Ciągniki New Holland T7: Informacje i Specyfikacje

Seria ciągników New Holland T7 to połączenie wysokiej mocy, parametrów technicznych i jakości klasy premium, zaprojektowane z myślą o różnorodnych potrzebach - od rodzinnych gospodarstw, przez firmy usługowe, po duże gospodarstwa hodowlane. Modele te zapewniają wiodącą wydajność pracy i oszczędności, stając się ekonomiczną alternatywą dla starszych maszyn, gwarantującą długoletnią niezawodność.

Nowa Generacja T7 SWB: Standardy Rolnictwa Cyfrowego

Rynek maszyn rolniczych wchodzi w fazę cyfryzacji, a nowe ciągniki New Holland T7 SWB (Short Wheelbase) wyznaczają standardy w segmencie 180-225 KM. Najnowsza generacja tych maszyn łączy legendarną wytrzymałość z pakietem rozwiązań rolnictwa precyzyjnego, takich jak system PLM Intelligence oraz intuicyjny monitor IntelliView 12.

Ulepszenia Konstrukcyjne i Wydajność

„Całkowicie zmieniliśmy kluczowe cechy konstrukcyjne gamy ciągników T7 ze standardowym rozstawem osi” - wyjaśnia Richard Hollins, Globalny Menedżer Produktu New Holland T7. Znaczące modernizacje obejmują nową konstrukcję kabiny, nowy interfejs operatora i podłokietnik, a także bardziej kompaktowy przód. Te ulepszenia są kluczowe dla gamy ciągników, które konkurują w ważnym sektorze rynku wyróżniającym się szeroką bazą klientów.

Dzięki zastosowaniu nowoczesnej osi przedniej, inżynierom udało się drastycznie poprawić zwrotność. W połączeniu z rekordowo niskim spalaniem, potwierdzonym w testach DLG PowerMix (zaledwie 243 g/kWh oleju napędowego), czyni to modele T7 niezwykle ekonomicznym wyborem.

Charakterystyka Modeli T7 S

• T7.165 S
• T7.195 S
• T7.215 S

Modele te oferują wysoką moc i parametry techniczne, zapewniając wiodącą wydajność pracy i oszczędności.

Innowacje Techniczne i Komfort Obsługi

Nowa Oś Przednia i Zwrotność

Nowa oś przednia, dostępna w wersji standardowej lub heavy duty, zawiera podwójne akumulatory zapewniające szybszą i płynniejszą reakcję, amortyzując ciągnik i operatora. Opcja kontroli przechyłu blokuje akumulatory, eliminując niepotrzebny ruch i poprawiając obsługę w trybie transportowym. W połączeniu z nowym wspornikiem osi i przeprojektowanym kształtem maski, nowa oś zmniejszyła promień skrętu o 17% (2,4 m), z 14,3 m do 11,4 m, co zapewnia szybsze i bardziej wydajne skręty na uwrociach.

Silnik FPT NEF Stage V i Oszczędność Paliwa

Nowa pochylona maska, która poprawia widoczność do przodu, kryje 6,7-litrowy silnik Stage V FPT NEF z 750-godzinnym okresem międzyobsługowym. Pojemność zbiornika oleju napędowego i AdBlue/DEF została zwiększona odpowiednio do 350 litrów i 48 litrów. Nowa krzywa mocy silnika NEF osiąga maksymalną moc przy niższej prędkości obrotowej silnika wynoszącej 1500 obr/min, zmniejszając zarówno zużycie paliwa, jak i hałas. Dodatkowo, każdy model posiada funkcję Engine Power Management, która zwiększa moc o 22-25 procent w zastosowaniach transportowych, w pracy z użyciem WOM i pracy układu hydraulicznego.

Kabina Horizon i Ergonomia Pracy

Nowa kabina Horizon z podłokietnikiem SideWinder Ultra redefiniuje komfort pracy operatora. Ulepszona klimatyzacja, bardziej przestronna kabina, lepsze materiały wykończeniowe i większa ilość schowków przyczyniają się do zwiększonego komfortu i funkcjonalności.

