Seria L1 marki Kubota to propozycja dla użytkowników poszukujących wszechstronności, wytrzymałości i solidnej konstrukcji w kompaktowym ciągniku. Jest to świetne narzędzie dla służb komunalnych, użytkowników prywatnych, a także rolników prowadzących gospodarstwa specjalistyczne, którzy oczekują niezawodności, dużej mocy i wszechstronności.
Ciągniki Kubota Serii L1: Moc i Wszechstronność
Ciągnik Kubota L1 to wydajny i potężny pomocnik, dostępny w czterech wariantach mocy. Najsłabszy model, L1-382, wyposażony jest w trzycylindrowy silnik o pojemności 1826 cm³, generujący 37,8 KM. Mocniejsze wersje - L1-452, L1-522 i L1-552 - napędzają czterocylindrowe jednostki o pojemności 2434 cm³.
Wszystkie silniki Kubota spełniają normy emisji Stage V, co gwarantuje wysoką kulturę pracy, niskie spalanie i znakomity moment obrotowy.
Konfiguracje i Komfort Operatora
Modele L1-382, L1-452 oraz L1-552 standardowo dostępne są w wersjach z ramą ochronną ROPS. Model L1-522 oferuje możliwość zamówienia zarówno w wersji ROPS, jak i z homologowaną kabiną, spełniającą wszystkie obowiązujące normy bezpieczeństwa.
Niezależnie od wersji, stanowisko operatora zapewnia wysoki poziom komfortu dzięki płaskiej podłodze, regulowanej kierownicy i ergonomicznemu rozmieszczeniu dźwigni. Komfort pracy zwiększa wspomaganie kierownicy oraz dodatkowe funkcje, takie jak pamięć obrotów silnika.
Przekładnie i Sterowanie
Model L1-382 standardowo wyposażony jest w mechaniczną przekładnię F8/R4 (8 biegów do przodu, 4 do tyłu). L1-452 posiada mechaniczną przekładnię F8/R8 (8 biegów w każdą stronę). Oba te modele dostępne są również z 3-zakresową przekładnią hydrostatyczną, która umożliwia płynną regulację prędkości jazdy od zera do maksymalnej za pomocą pedału. Warianty z przekładnią hydrostatyczną posiadają funkcję tempomatu.
Model L1-522 występuje wyłącznie z mechaniczną przekładnią F8/R8.
Wydajność i Udźwig
Ciągniki Kubota L1 można określić jako wydajne i potężne pomocniki. Udźwig tylnego TUZ (trzy-punktowego układu zawieszenia) wynosi od 906 kg dla L1-382 do 1750 kg dla pozostałych modeli. Pozwala to na obsługę ciężkich i wymagających implementów.
Masa własna ciągników kompaktowych serii L1 wynosi około 1300 kg dla modelu L1-382, a pozostałe modele ważą od 1760 do 1960 kg. Taka masa zapewnia dużą stabilność podczas jazdy i doskonałe właściwości podczas współpracy z ładowaczem czołowym.
Ładowacze Czołowe
Lista opcji obejmuje dedykowane ładowacze czołowe: LA525EC (do L1-382) z maksymalnym udźwigiem 676 kg, LA805 (do L1-452) z udźwigiem 1052 kg, oraz LA1055 (do L1-522 i L1-552) z udźwigiem 1399 kg. System szybkiego montażu i wewnętrznie poprowadzone przewody chronią układ hydrauliczny, zapewniając bezpieczne i intuicyjne użytkowanie.
Miniciągniki Kubota: Kompaktowość i Uniwersalność
Miniciągniki Kubota to doskonałe rozwiązanie dla osób poszukujących wszechstronnych, kompaktowych maszyn, które sprawdzą się zarówno w pracach komunalnych, jak i w rolnictwie specjalistycznym. Modele Kubota oferują różną moc (od 11 do 61 KM) i masę (od 560 do 2140 kg), a ich wyposażenie pozwala na współpracę z różnorodnymi maszynami towarzyszącymi.
Marka Kubota jest pionierem w stosowaniu napędu 4x4 w ciągnikach kompaktowych. Możliwość radzenia sobie w wymagającym terenie zwiększa także blokada mechanizmu różnicowego oraz reduktor.
Kluczowe Cechy Przy Wyborze Miniciągnika
Przy wyborze miniciągnika warto zwrócić uwagę na następujące elementy:- Moc silnika
- Liczba wałków odbioru mocy (WOM): tylko tylny czy również międzyosiowy do napędu agregatu koszącego
- Seryjne wyjścia hydrauliczne
- Dostępność dodatkowych elementów, takich jak przedni podnośnik i wałek odbioru mocy
- Możliwość zamontowania ogrzewanej lub klimatyzowanej kabiny
Serie Miniciągników Kubota
Kubota oferuje szeroką gamę miniciągników, w tym:
- Seria BX: idealne rozwiązanie dla osób poszukujących niewielkiej, ale wszechstronnej maszyny łączącej zalety ciągnika kompaktowego i kosiarki.
- Seria B1: łączy kompaktowe wymiary z wyjątkową wszechstronnością, świetnie sprawdzając się w małych gospodarstwach i przy pracach komunalnych.
- Seria LX: nowoczesne maszyny dostępne z przekładnią hydrostatyczną lub mechaniczną, w wariancie z ramą ochronną ROPS lub z oryginalną, klimatyzowaną kabiną.
