Marka New Holland, z długą historią w branży rolniczej sięgającą końca XIX wieku, nieustannie dostarcza rolnikom wysokiej jakości produkty, które zwiększają efektywność upraw. Firma aktywnie promuje rozwiązania proekologiczne w ramach kampanii „Lider czystej energii”, koncentrując się na redukcji emisji spalin, odnawialnych paliwach i technikach rolniczych przyjaznych środowisku. Dzięki swojej globalnej obecności na pięciu kontynentach, New Holland utrzymuje bliski kontakt z klientami, dostosowując swoją ofertę, która obejmuje szeroką gamę maszyn, w tym ciągniki, kombajny, ładowarki, sieczkarnie i prasy.
Seria T7: Ikona Projektowania i Technologii
Seria New Holland T7 to rezultat intensywnych konsultacji z klientami, w tym rolnikami uprawiającymi rośliny rolnicze i komercyjne oraz wykonawcami. Celem było stworzenie ciągnika o przeprojektowanej konstrukcji i ulepszonej funkcjonalności, który jednocześnie spełnia rygorystyczne normy emisji Stage V. Dzięki temu seria T7 stała się ikoną w projektowaniu ciągników, łącząc w sobie innowacje, moc i wydajność.
Modele T7 Blue Power Auto Command: Styl, Komfort i Luksus
Modele T7 Blue Power Auto Command, produkowane w fabryce New Holland w Basildon (Wielka Brytania), zapewniają wymagającym klientom najwyższej klasy doświadczenia w rolnictwie. Gwarantują to najlepszy styl, technologia, komfort i innowacyjność, charakterystyczne dla New Holland.
Osiągi i silniki w serii T7
New Holland wykorzystuje doświadczenie swojej grupy zajmującej się rozwojem silników - FPT Industrial, która jest pionierem technologii Common Rail (wprowadzonej w masowej produkcji w 1997 roku) i jako pierwsza zastosowała ją w maszynach rolniczych. FPT Industrial to również pionier technologii SCR od 1995 roku, produkując ponad 2,5 miliona silników SCR. Wielokrotnie nagradzane rozwiązanie HI-eSCR jest montowane w gamie T7 od 2015 roku.
Najnowsze ciągniki New Holland T7 ze standardowym rozstawem osi (SWB) oferują nowe możliwości w segmencie maszyn o mocy 180-225 KM. Ich silniki FPT NEF o pojemności 6,7 litra spełniają normy emisji Stage V i charakteryzują się 750-godzinnym okresem międzyobsługowym. Nowa krzywa mocy silnika NEF osiąga maksymalną moc przy niższej prędkości obrotowej (1500 obr/min), co redukuje zużycie paliwa i hałas. W topowym modelu T7.225 klienci mogą wybrać przekładnię Dynamic Command lub Auto Command.
Hydraulics Simplified - New Holland T7.315
Zaawansowane przekładnie
W serii T7 dostępnych jest kilka typów przekładni, zapewniających optymalne osiągi i efektywność:
- Range Command: Prosta, wytrzymała i sprawdzona przekładnia z bezsprzęgłową zmianą biegów w każdym zakresie roboczym, idealna do ogólnych zastosowań rolniczych. Zaprojektowana tak, aby idealnie dopasować się do najczęściej używanych prędkości podczas ciężkich prac ciągowych, dodatkowych czynności uprawowych, szybkich prac polowych oraz transportowych.
- Dynamic Command (DCT): Nowa przekładnia z 24 przełożeniami do przodu i do tyłu, prędkością maksymalną Eco 50 km/h i funkcją Start/Stop. Model T7.225 z tą przekładnią ustanowił nowy rekord w niemieckim centrum testowym DLG.
- Auto Command (CVT): Przekładnia bezstopniowa, charakteryzująca się kilkoma punktami bezpośredniego, 100% mechanicznego przeniesienia napędu. Podwójne sprzęgło znacznie zwiększa wydajność. Oferuje prędkość maksymalną 55 km/h i jest uznawana za najbardziej płynną i wydajną przekładnię CVT na rynku.
Hydraulika i WOM
Ciągniki T7 są wyposażone w układ hydrauliczny z czujnikiem obciążenia i zamkniętym centrum, a wszystkie modele posiadają pompę hydrauliczną o wydajności 110, 140 lub 160 litrów na minutę. Dostępnych jest pięć tylnych i trzy środkowe zawory, a także opcjonalne przyłącze ISO Power Beyond. W modelach Classic konfigurowalne mechaniczne zawory hydrauliki zewnętrznej zapewniają wygodę na poziomie wersji elektronicznych. Pompa o zmiennej pojemności skokowej działa tylko na żądanie, co redukuje zużycie paliwa.
Funkcja Eco WOM pozwala zużywać mniej paliwa podczas mniej wymagających operacji. Dodatkowo, aby zwiększyć wydajność, New Holland wprowadził oświetlenie zapewniające doskonałe warunki pracy w nocy, wykorzystując najnowsze innowacje z sektora motoryzacyjnego, takie jak światła LED. Oferta oświetlenia obejmuje do 20 świateł LED, które są jaśniejsze i zużywają mniej energii, zapewniając szeroki rozsył białego światła.
