Utrzymanie ciągników rolniczych w pełnej sprawności wymaga regularnej konserwacji oraz stosowania wysokiej jakości podzespołów. W przypadku modelu Hurlimann 5110, kluczowe znaczenie ma dobór odpowiedniego zestawu naprawczego silnika oraz materiałów eksploatacyjnych, takich jak filtry, pompy czy układ elektryczny.

Podzespoły silnikowe i serwisowe
Dla zapewnienia długowieczności silnika niezbędne jest stosowanie oryginalnych lub certyfikowanych zamienników. Poniżej przedstawiono zestawienie komponentów, które mają bezpośredni wpływ na wydajność i niezawodność pracy maszyny:
- Układ filtracji: Wkład filtra paliwa „wysoki” (84 x 112), filtry powietrza (zewnętrzne i wewnętrzne, m.in. numery 2.4249.130.7, 2.4249.131.0, 2.4249.290.1) oraz wysokiej klasy filtr oleju (0.052.1565.0).
- Układ chłodzenia i hydraulika: Pompa wody z piastą (numery katalogowe 0.064.1740.6/20, 0.057.1740.3/40, 0.057.1740.3/50) oraz wydajne pompy hydrauliczne (5129488).
- Układ elektryczny: Rozruszniki o zróżnicowanej mocy, w tym modele 2.9619.080.0 oraz wersja 3,0 kW (2.9619.180.01).
- Elementy nadwozia i estetyka: Siłowniki gazowe (0.9206.198.4/10, 0.013.0059.4) oraz specjalistyczne farby renowacyjne w kolorach: pomarańczowym (LA3034), ciemnoniebieskim (LA2036), niebieskim (spray i 1KG - LA2034) oraz beżowym (LA1004).
WYMIANA POMPY WODY W SZCZEGÓŁACH | CIĄGNIK NEW HOLLAND TC45 | Shibaura N844L
Kompatybilność z innymi maszynami
Wiele podzespołów stosowanych w ciągnikach Hurlimann jest zbieżnych z rozwiązaniami technicznymi innych marek. Części dedykowane do jednostek napędowych często znajdują zastosowanie w:
| Marka maszyny | Typowe modele |
|---|---|
| Lamborghini | Formula 115, 135, Premium 1060, 1100, Racing 150, 165 |
| Steyr | 955, 964, 970, 975, 9078, 9086, 9094 |
| Mitsubishi | K3A, K3B, K3C, K3D, K3E, L3E, S4L-2 |
| Mercedes-Benz | Silniki OM 601, OM 602, OM 646.986 (Sprinter, Viano, Vito) |
Znajomość specyfikacji technicznej silnika oraz precyzyjne dopasowanie numerów katalogowych części pozwala na przeprowadzenie profesjonalnego remontu silnika, co znacząco przedłuża czas eksploatacji maszyny w trudnych warunkach polowych.