- Seria L2: propozycja dla użytkowników oczekujących potężniejszej maszyny i większej mocy.
Kompaktowe miniciągniki Kubota z serii BX i B są idealne do prac miejskich, sportowych i ogrodowych. Dzięki wysokiej jakości materiałów i precyzji wykonania, zapewniają długotrwałą pracę nawet w trudnych warunkach. Komfort użytkowania jest zapewniony przez ergonomiczne elementy sterowania, wysoką kulturę pracy silnika i wygodne fotele operatora.
Ciągniki Kubota Serii M5001N: Moc i Zaawansowane Technologie
Model Kubota M5001N wyróżnia się kompaktową budową, niewielką szerokością minimalną, zwrotnością, wszechstronnością i wysoką mocą, co sprawia, że doskonale nadaje się na plantacjach owoców oraz na pagórkach winnic.
Silniki i Osiągi
Ciągniki serii M5001N napędzane są nowymi, czterocylindrowymi silnikami V-3800 TIE 4F, spełniającymi normę emisji spalin 3B. Modele te dostarczają moc od 73 do 106 KM. Dostępne są wersje M5071N (73,5 KM), M5091N (94,4 KM) oraz M5101N (105,9 KM), oferowane w wersji kabinowej lub z ramą ochronną.
Silnik o pojemności 3,8 litra zapewnia niezbędną moc do wszelkich prac rolniczych. W wersjach ROPS silniki osiągają maksymalną moc przy 2400 obr./min, podczas gdy w wersjach kabinowych jest to 2600 obr./min.
Technologia Silnika i Zarządzanie Emisjami
Nowoczesne silniki wyposażono w filtr cząstek stałych, który skutecznie zmniejsza emisję zanieczyszczeń. Dwa elektroniczne ustawienia pozwalają operatorowi wybrać czas i sposób regeneracji filtra w zależności od wykonywanej pracy.
Elektroniczny system sterowania obrotami silnika umożliwia kontrolowanie prędkości obrotowej i utrzymanie stałego poziomu obrotów nawet przy zmiennym zapotrzebowaniu na moc. Zintegrowana pamięć obrotów przydaje się przy powtarzalnych zadaniach, jak praca z WOM.
Zbiornik Paliwa i Układ Napędowy
Model M5001N posiada dwa duże zbiorniki paliwa umieszczone pod kabiną, co zwiększa ich pojemność i pozwala na dłuższą pracę. Zbiornik w ciągnikach z ramą ochronną mieści 76 litrów paliwa. Nowa koncepcja zbiorników, bez wymaganego tylnego zbiornika, zapewnia lepszą widoczność do tyłu.
Skrzynie Biegów
Ciągniki Kubota serii M5001N dostępne są z dwiema skrzyniami biegów:
- Skrzynia z 18 biegami do przodu i 18 do tyłu.
- Komfortowa skrzynia z 36 biegami do przodu i 36 do tyłu, wyposażona w technologię Dual Speed (półbieg w technologii Power Shift na każdym biegu).
Skrzynia 36/36 oferuje błyskawiczną zmianę biegów pod obciążeniem dzięki przyciskowi umożliwiającemu bezsprzęgłową zmianę biegów.
Systemy Ułatwiające Pracę
System skrętu Bi-Speed Turn sprawia, że po przekroczeniu kąta skrętu 35° koła przednie zaczynają się szybciej obracać, co ułatwia manewrowanie.
Funkcja nadbiegu w skrzyni biegów pozwala na utrzymanie niskich obrotów silnika przy dużych prędkościach, co przekłada się na oszczędność paliwa.
Sprzęgło główne w układzie napędowym pozwala na pewne agregowanie maszyn towarzyszących. Przy wolnych manewrach można użyć pedału sprzęgła do sterowania zaworem elektrohydraulicznym, który płynnie włącza sprzęgło.
Dźwignia rewersu elektrohydraulicznego zastosowana w modelu Kubota M5001N umożliwia szybszą i łatwiejszą zmianę kierunku jazdy bez konieczności używania sprzęgła.
Bi speed turn | system zacieśniania skrętu | Kubota |
Kabina Ciągnika Kubota M5001N: Komfort i Ergonomia
Kabina modelu M5001N charakteryzuje się wyjątkową przestronnością, doskonałą widocznością w każdym kierunku i przyjaznym środowiskiem pracy, zaprojektowanym z myślą o najwyższym komforcie operatora.
Ergonomia i Widoczność
Praktyczna kolumna kierownicy w modelu M5001N jest odchylana o 40 stopni, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie. Płaska podłoga dodatkowo zwiększa komfort dostępu do kabiny.
Gięte szyby zapewniają jeszcze lepszą widoczność i potęgują wrażenie przestronności, jednocześnie zmniejszając odbicia światła.
Klimatyzacja i Ogrzewanie
Klimatyzacja oferowana w standardzie oraz wydajne ogrzewanie zapewniają komfortową temperaturę we wnętrzu przez cały rok. Kabina charakteryzuje się niskim poziomem drgań, co dodatkowo redukuje hałas.
Panel Kontrolny
Na desce rozdzielczej znajduje się wielofunkcyjny panel kontrolny Intellipanel z wieloma trybami wyświetlania i czytelnym wyświetlaczem LCD, dostarczającym wszystkie istotne dane i ułatwiającym dostęp do funkcji.