Wszystkie kluczowe elementy sterujące są dostępne z podłokietnika. Przepustnica, przekładnia i układ hydrauliczny - wszystko, co trzeba kontrolować, można wybrać w intuicyjny sposób. Bardziej zaawansowane funkcje są szybko dostępne, a opanowanie obsługi ciągnika T7 nie zajmuje dużo czasu. W modelach wyposażonych w elektroniczne zawory zdalne dostępne są nowe dźwignie sterujące.

Klienci mogą wybierać spośród trzech opcji dachu i różnych typów amortyzacji kabiny - mechanicznej, hydraulicznej lub pneumatycznej.

Dostęp do Kabiny i Schowki

Stylistyka i funkcjonalność łączą się w obszarze dostępu do kabiny, gdzie stopnie i uchwyty są zintegrowane ze zbiornikiem paliwa. Po prawej stronie znajduje się zintegrowany schowek i pięciolitrowy zbiornik z wodą do mycia rąk. Z tyłu podłączanie narzędzi jest jeszcze łatwiejsze dzięki lepszemu dostępowi do złączy hydraulicznych, elektrycznych i pneumatycznych oraz nowemu, niezależnemu podnośnikowi.

Oświetlenie LED

Oferta oświetlenia obejmuje do 20 świateł LED, które są jaśniejsze i zużywają mniej mocy niż ich standardowe odpowiedniki. Zapewniają szeroki rozsył białego światła, które zamienia noc w dzień, zwiększając wydajność pracy w nocy i bezpieczeństwo. Charakterystyczne nowe tylne światła z emblematem liścia New Holland podkreślają nowoczesny design.

Widoczność

Jednoczęściowa przednia szyba zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach, niezależnie od pogody i warunków. Osłona przeciwsłoneczna chroni przed najsilniejszymi promieniami słonecznymi. W przypadku pracy z ładowaczem czołowym, w pełni otwierane, przezroczyste okno dachowe zapewnia doskonały widok przy maksymalnym wysunięciu z komfortu fotela, eliminując problem utraty ziarna lub bólu szyi. Komfort cichej pracy zapewnia poziom hałasu w kabinie wynoszący zaledwie 69 dB(A).

Fotele New Holland

New Holland oferuje najlepsze w swojej klasie siedzenia, dostępne w czterech różnych modelach. Wszystkie siedzenia mają ulepszoną amortyzację z twardszymi i trwalszymi poduszkami, zapewniającymi wyjątkowy komfort niezależnie od terenu. Standardowy, pełnowymiarowy tapicerowany fotel instruktora można złożyć, aby uzyskać powierzchnię roboczą, gdy nie jest używany. Dostępny jest również półaktywny, wentylowany fotel.

Inteligentne Rozwiązania i Precyzja

Systemy Nawigacyjne i Autoprowadzenia

Przy zamawianiu ciągnika T7 można wybrać jeden z trzech (lub dwóch, w zależności od modelu) pakietów nawigacyjnych lub autoprowadzenia. Oznacza to, że ciągnik T7 zostanie dostarczony bezpośrednio z fabryki z dokładnością odpowiadającą wymaganiom użytkownika, aż do 2 cm* (przy użyciu sygnału korekcyjnego RTK). Jest to niezbędne rozwiązanie w przypadku uprawy warzyw lub cebuli o wysokiej wartości.

ISOBUS Klasy 2 i 3

Nowe modele traktorów New Holland T7 SWB obsługują ponadto ISOBUS klasy 2 lub 3, umożliwiając sterowanie zagregowanymi maszynami za pomocą ekranu dotykowego w przypadku klasy 2 oraz sterowanie niektórymi funkcjami ciągnika za pomocą narzędzi w przypadku klasy 3.

