Niniejszy artykuł zawiera szczegółowe informacje dotyczące serii ciągników siodłowych i samochodów ciężarowych MAN TGA, a także nowszego modelu TGX, który zastąpił TGA.
Historia i rozwój serii MAN TGA
Produkcję serii MAN TGA rozpoczęto w 2000 roku. Początkowo oferowano wyłącznie wersje przeznaczone do transportu dalekobieżnego. W trzecim kwartale tego samego roku wprowadzono do oferty modele przystosowane do przewozów ładunków na krótszych dystansach.
Silniki serii TGA
Do napędu modeli serii TGA przewidziano silniki rodziny D 2866 o pojemności 12 litrów, dostępne w wariantach mocy 310 KM, 360 KM lub 410 KM. Od 2004 roku zaczęto montować nowszą serię silników D 20, wyposażoną we wtrysk bezpośredni typu Common Rail. Silniki te oferowały moc 310 KM, 350 KM, 390 KM i 430 KM. Seria silników D 2876 została zmodernizowana i osiągała moc 480 KM lub 530 KM.
Szczegółowe dane techniczne silników
- Silnik z serii D 20 typu D 2066 LF01:
- 6 cylindrów w układzie pionowym, rzędowym
- Górny wałek rozrządu
- Turbodoładowanie
- Chłodzenie powietrza doładowującego
- Recyrkulacja spalin
- 4 zawory na cylinder
- Pojemność skokowa: 10,518 litra
- Stopień sprężania: 19:1
- Silnik z serii D 26 typu D 2676 LF01:
- 6 cylindrów w układzie pionowym, rzędowym
- Górny wałek rozrządu
- Turbodoładowanie
- Chłodzenie powietrza
- Recyrkulacja spalin
- 4 zawory na cylinder
- Pojemność skokowa: 12,418 litra
- Moc maksymalna: 353 kW (480 KM) przy 1900 obr./min
- Moment obrotowy: 2300 Nm przy 1050-1400 obr./min
Kabiny serii TGA
Modele serii TGA były dostępne w sześciu rodzajach kabin: krótkiej M, przedłużonej L oraz przedłużonej i podwyższonej LX.
Produkcja i wersje specjalne MAN TGA
W październiku 2007 roku rozpoczęto produkcję modeli rodziny TGA w zakładach MAN Trucks w Niepołomicach (Polska). Były to modele przeznaczone głównie na rynki państw byłego ZSRR oraz odmiany z serii "WorldWide" przeznaczone do sprzedaży na rynkach afrykańskich i arabskich. Wersje "WorldWide" charakteryzowały się wykorzystaniem podzespołów starszych serii modelowych koncernu MAN AG.
W 2009 roku utworzono spółkę MAN Auto-Uzbekistan, która w listopadzie tego samego roku rozpoczęła produkcję modeli serii TGA w Samarkandzie.
Następca serii TGA - MAN TGX
Premiera linii MAN TGX odbyła się na wystawie European Road Transport Show 2007 w Amsterdamie, gdzie model zdobył tytuł „Truck of the Year 2008“. Kabina TGX zastąpiła TGA, wprowadzając nowy kształt zarówno zewnętrzny, jak i wewnętrzny.
Usprawnienia w modelu TGX
Wśród licznych usprawnień, istotnym parametrem nowego modelu było obniżenie współczynnika oporu kabiny powietrza o 4% i zredukowanie szumów podczas jazdy o 30%. Komfort oraz bezpieczeństwo pracy kierowcy poprawiała jakość wykończenia kabiny, wygodne fotele, płaska podłoga umożliwiająca swobodny ruch, a także szereg pojemnych schowków.
Ciągnik siodłowy TGX jest również lżejszy od starszego modelu TGA o 120 kg.
Dostępne konfiguracje kabin TGX
Oferowane pojazdy MAN TGX dostępne są w rozmiarach kabin: XXL oraz XLX.
Ekonomia i pojemność paliwa
O ekonomii pojazdów TGX decydują sprawdzone silniki o mocy 400, 440 oraz 480 KM. Dodatkowe oszczędności użytkownik uzyskuje dzięki ciągnikom wyposażonym w aluminiowe zbiorniki na paliwo, których pojemność może sięgać ponad 1210 litrów.
Zastosowania pojazdów MAN TGX
Model TGX w ofercie występuje w kategorii: ciągnik samochodowy i samochód ciężarowy BDF. Są to głównie pojazdy do transportu dalekobieżnego, wyposażone w spojlery kabiny, lodówkę, klimatyzację oraz dwa łóżka.
Dla Klientów wykonujących pracę lokalną w branżach budowlanej, rolnej, spożywczej, paliwowej (ADR) oraz kurierskiej, proponowane są pojazdy w kabinie XLX Efficient Line.
Pojazdy użytkowe MAN TGX produkowane są już od ponad 8 lat.
Przykładowe oferty i warunki handlowe
Specyfikacja przykładowego pojazdu
Model: TGA 28.410 6x2 wywrotka do odśnieżania
Przebieg: ok. 1 522 km
Platforma: 180 x 350 x 136 cm (dł. x szer. x wys.)
Oś przednia: Maks.
Oś tylna: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks.
Oś tylna 1: Maks.
Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Maks.
Oś tylna 3: Maks.
Producent i kontakt
Producent: Clean Mat Trucks B.V.
W przypadku pytań prosimy o kontakt z ATS Norway w celu uzyskania dodatkowych informacji.
Ogólne Warunki Handlowe
Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie tych warunków i oświadczasz, że zapoznałeś/aś się z ich treścią. Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.
Informacje o płatności
W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na rachunek bankowy podany przez firmę. Zawsze należy sprawdzać dane do płatności zamieszczone na stronie internetowej firmy. Jeżeli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami.
Ceny nie zawierają VAT.
