Problemy z Rejestracją Ciągników z Krajów Trzecich
Kwestia rejestracji pojazdów sprowadzanych z tak zwanych krajów trzecich, w tym popularnych na Podlasiu ciągników marki MTZ, stanowi od miesięcy poważny problem dla wielu rolników. Sprawa ta ciągnie się już od dłuższego czasu, a rolnicy i stowarzyszenia występują w obronie poszkodowanych.
Rosnące Trudności i Interwencje
W imieniu rolników Stowarzyszenie Dla Powiatu wystąpiło publicznie, zwracając uwagę na palący problem. Mimo zapewnień Ministerstwa Infrastruktury, które w lutym informowało o "finiszu" prac nad nowelizacją przepisów mających uregulować status tych pojazdów, zamiast rozwiązań pojawiają się kolejne negatywne decyzje. Samorządowe Kolegium Odwoławcze (SKO) w Białymstoku systematycznie wydaje decyzje stwierdzające nieważność rejestracji, argumentując, że zostały one dokonane z rażącym naruszeniem prawa. Część z tych decyzji już się uprawomocniła, co stawia rolników w niezwykle trudnej sytuacji.
Konsekwencje dla Rolników
Rolnicy czują się pozostawieni sami sobie, zmagając się z biurokracją i brakiem wsparcia. Jak sami podkreślają: "Jesteśmy pozostawieni sami sobie. Państwo mówiło, że działa, a tymczasem kolejne decyzje SKO nas miażdżą." Podkreślają, że nie jest to jedynie kwestia "stanu prac legislacyjnych", lecz pytanie o ludzką godność i szacunek dla tych, którzy ciężko pracują. Ostateczne decyzje administracyjne unieważniające wcześniejsze rejestracje zmuszają rolników do walki sądowej. Jedyną drogą pozostaje skarga do sądu administracyjnego, co wiąże się z wysokimi kosztami, potrzebą zatrudnienia prawników, stresem i znacznym nakładem czasu. Wielu z nich nie stać na taką "batalie z systemem", a psychiczne, finansowe i społeczne konsekwencje są druzgocące.
Brak Jasnych Rozwiązań i Apele
Stowarzyszenie apeluje o natychmiastowe przedstawienie jasnych wytycznych dla poszkodowanych rolników oraz publiczne ujawnienie harmonogramu prac legislacyjnych. Portal WRP.pl zadeklarował śledzenie dalszego rozwoju tej sprawy, podkreślając jej wagę dla społeczności rolniczej.
Kwestie Techniczne Ciągników - Problem „Ciągnięcia”
Wśród problemów, z jakimi borykają się właściciele ciągników, pojawiają się również usterki techniczne, takie jak nieprawidłowe "ciągnięcie" pojazdu. Problem ten oznacza, że ciągnik napędza się lub utrudnia zmianę biegów, nawet gdy nie powinien.
Diagnostyka Problemu
W celu zdiagnozowania usterki, przeprowadza się szereg testów. Na początek wykonuje się kalibrację. Następnie odłączane są rurki doprowadzające olej na kosz, aby sprawdzić, czy to zmienia sytuację. Jeśli problem nadal występuje, spuszcza się olej, a po uruchomieniu ciągnika, jeśli wszystko jest w porządku i biegi wchodzą idealnie, można wykluczyć pewne przyczyny. Ponowne wlanie oleju, ale z zaślepionym przewodem ssącym od mikropompki z przodu, może również dostarczyć cennych informacji.
Potencjalne Przyczyny i Rozwiązania
Pojawiają się pytania, czy problemem jest nieodpowiedni olej, który "skleja tarczki", czy też jakaś inna, mniej oczywista usterka. Często podejrzewa się zwichrowane tarczki sprzęgła jazdy, które mogły ulec przegrzaniu. Wskazuje się, że problem najprawdopodobniej leży w sprzęgle, sugerując potrzebę jego dokładnej inspekcji i ewentualnej naprawy.
Przepisy Dotyczące Badań Technicznych i Kategori B+E
Złożoność przepisów dotyczy również badań technicznych pojazdów oraz zasad prowadzenia zespołów pojazdów, szczególnie w kontekście prawa jazdy kategorii B+E.
Badania Techniczne Zestawów Pojazdów
W Polsce zazwyczaj nie wykonuje się badań technicznych dla całych zestawów pojazdów jednocześnie. Nawet jeśli ciągnikowi i naczepie badania wypadają w tym samym czasie, należy przeprowadzić osobne badania pod różnymi numerami rejestru i z różnymi opłatami. Pojawiają się pytania dotyczące przypadków, gdy np. przyczepa jest dostarczana na lawecie, a następnie przed stacją kontroli podpinana do haka - czy wówczas traktuje się to jako zestaw, czy nadal wymagane są osobne badania. Ponadto, załadunek, zwłaszcza w przypadku uszkodzonych pojazdów (np. z urwanym kołem lub pękniętym sworzniem wahacza), może stanowić dodatkowy problem podczas transportu na badanie.
