Firma Kubota, japoński gigant w produkcji maszyn rolniczych, regularnie angażuje się w inicjatywy mające na celu zbliżenie polskim klientom kultury i technologii Kraju Kwitnącej Wiśni. Jednym z najbardziej ekscytujących przedsięwzięć był konkurs pod hasłem „Kup ciągnik, nakręć film i wygraj wyjazd do Japonii”, który cieszył się ogromnym zainteresowaniem wśród polskich rolników.
Konkurs „Kup ciągnik, nakręć film i wygraj wyjazd do Japonii”
Konkurs organizowany przez Kubotę trwał od 1 kwietnia do 5 września 2014 roku. Był to wyjątkowy sposób na promocję maszyn, jednocześnie dając klientom szansę na przeżycie niezapomnianej przygody. Warunkiem udziału było zakupienie jednego z następujących modeli ciągników: M8560, M9960, M110GX, M135GX, M135GXS, a następnie nagranie krótkiego filmu ukazującego jego zalety i przesłanie gotowego materiału do firmy Kubota.
Rozstrzygnięcie konkursu i zwycięzcy
Rozstrzygnięcie konkursu miało miejsce podczas drugiego dnia wystawy Agro Show 2014, 20 września, a finał poprowadził znany prezenter Krzysztof Ibisz. Zgłoszono 27 filmików, a wybór najlepszych nie był łatwy ze względu na bardzo wysoki poziom większości prac. Po burzliwych naradach udało się jednak wyłonić trzech laureatów.
- Pierwsze miejsce zajął Stanisław Suchorski, który wraz z osobą towarzyszącą poleciał w marcu 2015 roku na niezapomnianą wycieczkę do Japonii.
- Drugie miejsce przypadło Mariuszowi Sobiczewskiemu.
- Trzecie miejsce zajęła Beata Przybył.
Zwycięzcy drugiego i trzeciego miejsca otrzymali od firmy Kubota cenne nagrody za swoje osiągnięcia, a do pozostałych uczestników rozesłano drobne upominki. Andrzej Sosiński, specjalista ds. marketingu marki Kubota, wyraził zaskoczenie tak dużym zainteresowaniem konkursem.
KUBOTA na wystawie AGRO SHOW 2021| ROLMECH
Japonia - kraj pochodzenia Kuboty
Japonia to kraj fascynujący, odległy i egzotyczny, który dzieli z Polską ponad 7 tysięcy kilometrów. Jest znany z długowieczności społeczeństwa i bogatej kultury, gdzie słowo "gejsza" oznacza dobrze wykształconą kobietę zajmującą się sztuką. Kraj ten staje się coraz bliższy Polakom dzięki koncernowi Kubota, którego główna siedziba znajduje się w Osace - jednym z najważniejszych i najpotężniejszych regionów Japonii.
Ciekawe aspekty Japonii dla Europejczyka
W Osace, dla Europejczyka, szczególnie intrygujące są wielopoziomowe autostrady, sięgające nawet 10 pięter, oraz niespotykane centra handlowe. Te ostatnie tworzą wręcz podziemne miasta ze skrzyżowaniami, fontannami ze sztucznymi kwiatami i imitacją nieba. Historia i tradycja są niezwykle ważnymi elementami świadomości społeczeństwa, które hołduje wszelkim, czasem bardzo oryginalnym świętom.
Rolnictwo w Japonii
Dużą uwagę poświęca się również rolnictwu. Cała produkcja zaspokaja aż 75% zapotrzebowania kraju na pożywienie, a główną uprawą jest ryż. Grunty w Kraju Kwitnącej Wiśni stanowią wyzwanie dla rolników - słabo nawodnione kotliny i niziny wymuszają meliorację błotnistych dolin. W takich warunkach szczególnie wymagane są niezawodne maszyny, a ciągniki Kubota sprawdzają się doskonale, oferując niezbędną precyzję i wydajność.
Jakość i logistyka maszyn Kubota w Europie
Marka Kubota dba o to, aby jej klienci mieli pełne zaufanie do jakości japońskich maszyn. W celu zademonstrowania skrupulatności procesu przygotowania maszyn do sprzedaży, Kubota zaprosiła kluczowych klientów do swojego niemieckiego oddziału w Rodgau koło Frankfurtu nad Menem w dniach 26-28 sierpnia oraz 25-27 września. To właśnie tam trafiają wszystkie ciągniki i kosiarki z Japonii, przeznaczone na rynek Europy Środkowej i Południowej.
Proces kontroli jakości i magazyn części zamiennych
Goście mieli okazję przyjrzeć się procesowi wnikliwej kontroli jakości oraz zwiedzić obszerny magazyn części zamiennych, który mieści 400 000 artykułów w bieżącej dostępności, zaopatrując odbiorców od Austrii przez Polskę po Słowenię. Organizatorzy chcieli pokazać wysoką jakość każdego elementu oraz dbałość o szczegóły na każdym etapie procesu - od przyjęcia maszyny przypływającej z Japonii po wysyłkę gotowego traktora do odbiorcy.
Podczas zwiedzania magazynu części zamiennych, goście losowo zdejmowali artykuły z półek i sprawdzali ich pochodzenie. Na każdym z nich widniał napis „Made in Japan”, co rozwiało wszelkie wątpliwości odnośnie oryginalności i pochodzenia pomarańczowych maszyn. Uczestnicy wyjazdu byli pod wrażeniem bogatego zaopatrzenia firmy Kubota Deutschland w części zamienne oraz wielkości samego magazynu.
Rozwój Kuboty w Europie
Międzynarodowy koncern Kubota rozpoczął sprzedaż swoich maszyn w Niemczech w 1979 roku, a oficjalne przedstawicielstwo - Kubota (Deutschland) GmbH - powołano cztery lata później. W 2012 roku marka zdecydowała się otworzyć oddział fabryczny także w Polsce. Japoński koncern planował zwiększyć sprzedaż ciągników o mocy powyżej 60 KM do 10 000 sztuk do roku 2018 (wówczas poziom sprzedaży wynosił 3500 sztuk), co świadczy o ambitnych planach rozwoju na rynku europejskim.
Wzrost cen na rynku ciągników japońskich
W ostatnich latach obserwuje się znaczący wzrost cen japońskich ciągników, co jest szczególnie odczuwalne na rynku wtórnym. Ceny transportu z Japonii stały się bardzo wysokie, a importerzy oferują ograniczony wybór maszyn. To sprawia, że japońskie mini-ciągniki stają się coraz cenniejsze. Kiedyś można było znaleźć egzemplarze do drobnej kosmetyki w cenie 6-7 tysięcy złotych, na przykład dwucylindrowe Mitsubishi czy Hinomoto. Obecnie taka cena, poniżej 10 tysięcy złotych, jest możliwa jedynie na placu w Japonii lub jako oferta złomu wymagającego znacznych inwestycji w naprawy mechaniczne i blacharskie.
Wzrost cen i trudności w dostępności części zamiennych oraz wysokie koszty transportu sprawiają, że inwestycja w używany japoński ciągnik wymaga obecnie znacznie większego budżetu, często przekraczającego 10 tysięcy złotych na same poprawki. Przykładowo, model, który w sierpniu kosztował 4040 zł, dziś jest znacznie droższy, co jest bezpośrednią konsekwencją rosnących kosztów frachtu i ogólnego popytu.