Moc i Wydajność

Technologia FPT Industrial Stage V

New Holland czerpie z doświadczenia własnej grupy zajmującej się rozwojem silników: FPT Industrial. Fiat wynalazł technologię Common Rail w latach 80. i wprowadził ją do masowej produkcji w 1997 roku w modelu Alfa Romeo 156. Jako pierwsi zastosowali ją w maszynach rolniczych w ciągniku TS-A. Już jedenasty rok z rzędu CNH zajmuje pierwsze miejsce w indeksach Dow Jones Sustainability World i Europe w sektorze inżynierii przemysłowej.

FPT Industrial jest pionierem technologii SCR od 1995 roku i w ciągu ostatnich piętnastu lat wyprodukowało już ponad 2,5 miliona silników SCR dla przemysłu rolnego, budowlanego i transportowego. Wielokrotnie nagradzane rozwiązanie HI-eSCR zostało poddane szeroko zakrojonym testom i jest montowane w gamie T7 od 2015 roku. Technologia HI-eSCR 2 umożliwia eksploatację ciągnika T7 Heavy Duty przy zachowaniu wiodącej wartości okresu międzyserwisowego wynoszącej 750 godzin.

Przekładnia Range Command

Range Command to prosta, wytrzymała i sprawdzona przekładnia, zapewniająca zmianę biegów bez sprzęgła w każdym zakresie roboczym. Jest to idealny wybór do ogólnych zastosowań rolniczych, znana ze swojej legendarnej wytrzymałości i niekwestionowanej niezawodności. Punkty te zostały precyzyjnie zaprojektowane, aby idealnie dopasować się do najczęściej używanych prędkości podczas ciężkich prac ciągowych, dodatkowych czynności uprawowych, szybkich prac polowych, takich jak belowanie lub koszenie, oraz szybkich czynności transportowych. Zaawansowane sterowanie podwójnym sprzęgłem dodatkowo zwiększa wydajność. Krótko mówiąc, jest to najpłynniejsza i najbardziej wydajna przekładnia CVT na rynku. W zależności od wymagań, ciągniki T7.180, T7.190 i T7.210 mogą być wyposażone w nową i dostępną od momentu premiery 3-zakresową przekładnię Auto Command.

Hydraulika

Wydajność hydrauliczna jest kluczowa dla ogólnej wydajności ciągnika. Ciągniki T7 są wyposażone w układ hydrauliczny z czujnikiem obciążenia i zamkniętym centrum. Wszystkie modele są wyposażone w pompę hydrauliczną o wydajności 110, 120, 140 lub 160 litrów na minutę. Dostępnych jest do pięciu tylnych i do trzech środkowych zaworów, a także można dodać przyłącze ISO Power Beyond, jeśli narzędzie jest w stanie kontrolować przepływ oleju. W modelach Classic konfigurowalne mechaniczne zawory hydrauliki zewnętrznej zapewniają wygodę zwykle kojarzoną z wersjami elektronicznymi, a w każdym modelu T7 pompa o zmiennej pojemności skokowej działa tylko na żądanie, co zmniejsza zużycie paliwa.

Funkcje Dodatkowe

• Eco WOM: Mniejsze zużycie paliwa podczas mniej wymagających operacji.
• Headland Turn Sequencing: Oszczędność czasu i wysiłku podczas pracy na uwrociach. System może zapisać i odtworzyć do 28 powtarzających się operacji zawracania na uwrociach za jednym naciśnięciem przycisku.

Modele New Holland T7 XD: Moc w Segmencie Ciągników o Dużej Mocy

Modele T7.360 XD (360 KM), T7.390 XD (390 KM) i T7.440 XD (435 KM) zostały zaprojektowane w oparciu o sześciocylindrowy silnik Stage V FPT Cursor 9 o pojemności 8,7 litra, zamontowany na strukturalnej misce olejowej. Konstrukcja ta minimalizuje wibracje i eliminuje potrzebę stosowania szyn nośnych, utrzymując wąską talię ciągnika, co ułatwia manewrowanie i widoczność do przodu. Zbiornik paliwa o pojemności 680 litrów jest o 13% większy niż w ciągnikach T7 HD, a okres międzyobsługowy silnika Cursor został wydłużony do 750 godzin.

