Ciągniki rolnicze Belarus, produkowane przez Mińską Fabrykę Traktorów (MTZ), są powszechnie spotykane na polskiej wsi. Marka ta ugruntowała sobie opinię producenta maszyn wydajnych i dostępnych cenowo. Mińska Fabryka Traktorów (MTZ) to jeden z globalnych liderów w branży, rocznie wytwarzający dziesiątki tysięcy ciągników, z czego większość przeznaczana jest na eksport. Główne rynki zbytu obejmują Rosję, Ukrainę, Pakistan oraz Kazachstan. Asortyment MTZ jest szeroki, od klasycznych serii wywodzących się z lat 60. po zaawansowane ciągniki dużej mocy, często wyposażone w silniki niemieckich lub amerykańskich producentów.
Ewolucja Ciągników Wysokiej Mocy Belarus
Rozwój ciągników o dużej mocy w MTZ jest procesem ciągłym. Na bazie modelu Belarus 3022 w 2009 roku zaprezentowano mocniejszy model 3522. Był on wyposażony w 7,1-litrowy silnik Deutz, układ hydrauliczny z pompą o zmiennej wydajności od firmy Rexroth oraz mechaniczną skrzynię biegów 24+12 (z opcją 36+24 dla biegów pełzających) z 6-stopniowym przełącznikiem. W 2016 roku MTZ zaprezentowało prototyp Belarus 4522, który ostatecznie wszedł do sprzedaży w 2019 roku, stając się wówczas największym i najmocniejszym ciągnikiem w ofercie białoruskiego producenta.
Belarus 4522 - Potęga i Technologia
Historia Modelu i Premiery
Prototyp Belarus 4522 o mocy 466 KM został po raz pierwszy zaprezentowany w 2014 roku. Producent poświęcił wiele czasu na jego dopracowanie i przetestowanie, sprawdzając różne jednostki napędowe, w tym silniki Deutz i Detroit Diesel. Model ujrzał światło dzienne w 2016 roku na wystawie Belagro w Mińsku, a jego przedpremierowy pokaz najmocniejszej wersji ponad 460-konnej odbył się 8 maja 2019 roku na placu przy fabryce z okazji święta narodowego Białorusi. Ciągnik ostatecznie wszedł do sprzedaży w 2019 roku.
Specyfikacja Techniczna
Sercem ciągnika Belarus 4522 jest sześciocylindrowy, turbodoładowany silnik Caterpillar C13 o pojemności 12,5 litra. Jednostka ta generuje moc nominalną 431 KM i maksymalną 466 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi imponujące 2048 Nm. Przeniesienie napędu zapewnia hydromechaniczna skrzynia biegów Full Powershift z 16 przełożeniami do przodu i 8 wstecznymi, z możliwością zmiany biegów pod obciążeniem (opcjonalnie dostępne są konfiguracje 24/16 z biegami pełzającymi).
W zakresie układu hydraulicznego, Belarus 4522 oferuje wydajność pompy na poziomie 200 l/min przy ciśnieniu roboczym 215 bar. Tylny podnośnik elektrohydrauliczny ma udźwig aż 11 500 kg i może być sterowany z zewnątrz za pomocą przycisków na błotnikach. Wał odbioru mocy (WOM) tylny zapewnia dwie prędkości: 1000 i 1450 obr./min, natomiast przedni WOM pracuje z prędkością 1000 obr./min. Standardowy zbiornik paliwa ma pojemność 650 litrów, co pozwala na długie godziny pracy. Ciągnik waży 14 785 kg i może osiągnąć prędkość maksymalną 38 km/h.
Model 4522 jest standardowo wyposażony w przednie opony 600/70R34 i tylne 710/75R42. Dostępne są również szerokoprofilowe opony, takie jak przednie Goodyear 1000/50R25 i tylne Alliance 1250/50R32, które znacząco zmniejszają nacisk na glebę. Układ kierowniczy jest hydrostatyczny, a średnica zawracania dla napędu na cztery koła wynosi 13 metrów.