Komfort i ergonomia kabiny w T7
Kabiny ciągników T7 zapewniają wyjątkowy komfort i funkcjonalność. Dostępne są cztery modele siedzeń z ulepszoną amortyzacją i wytrzymałymi poduszkami, które gwarantują komfort niezależnie od terenu. Standardowy, tapicerowany fotel instruktora można złożyć, tworząc powierzchnię roboczą.
Kabina oferuje nieograniczoną widoczność we wszystkich kierunkach dzięki jednoczęściowej przedniej szybie i opcjonalnemu, w pełni otwieranemu, przezroczystemu oknu dachowemu, idealnemu do pracy z ładowaczem czołowym. Osłona przeciwsłoneczna chroni przed silnymi promieniami słońca. Niski poziom hałasu w kabinie (69 dB) umożliwia swobodną komunikację.
Wszystkie kluczowe elementy sterujące, takie jak przepustnica, przekładnia i układ hydrauliczny, są intuicyjnie dostępne z podłokietnika. W nowszych modelach T7 zmodernizowano klimatyzację, powiększono przestrzeń kabiny, zastosowano ulepszone materiały i zwiększono liczbę schowków. Udogodnienia obejmują również zintegrowany schowek i pięciolitrowy zbiornik na wodę do mycia rąk. Z tyłu ciągnika poprawiono dostęp do złączy hydraulicznych, elektrycznych i pneumatycznych, a także dodano nowy, niezależny podnośnik. Ciągniki te obsługują ISOBUS klasy 2 lub 3, co umożliwia dwukierunkową komunikację między ciągnikiem a narzędziem.
Precyzja i nawigacja
Przy zamawianiu ciągnika T7, klienci mogą wybrać jeden z trzech fabrycznie montowanych pakietów nawigacyjnych, co gwarantuje dostawę ciągnika z fabryki z dokładnością odpowiadającą ich wymaganiom, nawet do 2 cm (przy użyciu sygnału korekcyjnego RTK). Gwarantuje to także powielanie obsiewu lub oprysku tych samych kawałków pola. System MyPLM®Connect umożliwia łączność ciągnika za pomocą sieci komórkowej, co pozwala na zdalne monitorowanie i zarządzanie.
Okresy między serwisowe i wsparcie techniczne
Seria T7 została zaprojektowana, aby maksymalnie wydłużyć czas pracy, a skrócić czas przestojów. Okresy międzyobsługowe zostały wydłużone do 750 motogodzin dla silnika i 1500 motogodzin dla przekładni. W przypadku wykrycia problemu, system automatycznie wysyła alert do przedstawiciela sprzedaży wraz z informacją o działaniu naprawczym. Dealerzy mogą udzielić pomocy w terenie lub zdalnie, a New Holland zapewnia dodatkowe wsparcie w szybkim znalezieniu rozwiązania.
Seria T6: Wszechstronność dla Gospodarstw Wielokierunkowych
Gama ciągników New Holland T6 została stworzona z myślą o różnorodnych potrzebach gospodarstw rolnych, umożliwiając modyfikację maszyn zgodnie z indywidualnymi wymogami klientów. Seria T6, w tym model T6.180 z 6-cylindrowym silnikiem oraz modele T6.145 - T6.175 z 4-cylindrowymi silnikami, oferuje symbiozę wysokiej wydajności, komfortu i wyjątkowego wzornictwa, tworząc luksusową serię ciągników rolniczych. Jest to idealne rozwiązanie dla współczesnych gospodarstw wielokierunkowych oraz prowadzących intensywną hodowlę bydła.
Silniki i osiągi w serii T6
Silniki Nef, opracowane przez spółkę-córkę New Holland, FPT Industrial, spełniają restrykcyjne wymogi norm emisyjnych Stage V. Zapewniają one:
- Osiągi: Większą moc, moment obrotowy i rezerwowy moment obrotowy, a także możliwość zarządzania mocą silnika. Dodatkowa moc sięgająca 27 KM jest generowana przez silnik podczas pracy z układem hydraulicznym, WOM lub w trakcie transportu.
- Wydajną pracę: Zużycie oleju napędowego i AdBlue jest takie samo lub niższe niż w przypadku ciągników T6 spełniających wymagania Tier 4B.
- Prostotę: Łatwiejsza instalacja silnika i uproszczony układ chłodzenia.
- Zgodność: Zasady obsługi pojazdu pozostają bez zmian.
Przekładnie w serii T6
Seria T6 oferuje zróżnicowane przekładnie, dostosowane do specyficznych potrzeb rolników:
- Electro Command: Umożliwia wybór ośmiu przedziałów biegów i prędkości za pomocą przycisków na dźwigni sterującej. Elektrohydrauliczny Powershuttle, montowany w kolumnie kierownicy, pozwala na obsługę bez zdejmowania rąk z kierownicy, co zwiększa bezpieczeństwo pracy z ładowarką. Oferowana w modelu z 6-cylindrowym silnikiem T6.180 oraz w modelach z 4-cylindrowym silnikiem T6.145 - 175. Zaletą tej przekładni jest większa liczba biegów w głównym zakresie użytkowania.
