przekładnia Vario

Przekładnia bezstopniowa Vario gwarantuje komfort jazdy i oszczędność, stając się wyborem pierwszego rzędu dla wielu użytkowników.

Zalety Przekładni Vario

• Przeniesienie napędu z zastosowaniem przekładni bezstopniowej, niewymagającej zmiany biegów, pozwala na jazdę z prędkością w zakresie od 20 metrów na godzinę do 40 km/h.
• Można pracować dokładnie z tą prędkością, która odpowiada wykonywanej pracy, co pozwala na uzyskanie wyższych osiągów daleko wykraczających poza możliwości przekładni typu powershift.
• Prowadzenie odbywa się za pomocą joysticka albo pedału przyspieszenia.
• Operatorzy dzięki przekładni bezstopiennej mogą pracować z optymalną prędkością, a to oznacza duży potencjał w zakresie oszczędności.

Monitor Obrotów Silnika i System TMS

Ważne, zautomatyzowane funkcje wraz z bezstopniową regulacją optymalizują koordynację silnika i przekładni napędowej, aby zmniejszyć obciążenie operatora. Monitor obrotów silnika reguluje prędkość obrotową silnika (w zależności od obciążenia), by dopasować ją do zapotrzebowania mocy. Dzięki temu silnik przez cały czas pracuje w optymalnym zakresie pod względem zużycia paliwa jak i zadanej prędkości jazdy.

Dzięki systemowi TMS silnik pracuje zawsze w swoim ekonomicznym optimum, co dodatkowo optymalizuje zużycie paliwa. Podczas aktywacji systemu TMS operator musi tylko i wyłącznie ustawić wymaganą prędkość jazdy, a TMS przejmuje sterowanie ciągnikiem. Dzięki temu rozwiązaniu ciągnik pracuje na możliwie jak najniższych obrotach silnika. Gdy obciążenie dla silnika wzrasta, TMS automatycznie zwiększa obroty silnika; natomiast w przypadku spadku obciążenia, TMS automatycznie zmniejsza obroty silnika, a co za tym idzie, zmniejszeniu ulega dawka paliwa spalanego przez silnik.

Strategie Jazdy i Ustawienia

Różne strategie jazdy są odpowiednio dostosowane do prac i indywidualnych preferencji. Operatorzy mogą kontrolować prędkość jazdy za pomocą pedału gazu lub za pomocą joysticka, z czterema ustawieniami przyspieszenia. Dzięki inteligentnym ustawieniom wstępnym, pracę można wykonać w łatwy sposób. Przykładowo, prędkość obrotowa silnika i ustawienie tempomatu mogą być zaprogramowane w terminalu Vario, a następnie aktywowane podczas pracy, przy użyciu wielofunkcyjnego joysticka - to szczególnie praktyczne na przykład przy wykorzystaniu napędu WOM dla napędu współpracujących maszyn.

Rolnictwo Precyzyjne i Technologie Cyfrowe

Ciągnik Fendt 936 Vario Profi to maszyna w pełni przygotowana do pracy w systemach rolnictwa precyzyjnego. Zaawansowane systemy sterowania, GPS, kontrola trakcji oraz możliwość integracji z systemami zarządzania gospodarstwem sprawiają, że praca staje się bardziej zautomatyzowana, precyzyjna i opłacalna.

Wersje Profi i ProfiPlus

• Ciągnik rolniczy Fendt 900 Vario w wersji Profi to ciągnik, który spełni wymagania każdego wielkoobszarowego gospodarstwa rolnego czy firmy usługowej. Oferuje 4 dwustronnego działania (3 dwustronnego) wyjścia hydrauliki.
• Ciągniki Fendt 900 Vario w wersji ProfiPlus to prawdziwa innowacyjność. ProfiPlus to seria dla wymagających klientów, którzy chcą posiadać w swoim ciągniku Fendt między innymi nowoczesny terminal Vario 10.4", system prowadzenia równoległego Fendt Vario Guide, system dokumentacji pracy Fendt Vario Doc czy możliwość korzystania z systemu telemetrycznego Agcommand. W tej wersji dostępnych jest 8 dwustronnego działania (4 dwustronnego) wyjść hydrauliki.

Niezależnie od tego, czy zajmujesz się produkcją roślinną, hodowlą, czy usługami rolniczymi - Fendt 936 Vario Profi sprawdzi się w każdych warunkach, podnosząc efektywność Twojego gospodarstwa na wyższy poziom.

tags: #ciagnik #fendt #vario #936