Design i Komfort
Nowoczesna stylistyka Belarusa 4522 nawiązuje do mniejszych modeli, które Mińska Fabryka Traktorów zaprezentowała na targach Agritechnica. Charakteryzuje się nową maską silnika z oryginalnym układem reflektorów zintegrowanych z osłoną chłodnicy. Silnik Caterpillara, wcześniej żółty, teraz jest malowany na czerwono, co pasuje do charakterystycznej dla marki kolorystyki. Kabina jest przestronna i zapewnia komfort użytkowania podczas długich godzin pracy na polu. Traktor otrzymał także owalne lampy dachowe.
Rolnictwo Precyzyjne i Autopilot
MTZ coraz śmielej sięga po nowe technologie, a Belarus 4522 jest tego przykładem, wprowadzając innowacyjny system kierowania - autopilota. System automatycznego prowadzenia jest zintegrowany z układem kierowniczym i wykorzystuje nawigację satelitarną GPS. Producent zapewnia wysoką dokładność sygnału, niezależnie od rodzaju pola. Autopilot znacząco zwiększa precyzję jazdy po polu, co przekłada się na oszczędność czasu, paliwa, materiałów oraz potencjalnie wyższe plony.
System działa w dwóch wariantach mechanizmów. Tańsza i bardziej uniwersalna opcja wykorzystuje silnik elektryczny na wale kierowniczym, oferując dokładność przejazdów od 7 do 12 cm. Drugi rodzaj układu, z hydroblokiem, wpływa bezpośrednio na pracę cylindrów hydraulicznych, zwiększając precyzję do 3 cm między kolejnymi przejazdami. Do zadań operatora należy wykonanie pierwszego przejazdu na polu, który system zapamiętuje, a następnie automatycznie powiela, przejmując sterowanie. W momencie, gdy operator chwyta za kierownicę, system rozłącza się, a ponowne naciśnięcie odpowiedniego przycisku aktywuje go ponownie. Ważne jest, że ciągnik nie jest wyposażony w czujniki rozpoznające przeszkody, co oznacza, że obecność operatora w kabinie jest nadal niezbędna dla bezpieczeństwa. Dodatkowo, Belarus 4522 został wyposażony w pakiet kamer rozlokowanych dookoła traktora, które pełnią funkcję lusterek i ułatwiają obserwację otoczenia.
BIAŁORUŚ ZAWSTYDZIŁA NIEMCÓW! - Największy Traktor Świata - BELARUS 4522
Dostępność Rynkowa
Ze względu na to, że silnik Caterpillar C13 w Belarusie 4522 spełnia normy emisji Stage 3A, ciągnik nie jest dostępny na terenie Unii Europejskiej. Można go jednak nabyć na rynkach wschodnich, w tym w Rosji czy krajach azjatyckich. Ceny modelu mogą zaczynać się od około 200 tys. (waluta nieokreślona).
MTZ Belarus 5022 - Przyszłość i Obecny Flagowiec
Mińska Fabryka Traktorów stale rozwija swoje portfolio. Gwiazdą dorocznej uroczystości na placu fabryki MTZ Belarus był model Belarus 5022 - dotychczas największy i najmocniejszy ciągnik producenta. Maszyna o mocy 500 KM jest wyposażona w sześciocylindrowy silnik wysokoprężny Caterpillar C18 o pojemności 18,1 litra. Silnik ten spełnia wymagania normy Stage V, natomiast na rynki rosyjski i białoruski montowana jest jednostka zgodna ze standardem Stage III. Belarus 5022 posiada przekładnię typu powershift z 16 przełożeniami w przód i 8 w tył, umożliwiającą jazdę z prędkością do 38 km/h. Gigantyczny traktor o masie własnej 18,6 tony dysponuje układem hydraulicznym generującym ciśnienie robocze 215 barów, obsługiwanym przez pompę o wydajności 200 litrów. Przedni TUZ ma udźwig 5,5 t, a tylny może unieść ładunek 11,5 t. Na niektórych rynkach Belarus 5022 ma konkurować z takimi ciągnikami jak Fendt 1050 i nowa seria 8R marki John Deere.
