Ciągniki New Holland o mocy około 150 KM: Specyfikacja i innowacje

Ciągniki rolnicze o mocy około 150 KM stanowią kluczową kategorię maszyn, zdolnych do wykonywania szerokiego zakresu prac polowych i transportowych w średnich oraz dużych gospodarstwach. Marka New Holland, będąca spadkobiercą tradycji Forda w produkcji traktorów, oferuje w tej klasie mocy modele charakteryzujące się solidnością, wydajnością i zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi. Poniższa analiza przedstawia szczegółowe dane techniczne wybranych modeli, takich jak New Holland TM150 i New Holland TM 150, a także innowacyjne podejście marki do projektowania współczesnych maszyn.

Ciągnik New Holland TM150 (150 KM)

Model New Holland TM150, produkowany w latach 2000-2002, to traktor o mocy 150 KM, ceniony za swoją wydajność i trwałość. Jest to maszyna przeznaczona do intensywnych prac rolniczych, oferująca sprawdzone rozwiązania w zakresie napędu i mechaniki.

Ogólne informacje o modelu New Holland TM150

Osiągi i silnik New Holland TM150

Opinie użytkowników podkreślają, że New Holland TM150 to traktor z zdecydowanie mocnym silnikiem, zasilanym olejem napędowym. Ta ilość cylindrów zapewnia wyższą kulturę pracy, a obroty znamionowe są idealnie dopasowane. Silnik posiada turbodoładowanie.

Układ napędowy i przekładnia New Holland TM150

W modelu TM150 zastosowano układ napędowy, który w zależności od wersji może być dwu- lub czteronapędowy, z napędem na jedną oś. Układ kierowniczy jest drążkowy, a hydrostatyczny układ kierowniczy jest dostępny. Za przeniesienie napędu odpowiada skrzynia biegów oferująca 18 biegów do przodu i 6 do tyłu. Opinie użytkowników podkreślają, że jest to ciężki traktor, zdecydowanie na duże gospodarstwo.

Elektryka, hamulce i wymiary New Holland TM150

Model TM150 jest wyposażony w typowy układ elektryczny dla traktorów rolniczych, a jego układ hamulcowy opiera się na mokrych, tarczowych hamulcach hydraulicznych.

Ciągnik New Holland TM 150 (141.44 KM)

W gamie traktorów New Holland bliskiej mocy 150 KM znajduje się również model New Holland TM 150, o mocy znamionowej 141.44 KM. Jest to kolejna mocna jednostka, która zapewnia efektywność i dobre osiągi w rolnictwie.

Ogólne informacje o modelu New Holland TM 150

Osiągi i silnik New Holland TM 150

Opinie użytkowników na temat New Holland TM 150 wskazują na mocną jednostkę, duży zbiornik paliwa, oraz silnik o dużej pojemności skokowej i mocy. Zapewnia on wyższą kulturę pracy dzięki sześciu cylindrom, a osiągi i sprawność wypadają bardzo dobrze. Znamionowe obroty pracy są idealnie dopasowane.

Układ napędowy i przekładnia New Holland TM 150

W zależności od wersji, New Holland TM 150 może posiadać napęd na wszystkie koła (4WD, AWD), co zapewnia doskonałą trakcję w trudnych warunkach. Skrzynia biegów oferuje 18 biegów do przodu i 6 do tyłu.

Wymiary i układ hamulcowy New Holland TM 150

Innowacje i cechy współczesnych ciągników New Holland (seria T6)

New Holland stale rozwija swoje technologie, czego przykładem jest seria T6, oferująca rozwiązania zaprojektowane dla zwiększenia wydajności i komfortu pracy. Chociaż dane szczegółowe mogą dotyczyć innych modeli, ogólne podejście marki do projektowania ciągników w tej klasie mocy jest spójne, odzwierciedlając dążenie do zaspokojenia różnorodnych potrzeb rolników.

