Ciągnik John Deere 5075E to wszechstronna maszyna rolnicza, zaprojektowana z myślą o efektywności i niezawodności w różnorodnych zastosowaniach. Jest to popularny model w segmencie ciągników użytkowych, ceniony za swoją moc, wytrzymałość oraz komfort obsługi. Poniżej przedstawiamy szczegółową specyfikację techniczną tego modelu.
Silnik
Seria 5075E wyposażona jest w niezawodny silnik wysokoprężny, który zapewnia odpowiednią moc do wykonywania szerokiego zakresu prac polowych i transportowych.
- Typ silnika: 3-cylindrowy, turbodoładowany, zgodny z normami emisji spalin.
- Pojemność skokowa: Około 2.9 litra.
- Moc znamionowa (brutto): 75 KM (55 kW).
- Moc na WOM: Około 73 KM (54 kW).
- System paliwowy: Wysokociśnieniowy wtrysk paliwa, zapewniający efektywne spalanie i niskie zużycie paliwa.
Układ Napędowy i Skrzynia Biegów
Skrzynia biegów w John Deere 5075E jest zaprojektowana tak, aby zapewnić płynną zmianę przełożeń i optymalne dopasowanie prędkości do wykonywanych zadań.
- Standardowa skrzynia biegów: SyncShuttle™ z 9 biegami do przodu i 3 do tyłu. Jest to manualna skrzynia biegów z synchronizowanymi biegami do przodu.
- Opcjonalna skrzynia biegów: PowerReverser™ z 12 biegami do przodu i 12 do tyłu. Oferuje ona elektrohydrauliczny rewersor, co znacznie ułatwia manewrowanie, szczególnie podczas pracy z ładowaczem czołowym.
- Napęd: Dostępne są wersje z napędem na dwa koła (2WD) lub na cztery koła (4WD), z czego 4WD jest znacznie popularniejszy ze względu na lepszą trakcję i wszechstronność.
Układ Hydrauliczny
Układ hydrauliczny w John Deere 5075E zapewnia wysoką wydajność, niezbędną do obsługi nowoczesnych maszyn rolniczych.
- Typ układu: Otwarty obieg.
- Wydajność pompy hydraulicznej: Główna pompa o wydajności około 61 litrów na minutę. Dodatkowa pompa do układu kierowniczego.
- Liczba sekcji hydrauliki zewnętrznej (SCV): Standardowo 2 sekcje, opcjonalnie możliwość zwiększenia liczby.
- Udźwig tylnego TUZ (Trzypunktowy Układ Zawieszenia): Kategoria II, udźwig w punkcie zaczepienia wynosi około 1450-1800 kg (w zależności od konfiguracji i odległości od sworzni).
Wał Odbioru Mocy (WOM)
WOM w John Deere 5075E jest niezależny, co pozwala na uruchamianie i zatrzymywanie maszyn bez konieczności zatrzymywania ciągnika.
- Prędkości WOM: 540 obr./min i ekonomiczne 540E obr./min. Tryb ekonomiczny 540E pozwala na pracę przy niższych obrotach silnika, co przekłada się na oszczędność paliwa.
Wymiary i Masa
Parametry fizyczne ciągnika mają kluczowe znaczenie dla jego zwrotności i stabilności.
- Rozstaw osi: Około 2050-2100 mm.
- Masa własna: W zależności od konfiguracji (2WD/4WD, kabina/rama ochronna) wynosi około 2700-3000 kg.
- Długość całkowita: Około 3700-3800 mm.
- Wysokość do kabiny/ramy ochronnej: Około 2450-2550 mm.
Kabina i Komfort Operatora
Kabina ciągnika 5075E została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu komfortu i bezpieczeństwa operatora podczas długich godzin pracy.
- Typ kabiny: Dostępna z komfortową kabiną lub ramą ochronną (ROPS).
- Wyposażenie kabiny: Standardowo wyposażona w wentylację i ogrzewanie, opcjonalnie klimatyzację. Ergonomicznie rozmieszczone elementy sterujące.
- Widoczność: Duże szyby zapewniają doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach.
John Deere 5E Standard Cab vs Premium Cab
Opcje i Wyposażenie Dodatkowe
John Deere 5075E oferuje szereg opcji, które pozwalają na dostosowanie ciągnika do indywidualnych potrzeb użytkownika.
- Ładowacz czołowy: Dedykowane ładowacze czołowe John Deere, zwiększające wszechstronność maszyny.
- Opony: Szeroki wybór opon rolniczych, dostosowanych do różnych rodzajów gleby i zastosowań.
- Obciążniki: Przednie i tylne obciążniki do zwiększenia stabilności i poprawy trakcji.