Ciągnik Massey Ferguson 690 to popularny model na rynku wtórnym, ceniony za swoją prostą, w pełni mechaniczną konstrukcję. W artykule przedstawiamy szczegółowe dane techniczne, osiągi, parametry silnika, układu napędowego, hydrauliki oraz wymiary tego traktora. Dowiemy się również, co użytkownicy sądzą o jego opłacalności i niezawodności.
Informacje Ogólne o Modelu Massey Ferguson 690
Model Massey Ferguson 690 był produkowany w latach od 1983 do 1986. Jest to traktor należący do szerszej gamy ciągników Massey Ferguson, gdzie jego mniejszą wersją jest Massey Ferguson 670, a większą - Massey Ferguson 698. Następnym modelem w linii produkcyjnej był Massey Ferguson 3060. Ciągnik ten nie posiadał kabiny z systemem ROPS.
Osiągi i Parametry Robocze
- Maksymalna moc: 90 KM (67.1 kW)
- Obroty znamionowe: 2200 obr./min.
Użytkownicy oceniają ten model jako jednostkę o raczej typowej mocy silnika, zapewniającą przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów. Opłacalność oceniana jest jako średnia, z uwagi na dobry stosunek kosztów eksploatacji do oferowanych osiągów.
Silnik Massey Ferguson 690
Sercem ciągnika Massey Ferguson 690 jest solidny czterocylindrowy silnik Perkins A4.248. Jest to jednostka wysokoprężna (diesel), zasilana olejem napędowym, ceniona za swoją efektywność i dużą moc.
Charakterystyka silnika
- Producent silnika: Perkins
- Typ silnika: Perkins A4.248
- Rodzaj silnika: Diesel (wysokoprężny), 4-suwowy
- Pojemność silnika: 4.1 l
- Liczba cylindrów: 4
- Średnica tłoka: 101 mm
- Skok tłoka: 127 mm
- Chłodzenie: Cieczą, z chłodnicą
Silnik Massey Ferguson 690 jest często porównywany do jednostek stosowanych w ciągnikach Ursus 5314/12. Różnice polegają głównie na osprzęcie, takim jak brak sprężarki, inna pompa wspomagania czy alternator.
Turbosprężarka
Model Massey Ferguson 690 nie jest wyposażony w turbosprężarkę, podwójną sprężarkę, chłodnicę powietrza doładowującego (intercooler) ani chłodnicę za sprężarką (aftercooler).
Układ Elektryczny
System elektryczny ciągnika bazuje na napięciu zasilania rozrusznika 12 V. Wyposażenie obejmuje tylną lampę stopu, jednak brak jest lampy typu kogut oraz tylnej lampy rolniczej.
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM)
WOM w Massey Ferguson 690 charakteryzuje się liczbą obrotów 540 obr./min., a jego sterowanie odbywa się ręcznie.
Układ Hamulcowy
Ciągnik wyposażony jest w mokre, hydrauliczne hamulce tarczowe z pojedynczą tarczą. Posiada mechanizm różnicowy, ale nie ma systemu ABS ani wspomagania hamulców.
Wymiary i Masa Ciągnika
Waga ciągnika Massey Ferguson 690 waha się od 3637 kg do 4669 kg, w zależności od wersji. Rozstaw osi wynosi 2280 mm. Standardowy rozmiar kół z przodu to 10-16. Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulca to 1500 kg.
Układ Napędowy i Kierowniczy
Massey Ferguson 690 dostępny był w wersjach z napędem 4x2 (2WD). Cechuje się napędem na jedną oś, a układ kierowniczy jest drążkowy, z hydrostatycznym wspomaganiem.
- Napęd: 4x2, 2WD (w zależności od wersji)
- Hydrostatyczny układ kierowniczy: Tak
- Układ kierowniczy: Drążkowy
Hydraulika
Układ hydrauliczny w Massey Ferguson 690 to układ otwarty. Nie posiada on układu Load Sensing, układu zamkniętego, centralnego, stałego przepływu ani stałego ciśnienia.
Przekładnia i Skrzynia Biegów
Ciągnik wyposażony jest w skrzynię biegów z 12 biegami do przodu i 4 do tyłu. Informacje na temat skrzyni synchronicznej czy przekładni PowerShift/PowerShuttle nie są podane, jednak użytkownicy wspominają o mechanicznym półbiegu (3 wajchy).
MASSEY FERFGUSON 255 - Pełna Prezentacja Przez Właściciela (WalkAround)
Skrzynia biegów, zwłaszcza w wersji z półbiegiem mechanicznym, jest zbliżona do tej stosowanej w Ursusie 5714 jako opcja, a części są dostępne.
Wyposażenie
Standardowe wyposażenie obejmuje górny zaczep transportowy.
Opinie Użytkowników
Ciągnik Massey Ferguson 690 jest ceniony za swoją prostą, w pełni mechaniczną konstrukcję. Użytkownicy podkreślają jego niezawodność i niskie koszty utrzymania. Jeden z właścicieli wspomniał, że jego wujek przez 5 lat nie miał z nim żadnych poważnych problemów, poza drobnymi usterkami. Silnik oraz tylny most są podzespołami, które również znajdziemy w innych popularnych ciągnikach (np. Ursus 4514/12, 5314/12, 6014/12, 6614), co ułatwia dostęp do części zamiennych. Mimo prostoty, model ten nie może równać się z komfortem i rozwiązaniami technologicznymi serii 3000, ale z drugiej strony, zakup i koszty eksploatacji są znacznie niższe.