Dopuszczalne Tonaże na Kategorię B+E
Wątek kategorii prawa jazdy B+E był wielokrotnie poruszany, m.in. na łamach portalu dostawczakiem.pl. W przypadku posiadania 3,5-tonowego ciągnika siodłowego, przeznaczonego wyłącznie do ciągnięcia naczepy, kluczowe jest pytanie o maksymalną dopuszczalną masę całkowitą zespołu pojazdów na kategorię B+E. Standardowo rozważa się, czy 7 ton jest granicą, czy też w przypadku ciągnika na 3,5 tony oraz naczepy decydująca jest homologacja producenta, która może dopuszczać wyższe tonaże. Odpowiedzi na te pytania często dostarcza Generalny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD).
Ciągnik w Kulturze - Piosenka Tomasza Szweda
Ciągniki i pojazdy ciężarowe często stają się inspiracją dla twórców, odzwierciedlając realia życia kierowców. Przykładem jest piosenka Tomasza Szweda „Ciągnik siodłowy Kamaz 'Godfather 1'”.
Polskie Trucker Country CD2 - 9.Ciągnik siodłowy KAMAZ 'GODFATHER I'
Analiza Tekstu "Ciągnik siodłowy Kamaz 'Godfather 1'"
Piosenka Tomasza Szweda, w której wielokrotnie pojawia się fraza "Ciągnik mnie ciągnie", to barwna opowieść o trudach i wyzwaniach życia kierowcy ciężarówki. Tekst ukazuje zmagania z maszyną ("Ciągnik mnie ciągnie, choć nie dba o mnie / Ja muszę raczej o niego dbać"), nieprzewidzianymi awariami ("Gdzieś na poboczu musiałem stać") oraz długimi i męczącymi podróżami, w tym wyjazdami na Wschód ("Pamiętam byłem z towarem na Rusi"). Utwór z humorem i goryczą opisuje ekstremalne sytuacje, takie jak awaria w środku "pieprzonego stepu" czy pomoc rodzącej kobiecie w drodze do Łomży, co kończy się kolejną awarią ciężarówki. Refren "Kamazniki wsiech stron sajednajties!" (Kamazowcy wszystkich krajów łączcie się!) jest hołdem dla międzynarodowej społeczności kierowców ciężarówek, podkreślając ich wspólną dolę i solidarność.
Oto tekst piosenki (opracowanie na gitarę: Sylwek Szweda 15.02.2018):
( C ) CPociągam cięgno ręcznego ssania
C Zasysam wargi by zassał on
CCzy dziś odpalę starego drania,
C bas(C-H-A)Czy znowu ruszę 14 ton
GCiągnik mnie ciągnie, choć nie dba o mnie
CJa muszę raczej o niego dbać
GIleż to razy w bezsilnej złości
CGdzieś na poboczu musiałem stać
FCiągnik mnie ciągnie, by ruszyć w drogę
CDo drogi zmusi mnie chyba znów
DKusi bym domu spokój naruszył
G G7Ciągnik z naczepą znów ciągnie mnie
CPamiętam byłem z towarem na Rusi
FCoś złego na Rusi wydarzyć się musi
C AZnów do postoju ten drań mnie zmusił
D GW środku Rusi mi przyszło stać.
CWokół suchego przestwór oceanu
FCzyli po prostu pieprzony step
C AMyślałem, że mnie wściekłość zadusi
D GNic tylko strzelić sobie w łeb.
CLeżałem pod nim na mokrym asfalcie
FRozgrzany olej - przecież to znasz
C ASłyszę podjeżdża jakieś auto
D GWidzę buty, a później jakąś twarz
CKrótka rozmowa w obcym języku
FKamaz u was, u mienia Kamaz
C ADierżi uszczielku, szczastliwoj puti
D G C bas(C-H-A) (refren)Kamazniki wsiech stron sajednajties!
COdpalam silnik, świt w białej komży
FPatrzę na zegar, do Łomży zdąży
C AZdążył, a jakże, zepsuć się zdążył
D GGdy zatrzymała nas baba w ciąży.
C Tu baba w ciąży nadzieje wiąże,
FŻe z przenoszoną jej ciążą zdążę
C ANa porodówkę w pobliskiej Łomży,
D GA tu spod maski - biały dym
CBaba w kabinie przez ręce się leje,
FA ten mi właśnie zatarł tuleje
C AChłodnica cieknie, ja oszaleję,
D GBaba w kabinie właśnie mdleje
CLeżałem pod nim na mokrym asfalcie
FRozgrzany olej kapał na twarz,
C ABaba rodziła, chłopczyka powiła
D G bas(C-H-A) (refren) ( C......
