Ciągnik Jednoosiowy i Siewnik Zbożowy: Przegląd Techniczny

Współczesne rolnictwo i ogrodnictwo wymagają precyzyjnych i efektywnych rozwiązań. Ciągniki jednoosiowe, często określane jako mikrociągniki lub glebogryzarki, w połączeniu ze specjalistycznymi siewnikami zbożowymi, stają się wszechstronnymi narzędziami do przygotowania gleby i siewu. Poniższy artykuł przedstawia zarówno historyczne modele ciągników jednoosiowych, jak i nowoczesne rozwiązania w zakresie siewników.

Siewnik Zbożowy SU1 SOLO

Siewnik zbożowy SU1 SOLO to maszyna ciągnikowa zawieszana, przystosowana do współpracy z ciągnikami klasy 4 (6kN), z zaczepem kategorii II. Jego głównym przeznaczeniem jest rzędowy siew nasion roślin kłosowych, strączkowych i oleistych. Wysiew realizowany jest za pomocą przyrządów wysiewających systemu roweczkowego, z wysiewem dolnym.

Napęd w siewniku SU1 SOLO przekazywany jest z koła, za pośrednictwem przekładni łańcuchowej, na wałek wysiewający oraz wałek mieszadła. Przekładnia ta, poprzez zamianę kół łańcuchowych, umożliwia ustawienie dwóch prędkości siewu. Siewnik wyposażony jest w aparaty wysiewające typu roweczkowego. Wałek wysiewny obracając się, wprowadza w ruch obrotowy kółka wysiewające, które wygarniają nasiona po dnach sprężystych na zewnątrz aparatu. Zmiana dawki wysiewu realizowana jest przez przesunięcie wałka, na którym osadzone są kółka wysiewne, za pomocą dźwigni regulatora.

Historia Polskich Ciągników Jednoosiowych: Seria "Dzik"

Początki polskich ciągników jednoosiowych sięgają roku 1957. Wówczas we Wrocławskim Biurze Konstrukcyjnym Przemysłu Maszynowego Leśnictwa, inż. Tomasz Pacyński i inż. Stanisław Goriaczko opracowali projekt ciągnika "Dzik". Projekt ten opierał się na dwusuwowym silniku spalinowym typu S-82, pochodzącym z Wytwórni Sprzętu Mechanicznego „Polmo” w Bielsku-Białej.

Rozwój Modeli "Dzik"

• "Dzik 1": W ciągu roku seryjnej produkcji wypuszczono na rynek ponad 300 sztuk ciągników "Dzik 1". Były one wyposażone w silnik S-82 konstrukcji Fryderyka Bluemkego o mocy około 8 KM. Pojazd zasilany był paliwem w postaci mieszanki benzyny samochodowej i oleju silnikowego w stosunku 1:20.
• "Dzik-2": Wkrótce po wprowadzeniu "Dzik 1", produkcję tej wersji wstrzymano i opracowano całkowicie zmodernizowaną wersję, oznaczoną jako "Dzik-2". Wyposażono ją w silnik S-261C (8,5 KM). Była to konstrukcja o prostszej i bardziej ekonomicznej budowie względem wcześniejszej, która weszła do produkcji w roku 1960.
• "Dzik-21": Na przełomie lat 60. i 70. wprowadzona została na rynek wersja ciągnika "Dzik-21", wyposażona w silnik typu 160.03 o mocy 11 KM. Około roku 1980 wyprodukowano ostatnią serię ciągników "Dzik-21", za której produkcję odpowiadała Wytwórnia Urządzeń Komunalnych „WUKO” w Stąporkowie. Jednostkę napędową nadal stanowił silnik WSM typ 160.

Parametry Techniczne i Funkcjonalność Ciągników "Dzik"

Jednocylindrowe silniki ciągnika „Dzik” miały pojemność 350 cm³, były chłodzone powietrzem i generowały moc około 8 KM. Maksymalna prędkość pojazdu wynosiła około 14 km/h, a jego masa - 502 kg (wersja "Dzik 1" ważyła 400 kg).

Ciągnik był kierowany przy pomocy kierownicy teleskopowej typu motocyklowego, co pozwalało kierowcy siedzącemu na specjalnym siodełku (zamontowanym do przyczepki lub maszyny) na skręcanie pojazdem poprzez obracanie całej osi, na której zainstalowany był silnik. Ciągnik miał możliwość blokowania obu kół lub jednego (prawego albo lewego). Udogodnieniem w wersji "Dzik-21" była możliwość wyposażenia pojazdu w specjalnie przystosowane narzędzia (w pierwotnej wersji 22 typy), napędzane silnikiem mikrociągnika. Warto zaznaczyć, że silniki zdemontowane z „Dzików” często były wykorzystywane w gospodarstwach rolnych do napędu innych maszyn, dlatego niewiele z tych pojazdów zachowało się do czasów współczesnych w stanie nadającym się do użytku.

Nowoczesny Siewnik Jednorzędowy GENEA GA12

Dla osób planujących uprawy, siewnik jednorzędowy GENEA GA12 stanowi solidne narzędzie, które może przekształcić ciągnik jednoosiowy lub glebogryzarkę w profesjonalny kombajn do siewu. Oferowane akcesorium jest uniwersalne, choć jego konstrukcja (tzw. "łopatkowy system") sprawia, że jest specjalistą od siewu dużych nasion.

Zasada Działania i Regulacje

Siewnik GENEA GA12 wyróżnia się prostotą konstrukcji, co przekłada się na bezawaryjność. Mechanizm napędzany jest łańcuchem od kół jezdnych.

• Skrzynia biegów do rozstawu nasion: Zmiana odległości między nasionami jest realizowana za pomocą niezawodnej dźwigni i 6 biegów, oferujących pełną skalę rozstawu: 15, 18, 21, 24, 27 aż do 31 cm. Gęstszy siew uzyskuje się na pierwszym biegu, rzadszy na szóstym.
• Regulacja głębokości: Za pomocą prostego pokrętła można ustawić głębokość siewu w zakresie od 2 do 5 cm. Kręcenie w lewo zwiększa głębokość (siew głębszy), kręcenie w prawo zmniejsza głębokość (siew płytszy).

Wskazówki Eksploatacyjne i Konserwacja

Ważna wskazówka eksploatacyjna: podczas pracy z siewnikiem, gdy redlica jest w ziemi, należy poruszać się tylko do przodu. Mechanizm napędzany jest łańcuchem od kół jezdnych, dlatego jazda do tyłu jest niewskazana. Aby zapobiec problemom z dozownikiem, należy używać wyłącznie suchego, sypkiego nawozu (granulatu), ponieważ wilgotny nawóz może się zbrylić.

Po zakończeniu prac, zgodnie z instrukcją, należy opróżnić oba zbiorniki, oczyścić redlice z błota oraz nasmarować olejem łańcuchy i zębatki, aby zapobiec korozji. Urządzenie należy przechowywać w suchym miejscu.

Ogólne Specyfikacje Techniczne Nowoczesnych Ciągników Jednoosiowych

Współczesne ciągniki jednoosiowe oferują różnorodność konfiguracji silników i specyfikacji, dostosowanych do różnych potrzeb. Poniżej przedstawiono przykładowe parametry techniczne:

tags: #ciagnik #jednoosiowy #siewnik #zbozowy