Zaprojektowane dla spełnienia wymagań

Marka New Holland doskonale wie, iż nie ma dwóch identycznych gospodarstw, w związku z czym opracowała gamę ciągników T6, które mogą być modyfikowane zgodnie z indywidualnymi wymogami klientów stosownie do ich potrzeb. Jeżeli kiedykolwiek marzyłeś o zaprojektowaniu własnego ciągnika, to dzięki serii T6 Twoje marzenia staną się rzeczywistością. Seria Blue Power została stworzona dla użytkowników szukających najlepszych rozwiązań w rolnictwie. Stanowi ona doskonałe połączenie wysokiej wydajności i komfortu, a wzbogacona o wyjątkowe wzornictwo tworzy najbardziej luksusową serię ciągników w historii. Obejmuje najwyższy komfort, najnowocześniejsze technologie i przyciągającą wzrok stylistykę. Jeśli szukasz ciągnika, który wyróżnia się nie tylko osiągami, lecz również stylistyką, to jesteś pod właściwym adresem.

Kabina: komfort i widoczność

Kabiny ciągników New Holland, w tym serii T6, oferują nieograniczoną widoczność. Niezależnie od warunków - na podwórzu, na polu, czy też na drodze - operatorzy cieszą się doskonałą widocznością, która przekłada się na wydajność pracy. Jednoczęściowa szyba przednia zapewnia świetny widok w każdą pogodę i niezależnie od warunków terenowych. Osłona przeciwsłoneczna chroni operatora przed najostrzejszymi promieniami. Dla prac z ładowaczami przednimi dostępne jest całkowicie otwierane, przezroczyste okno dachowe, które zapewnia idealną widoczność także wtedy, gdy operator patrzy przez nie siedząc wygodnie w fotelu. Niski poziom hałasu, wynoszący zaledwie 69 dBA, zapewnia komfort porozumiewania się choćby szeptem.

Ergonomia i intuicyjna obsługa

Ciągniki T6 Auto Command oferują zaawansowane funkcje, których obsługa jest prosta i intuicyjna. Wszystkie najważniejsze elementy sterownicze są dostępne z poziomu podłokietnika: gaz, skrzynia biegów i układ hydrauliczny. Wybór właściwych elementów sterowniczych jest intuicyjny. Co więcej, korzysta się z technologii SideWinder II, która została doprowadzona do perfekcji w ciągnikach serii T7 i T8! Opanowanie ciągnika T6 zajmuje niewiele czasu.

Precyzyjne prowadzenie

Zamawiając ciągnik T6, można wybrać jeden z trzech pakietów prowadzenia. Oznacza to, iż zamówiony model T6 zostanie dostarczony bezpośrednio z fabryki z poziomem dokładności dopasowanym do Twoich potrzeb. Można wybrać pożądany poziom dokładności, aż do najbardziej precyzyjnej opcji - 2 cm*.

Silniki spełniające normy emisji Stage V

Nowoczesne silniki New Holland, takie jak FPT Industrial Nef (High Efficiency Selective Catalytic Reduction; selektywna redukcja katalityczna o wysokiej wydajności), spełniają restrykcyjne wymogi norm emisyjnych Stage V. Te silniki zapewniają cztery kluczowe korzyści:

• Osiągi: więcej mocy, momentu obrotowego i rezerwowego momentu obrotowego oraz możliwość zarządzania mocą silnika przy jednoczesnym utrzymaniu wymaganego poziomu pracy w stanach przejściowych.
• Wydajna praca: zużycie oleju napędowego i AdBlue będzie takie samo lub niższe niż w przypadku ciągnika T6 spełniającego wymagania Tier 4B. Dodatkowe korzyści dają koszty eksploatacji rozłożone na cały okres trwałości użytkowej.
• Prostota: prostsza instalacja silnika zapewnia większy potencjał mocy, zaś uproszczony układ chłodzenia - bardziej wydajną pracę.
• Zgodność: zasady obsługi pojazdu nie ulegną zmianie.

Elastyczne opcje przekładni

Marka New Holland doskonale wie, iż wymogi poszczególnych gospodarstw są różne oraz że inteligentna innowacyjność polega na oferowaniu sprawdzonych rozwiązań w celu zwiększenia wydajności. Przekładnia bezstopniowa jest teraz dostępna we wszystkich modelach ciągników serii T6. Została zaprojektowana w celu zwiększenia liczby biegów w głównym zakresie użytkowania, co pozwala idealnie dobrać prędkość jazdy ciągnika T6 do wykonywanego zadania. Tę przekładnię bezstopniową wyróżnia klika punktów bezpośredniego, w 100% mechanicznego przenoszenia napędu, które zostały zaprojektowane z myślą o idealnym dopasowaniu do najczęściej używanych biegów podczas kultywacji gleby i transportu. Nowoczesna technologia podwójnego sprzęgła jeszcze bardziej zwiększa wydajność. Bez owijania w bawełnę, to najbardziej wydajna i najpłynniej działająca przekładnia bezstopniowa.