Sylwetka Artysty - Tomasz Szwed
Tomasz Szwed, właściwie Tomasz Szwed-Stępkowski (ur. 1 stycznia 1952 w Pionkach), to jeden z najpopularniejszych w Polsce piosenkarzy country i folk. Jest znany jako autor nastrojowych, refleksyjnych i osadzonych w realiach codziennego życia piosenek. Oprócz własnej twórczości, w jego repertuarze znajduje się również blues, szanta i muzyka celtycka.
Artysta zadebiutował w 1978 roku, zdobywając wyróżnienie na XV Studenckim Festiwalu Piosenki w Krakowie. W latach 1979-1981 współpracował z grupą Tender, z którą nagrywał dla Polskiego Radia, realizował recitale telewizyjne i zdobył wyróżnienie na Festiwalu Polskiej Piosenki Opole 1980. Odbył tournée po ZSRR, Czechosłowacji i RFN. W latach 1983-1988 był solistą grupy Poker, z którą nagrał kolejne programy radiowe i telewizyjne. Wystąpił również w filmie telewizyjnym „Model na uwięzi”, będącym swobodną parafrazą jego artystycznego życiorysu.
W późniejszych latach występował z zespołami Spoko i Full Service. Brał udział w wielu ważnych imprezach country, zarówno krajowych (np. Piknik Country w Mrągowie, Country w Stodole w Warszawie), jak i zagranicznych (m.in. Euro-Country Music Masters w RFN, Introfesticur w Curaçao, International Song Contest w Cavan). Z czasem jego sława wykroczyła poza krąg muzyki country, czyniąc go cenionym twórcą tzw. piosenki autorskiej. Jest także autorem tomików poetyckich, takich jak "Notatnik", "Budowanie arki" oraz "Tomasz Szwed" w serii Biblioteka Bardów wydawnictwa Twój Styl.
Dyskografia i Udział w Nagraniach
W nagraniu albumu "Tomasz Szwed kierowcom" (1997) udział wzięli:
- Tomasz Szwed - śpiew, gitara i harmonijka
- "Full Service" w składzie: Krzysztof Gabłoński - gitary i chórki, Jerzy Kaczanowski - gitara, Adam Szuraj - perkusja i instrumenty perkusyjne, Kasia Szubartowska - chórki, akordeon, Zbigniew Towarnicki - gitara basowa, Janusz Tytman - mandolina
Zaproszeni muzycy:
- Leonard Kaczanowski - instrumenty klawiszowe i chórki
- Artur Konwiński - gitara stalowa
- Leszek Laskowski - gitara stalowa
- Igor Pietraszewski - saksofon altowy
- Jacek Mielczarek - saksofon altowy i tenorowy
- Jacek Węgrzynowicz - kontrabas
- Marek Wierzchucki - skrzypce
- Michał Karczewski - banjo
- Dariusz Panek - pianino
- Ryszard Machel - bass
- Maciej Klamecki - instrumenty klawiszowe
- "The Angeles" - chórki do "Pastorałki podróżnej"
Dyskografia artysty obejmuje m.in.:
- Tender - polskie country (MC, Phoenix, 1980)
- Hej! (LP, Pronit, 1984)
- Gipsy Rover (MC, Daily Music)
- Och, Rembertów (MC, Daily Music)
- Afirmacje (CD/MC, MTJ, 1995)
- Tomasz Szwed kierowcom (MC, BBZ, 1997)
- Tomasz Szwed (CD, BBZ, 1998)
- Ślady, tropy, ścieżki... (CD, JD Music, 2001)
- Tam jeszcze jest dobrze (CD/MC, BBZ, 2002)
- Zachowaj odstęp (CD, 2007)
- Obiady domowe (CD, 2007)
Wybrane składanki z udziałem Tomasza Szweda:
- Euro-Country Music Masters '86 (LP, C.P.R. Germany, 1986)
- Opole '86 (LP/MC, Polskie Nagrania, 1986)
- Corinna (LP, Wifon, 1987)
- Wieczór kawalerski - Piosenki Antoniego Kopfa (LP, Muza, 1988)
- Mrągowo '89 (LP/CD, Polskie Nagrania, 1990)
- Góra Szybowcowa (CD, Jacek Music, 1991)
- Polskie Trucker Country vol. I (MC, BBZ, 1994)
- Country Top '96 (MC, MTJ/Danton, 1996)
- Country Top '96 (CD, SMLC, 1996)
- Polskie Trucker Country (CD, BBZ, 1998)
- Polskie Trucker Country vol. V (MC, BBZ, 1999)
- Na dobrą drogę 1 (MC, BBZ, 2000)
- Na dobrą drogę 2 (MC, BBZ, 2001)
- Oppa - Piosenki bardów (CD, Dalmafon, 2001)
- Na dobrą drogę 3 (MC, BBZ, 2002)
- Na dobrą drogę (CD, BBZ, 2004)
- Polskie Country cz. 1 (CD, MTJ, 2007)
- Polskie Country cz. 2 (CD, MTJ, 2007)