Marka Hattat Tractor, pochodząca z Turcji, od kilkunastu lat zaznacza swoją obecność na polskim rynku, oferując rolnikom maszyny, które zyskują uznanie dzięki swojej prostocie, mechanicznej budowie i konkurencyjności cenowej. Początkowo ciągniki te pojawiały się pod marką Polmot, a następnie jako modele Ursus 8014H/9014H/10014H.
Historia i obecność Hattata na rynku
Dobrze znane ciągniki serii A, które do tej pory jeżdżą po polskich polach, to proste, mechaniczne traktory wykorzystujące układy napędowe firmy Hema. Turecka firma produkowała te pojazdy również dla marki Valtra (seria A), a wpływy tej współpracy są widoczne w maszynach Hattata do dziś. Ofertę Hattat Tractor tworzą obecnie trzy główne serie ciągników, oznaczone symbolami A, B i C.
Modele inspirowane klasyką
W ofercie Hattata cały czas znajdują się klasyczne modele bazujące na starych Masseyach Fergusonach z lat 80. i 90. Na przykład, model Hattat 398 jest postrzegany jako nowy, ale oparty na konstrukcji starej serii MF 300, z zaokrągloną kabiną. Jest do bólu prosty, całkiem kompaktowy i ma wystarczająco mocy, aby w razie awarii zastąpić większą maszynę.
Minął rok, a na Agritechnice znów pojawiły się te same ciągniki, a wśród nich klasyczny model nawiązujący do starych Massey Fergusonów. „My się chyba skądś już znamy?” - można zacytować robotnika MPO z filmu „Brunet wieczorową porą” patrząc na Hattata 399 na stoisku tureckiej firmy na Agritechnice 2023. W Hanowerze wystawiono także model serii 200, dokładnie model 280 G bez kabiny, z silnikiem F28TCA o mocy 75 KM.
Aktualna oferta ciągników Hattat
Seria A - prostota i mechanika
Ciągniki serii A są cenione za ich prostotę i mechaniczne rozwiązania, co przekłada się na łatwość obsługi i konserwacji. To właśnie one ugruntowały pozycję marki na polskim rynku jako niezawodne i funkcjonalne maszyny do podstawowych prac rolnych.
Ciągniki sadownicze serii B
Na targach Agritechnica 2023 przedstawiono również sadowniczy traktor serii B, co wskazuje na rozwój oferty w kierunku specjalistycznych zastosowań. Jest to dowód na to, że Hattat dostosowuje swoje portfolio do różnorodnych potrzeb rolnictwa.
Seria C - kompaktowe i wydajne
Seria C to ciągniki C3065 oraz C3085. Wyposażone są w silnik F28TCA o mocy 68 KM oraz 75 KM, kabiny, mechaniczną przekładnię 12/12 i rozstaw osi 2180 mm. Są to maszyny idealne dla gospodarstw potrzebujących kompaktowego i zwrotnego ciągnika.
Seria T - moc do poważniejszych prac
Seria T to zdecydowanie większe traktory, które sprawdzą się w poważniejszych pracach na polu. Pod maską pracuje silnik FPT F28TCA o pojemności skokowej 2,8 l, o mocy od 68 do 102 KM w modelach T4075/T4085/T4095/T105. Modele T4115 oraz T4125 wykorzystują silnik F36 o pojemności 3,6 l, o mocy 113 - 122 KM. Pojazd posiada rozstaw osi 2391 mm (w mniejszej wersji) oraz w mocniejszych seriach 2507 mm. Przekładnia ma 24 przełożenia do przodu i do tyłu (w mocniejszych wersjach Power Shuttle).
Silniki i standardy emisji
Do tej pory pod maską większości Hattatów pracowały silniki Perkinsa spełniające normy Stage IIIA/IIIB. Turecki Hattat już w zeszłym roku, podczas targów EIMA w Bolonii, zaprezentował nowe ciągniki z silnikami Stage V marki FPT. Nowy Hattat serii T został zaprezentowany podczas prezentacji na targach EIMA w 2022 r. Na Agritechnice przedstawiciele tureckiej firmy ponownie zapowiedzieli, że nowe Hattaty z silnikami Stage V pojawią się także w Polsce, a nowe modele mają pojawić się w ofercie za kilka miesięcy.
Konkurencyjność i ceny
Ceny ciągników Hattat do tej pory były w miarę konkurencyjne. Przykładowo, model T 4110 z silnikiem Perkinsa kosztuje około 215 tys. zł brutto, a mniejszy C 3080 nie przekracza 180 tys. zł brutto. Ciągnik z silnikiem typu F36 o mocy 122 KM, napędem na cztery koła i przekładnią 24/24 również wpisuje się w tę politykę cenową.
Wrażenia użytkowników i perspektywy
Potencjalni nabywcy często poszukują maszyn nowych, ale jednocześnie tanich i jak najbardziej mechanicznych. Historia jednego z użytkowników, który szukał ciągnika pomocniczego, pokazuje, że Hattat 398 spełniał jego oczekiwania - jest prosty, kompaktowy i wystarczająco mocny. Wujek użytkownika po oględzinach kilku używanych maszyn zmienił zdanie i wolałby coś nowego, ale taniego i jak najbardziej mechanicznego, co pozwoliłoby na łatwiejsze wsiadanie i obsługę biegów niż w posiadanym już Belarusie. Choć teoretycznie Hattat 398 to "nowy stary MF seria 300 z okrąglejszą kabiną", w praktyce jego sprawowanie się na polu pozostaje przedmiotem indywidualnych doświadczeń.