Zwrotność, przyczepność i wyższa moc użytkowa

Asortyment osi marki New Holland został opracowany pod kątem idealnego dopasowania do wymagań klientów. Wszystkie ciągniki T6 mogą być zamówione z konstrukcyjnie lekkimi i zarazem niezwykle wytrzymałymi osiami przednimi w celu skutecznego wykorzystania ładowacza czołowego lub układu zawieszenia narzędzi. W połączeniu z doskonałym rozłożeniem masy i wydajnym balastowaniem, całkowita masa brutto pojazdu wynosząca do 10 500 kg dla wszystkich modeli zapewnia optymalną przyczepność i zwiększoną elastyczność podczas pracy z ciężkim osprzętem. Rozstaw osi dla wszystkich modeli wynosi co najmniej 2642 mm, co zapewnia świetny promień skrętu rzędu 4300 mm. Wszystkie ciągniki T6 są standardowo wyposażone w solidną oś kołnierzową 275 mm. Do prac wymagających najwyższej elastyczności dostępna jest oś belkowa o szerokości 98 cali.

Integracja z ładowaczami czołowymi i przednim WOM

Marka New Holland zdaje sobie sprawę, iż najlepszą opcją jest pełna integracja na etapie prac projektowych. Dlatego właśnie model T6 został zaprojektowany pod kątem współpracy z ładowaczami czołowymi i przednim układem zawieszenia narzędzi. T6 jest w pełni kompatybilny z gamą ładowaczy czołowych New Holland 600LA i 700LA o szerokiej ramie: idealne połączenie, zapewniające wysoką wydajność. Co więcej, dzięki opcjonalnemu przezroczystemu otworowi dachowemu zapewniającemu wysoką widoczność, operator zawsze widzi cały ładunek przy pełnym wysunięciu, siedząc wygodnie w fotelu. Wreszcie, teraz nie trzeba już wybierać pomiędzy ładowaczem czołowym i przednim układem zawieszenia narzędzi - w T6 można korzystać z obu tych rozwiązań.

Mocny układ hydrauliczny i elastyczny WOM

Układ hydrauliczny w ciągnikach New Holland, np. w przekładniach Auto Command, doprowadza 150 litrów/min, co jest więcej niż wystarczające do większości zastosowań rolniczych. Dla przekładni Auto Command, standardowa wydajność przepływu wynosi 150 litrów/min. Mało tego, marka New Holland zaprojektowała system CCLS w taki sposób, aby zawsze działał ze szczytową wydajnością. Jaka płynie z tego korzyść? Pełna moc hydrauliczna jest dostępna przez cały czas zarówno w zaworach zdalnych, jak i w układzie zawieszenia, ale jest jej tylko tyle, ile potrzeba. Co z tego wynika? Zmniejszone zużycie paliwa. Niezależnie od tego jak ciężką pracę wykonuje Twój ciągnik, układ kierowniczy zawsze pracuje lekko i bez oporów, zaś cykle pracy ładowacza czołowego nie ulegną wydłużeniu - wszystko to za sprawą oddzielnej pompy serwisowej o wydajności 47 litrów/min lub opcjonalnej pompy o wydajności 67 litrów/min (w razie zainstalowania osi przedniej Class 4). Wałek odbioru mocy (WOM) posiada bardzo dobrą specyfikację.

Okresy między serwisowe

Gama modeli T6 została zaprojektowana w taki sposób, aby operator mógł poświęcić więcej czasu na pracę i mniej czasu na czynności obsługowe. Wszystkie punkty wymagające serwisowania rozmieszczono w łatwo dostępnych miejscach oraz wydłużono okresy między serwisowe: dla silnika 750 mth i przekładni 1500 mth. W razie wykrycia problemu system sam wysyła do przedstawiciela sprzedaży alert wraz z informacją o działaniu naprawczym. Dealerzy mogą następnie udzielić pomocy w terenie lub w trybie zdalnym, a dodatkowo marka New Holland może zapewnić wsparcie, aby jak najszybciej znaleźć rozwiązanie.

tags: #ciagnik #ford #new #holland #150 #km