- Dynamic Command: Montowana w modelach z 4-cylindrowym silnikiem T6.145 - T6.175 oraz w nowym modelu z 6-cylindrowym silnikiem T6.180. Zaprojektowana w celu zwiększenia liczby biegów w głównym zakresie użytkowania, co pozwala idealnie dobrać prędkość jazdy do wykonywanego zadania.
- Auto Command: Bezstopniowa przekładnia z kilkoma punktami bezpośredniego, 100% mechanicznego przeniesienia napędu. Nowoczesna technologia podwójnego sprzęgła jeszcze bardziej zwiększa wydajność. Jest to najbardziej wydajna i najpłynniej działająca przekładnia bezstopniowa.
Oś przednia i zwrotność
Osie przednie w modelu T6 zostały specjalnie zaprojektowane do pracy z ładowaczami czołowymi i narzędziami zawieszanymi. Dostosowana masa całkowita ciągnika do 10 500 kg zapewnia optymalną przyczepność i zwiększoną elastyczność podczas pracy z ciężkim sprzętem. Rozstaw osi dla wszystkich modeli wynosi co najmniej 2642 mm, co przekłada się na świetny promień skrętu rzędu 4300 mm. Ciągniki T6 są standardowo wyposażone w solidną oś kołnierzową 275 mm, a do prac wymagających najwyższej elastyczności dostępna jest oś belkowa o szerokości 98 cali.
Układ hydrauliczny i WOM w T6
Układ hydrauliczny w serii T6 doprowadza 86 litrów/min, co jest wystarczające do większości zastosowań. Dla przekładni Auto Command, standardowa wydajność przepływu wynosi 150 litrów/min. System CCLS (Closed Centre Load Sensing) został zaprojektowany w celu zapewnienia szczytowej wydajności. Pełna moc hydrauliczna jest dostępna przez cały czas zarówno w zaworach zdalnych, jak i w układzie zawieszenia, ale w ilości tylko takiej, jaka jest potrzebna, co zmniejsza zużycie paliwa. Oddzielna pompa serwisowa o wydajności 47 litrów/min (lub opcjonalna 67 litrów/min) zapewnia lekkość pracy układu kierowniczego i stałe cykle pracy ładowacza czołowego.
Komfort i widoczność w kabinie T6
Niski poziom hałasu w kabinie, wynoszący zaledwie 69 dBA, pozwala na swobodną rozmowę. Wszystkie najważniejsze elementy sterownicze są dostępne z poziomu podłokietnika. System SideWinder II, doprowadzony do perfekcji w seriach T7 i T8, sprawia, że opanowanie ciągnika T6 zajmuje niewiele czasu.
Kierowca cieszy się doskonałą widocznością w każdych warunkach dzięki jednoczęściowej szybie przedniej i opcjonalnemu, całkowicie otwieranemu, przezroczystemu oknu dachowemu, zapewniającemu idealną widoczność nawet przy maksymalnym wysunięciu ładowacza czołowego. Osłona przeciwsłoneczna chroni operatora przed ostrymi promieniami słońca. Kabina posiada również centrum sterujące temperaturą, panel oświetlenia, dodatkowe schowki oraz odbiornik radiowy z odtwarzaczem RDS/MP3 i Bluetooth. Przycisk z tyłu uchwytu CommadGrip umożliwia dostęp do kolejnych funkcji.
Integracja z ładowaczami czołowymi i przednim WOM
Model T6 został zaprojektowany z myślą o pełnej integracji z ładowaczami czołowymi i przednim układem zawieszenia narzędzi. Jest w pełni kompatybilny z gamą ładowaczy czołowych New Holland 600LA i 700LA. Maksymalny udźwig dla modeli cztero- i sześciocylindrowych wynosi aż 7864 kg. System posiada także zintegrowane zabezpieczenie przed wstrząsami z dynamicznym sterowaniem jazdą, które tłumi wstrząsy podczas przejazdu z ciężkim ładunkiem przy prędkościach transportowych. Udźwig maksymalny przedniego układu zawieszenia narzędzi wynosi 3200 kg. Układ zawieszenia narzędzi i WOM mogą być sterowane z kabiny lub za pomocą elementów sterujących na samym układzie.
Pakiety nawigacyjne w T6
Zamawiając ciągnik T6, klienci mogą wybrać jeden z trzech fabrycznie instalowanych pakietów prowadzenia, z poziomem dokładności dopasowanym do ich potrzeb, aż do najbardziej precyzyjnej opcji - 2 cm (przy użyciu sygnału korekcyjnego RTK).
Ciągniki Boomer: Wszechstronność i Dostępność
Ciągnik Boomer to uniwersalne rozwiązanie, które oferuje fabryczną, komfortową kabinę z klimatyzacją, zapewniającą wygodę pracy w każdych warunkach. Dostępny już od 104 900 zł netto, Boomer charakteryzuje się wsparciem profesjonalnej sieci dealerskiej i serwisowej na terenie całego kraju, gwarantując szybki dostęp do części i fachowej pomocy.