Historia marki John Deere jest nierozerwalnie związana z rozwojem nowoczesnego rolnictwa. Choć początki firmy sięgają 1837 roku, kiedy to amerykański kowal John Deere wynalazł samooczyszczający się pług, to kluczowe dla produkcji ciągników wydarzenia rozegrały się w XX wieku.
Początki produkcji ciągników spalinowych
Przełomowym momentem dla przedsiębiorstwa była data 14 marca 1918 roku. Tego dnia firma wykupiła Waterloo Gasoline Engine Company, pierwszego na świecie producenta ciągników spalinowych marki „Waterloo Boy”. W pierwszym roku obecności na rynku sprzedano 5 634 sztuki tych maszyn, co uznano za ogromny sukces komercyjny.
Dynamiczny rozwój rynku w 1920 roku doprowadził do pojawienia się wielu konkurencyjnych ofert, co wymusiło wprowadzenie standardów jakościowych. W rezultacie powstały Nebraska Tractor Tests - testy wydajności, których pierwszy numer 001 został poświęcony właśnie ciągnikowi Waterloo Boy N.
Innowacje w okresie międzywojennym
Pomimo wielkiego kryzysu gospodarczego lat 30. XX wieku, firma nie zaprzestała prac nad nowymi produktami. W tym czasie wprowadzono model „A”, a rok później mniejszy model „B”, które znajdowały się w produkcji aż do 1952 roku.
Istotną datą był rok 1935, kiedy na rynek trafił model „D”, zaprojektowany z myślą o zastosowaniach komunalnych. Konstrukcja ta stanowiła przełom technologiczny: odstąpiono w niej od archaicznej ramy nośnej ze stalowych belek na rzecz nadwozia złożonego z silnika, skrzyni biegów i mostu, tworzących jedną całość. W 1938 roku, dzięki współpracy z cenionym projektantem Henrym Dreyfussem, ciągniki zyskały nowoczesny wygląd, w tym charakterystyczną opływową maskę.
Rozwój ciągników gąsienicowych i silników diesla
Po zakończeniu II wojny światowej zakłady John Deere Dubuque Works rozpoczęły produkcję modelu „M”. Zaledwie dwa lata później na jego bazie powstał pierwszy ciągnik gąsienicowy oznaczony symbolem „MC”.
W 1949 roku zaprezentowano model „R” z silnikiem wysokoprężnym, nad którym prace trwały blisko 10 lat. Maszyna ta wyróżniała się innowacyjnym projektem, łączącym silnik diesla z dwucylindrowym silnikiem benzynowym. Takie rozwiązanie ułatwiało rozruch za pomocą dźwigni oraz pozwalało na szybsze rozgrzanie jednostki w niskich temperaturach.
Nowoczesne technologie: Seria 8RX
Współczesnym etapem rozwoju marki jest seria ciągników John Deere 8RX, która zadebiutowała podczas targów Agritechnica w Hanowerze. Maszyny te, charakteryzujące się wysoką wydajnością, były intensywnie testowane w polskich gospodarstwach, m.in. z agregatami do uprawy pasowej Czajkowski ST6 oraz siewnikami Väderstad Tempo.
Pokazy terenowe, organizowane mimo utrudnień związanych z pandemią, pozwoliły na weryfikację możliwości technicznych serii 8RX w różnorodnych warunkach glebowych. Testy obejmowały siew buraków, kukurydzy i soi w wielu regionach Polski, potwierdzając zdolność maszyn do efektywnej pracy nawet w trudnych warunkach suszy.
John Deere 8R/8RX Najwyższa siła uciągu — do 634 KM z IPM
tags: #ciagnik #gasienicowy #jhon #deere