Płaska krzywa mocy zapewnia stały dostęp do maksymalnej mocy, podczas gdy szczytowy moment obrotowy jest dostarczany przy 1400 obr/min, a przekładnia elektronicznie wykorzystuje tę niską prędkość obrotową silnika, aby zminimalizować zużycie paliwa. Oparta na sprawdzonej konstrukcji 4×2, wprowadza maksymalną prędkość jazdy 60 km/h. Zewnętrzny zbiornik oleju pozwala na obniżenie poziomu oleju przekładniowego w celu poprawy wydajności, szczególnie przy dużych prędkościach jazdy.

System Hamulcowy

Pakiet hamulcowy obejmuje chłodzone olejem przednie hamulce wewnętrzne, wydajny wielostopniowy hamulec wydechowy silnika z wyłączną dekompresją cylindrów oraz uznany inteligentny układ hamulcowy przyczepy New Holland, który zmniejsza ryzyko wystąpienia sytuacji „jack-knife”.

Konstrukcja i Ładowność

T7 XD łączy rozstaw osi wynoszący 3 190 mm, maksymalizując stabilność, z konstrukcją przedniej części, która minimalizuje całkowitą długość. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi do 19 000 kg, o ile zezwalają na to lokalne przepisy, dzięki czemu ciągniki te mogą obsługiwać duże narzędzia zawieszane i zaczepiane na drodze oraz wykorzystywać nową konstrukcję obciążników kół do wygodnego balastowania. Nowe ciągniki T7 SWB mają rozstaw osi wynoszący 2 789 mm, a dodatkowo mogą pochwalić się maksymalną dopuszczalną masą całkowitą 13,5 t i większą maksymalną ładownością 5,5 t, co plasuje je wśród liderów segmentu.

Zintegrowany System Pompowania Opon

Po raz pierwszy w ciągnikach New Holland dostępny jest również zintegrowany centralny system pompowania opon. Umożliwia on eksploatację opon o zwiększonym ugięciu (IF) lub opon o bardzo dużym ugięciu (VF) przy niższym zalecanym ciśnieniu podczas pracy w polu, aby wydłużyć ślady opon, zwiększyć kontakt z podłożem, zminimalizować poślizg kół oraz zmaksymalizować oszczędność paliwa.

Podnośnik i WOM

Nowy, kompaktowy przedni podnośnik jest w pełni zintegrowany, aby zapewnić jak najbliższe sprzężenie narzędzi, co przekłada się na lepszą równowagę i zwrotność ciągnika. Jego udźwig wynosi 6 100 kg, posiada dwa złącza hydrauliki zewnętrznej oraz opcjonalny WOM 1 000/1 000E obr. Z tyłu udźwig jest o 8% wyższy niż w modelu T7 HD i wynosi 11 942 kg, a do wyboru jest do pięciu zdalnych zaworów dwustronnego działania o wysokim przepływie, z opcjonalnym zasilaniem zewnętrznym.

Serwis i Wsparcie

Seria T7 została zaprojektowana tak, aby spędzać więcej czasu na pracy, a mniej na podwórku. W razie wykrycia problemu system sam wysyła do przedstawiciela sprzedaży alert wraz z informacją o działaniu naprawczym. Dealerzy mogą następnie udzielić pomocy w terenie lub w trybie zdalnym, a dodatkowo marka New Holland może zapewnić wsparcie, aby jak najszybciej znaleźć rozwiązanie. Jest to zobowiązanie marki New Holland wobec Klientów, mające na celu zapewnienie usług wsparcia w celu uzyskania maksymalnej rentowności maszyny i satysfakcji Klienta.

Okresy międzyserwisowe przekładni to 1500 godzin.

Dostępne Modele New Holland T7

Modele T7 S

Modele T7 SWB

Model T7.270

Specyfikacja T7.270: Maks. KM EPM, Maks. moc, Moc znamionowa EPM, Moc znamionowa, Znamionowa prędkość obrotowa silnika (obr./min), Maks. Moment obrotowy EPM.

Modele T7 XD (Heavy Duty)

tags: #ciagnik #new #holand #t7