Ciągniki siodłowe Volvo słyną z dbałości o komfort kierowcy i zaawansowanych rozwiązań technicznych. Poniżej przedstawiamy szczegółową specyfikację elementów kabiny, które wpływają na ergonomię pracy i wygodę podczas postoju.
Kabina: Ergonomia i wyposażenie
Fotele i leżanki
Dostępnych jest kilka stylów foteli: winylowe, z tkaniny tekstylnej i welurowe. Kierowca może wybierać spośród trzech różnych poziomów komfortu: Progressive (welur lub skóra), Dynamic (tkanina tekstylna) i Robust (winyl). Dodatkowa swoboda wynika z elastyczności fotela - całkowity zakres regulacji poziomej wynosi 240 milimetrów, a pionowo 100 milimetrów.
Wszystkie fotele pasażera są standardowo wyposażone w zagłówek, zapewniając komfort i relaksujący sen. Wymiary leżanek to 74×200 cm z częścią środkową o szerokości 81,5 cm lub 74×200 cm, wysuwana do 88×200 cm, z częścią środkową o szerokości 95,5 cm. Leżanka w kabinie Globetrotter XXL ma 213 cm długości. Szerokość w części głowy, części środkowej i części stóp wynosi odpowiednio 99/106,5/91 centymetrów. Leżankę można wyposażyć w materac piankowy lub w komfortowy materac o grubości 16 cm ze sprężynami kieszeniowymi. Dostępne są trzy wersje różniące się twardością: miękki, średnio-twardy i twardy. Dostępne są również dwie opcje nakładki ochraniacza na materac, co poprawia komfort.
Przestrzeń bagażowa i schowki
W kabinie znajduje się schowek nad przednią szybą, zawierający cztery kieszenie DIN i dwa duże schowki z żaluzjami, zlokalizowane po stronie kierowcy i pasażera. Na tylnej ścianie umiejscowiono lekką górną półkę z doskonałym oświetleniem. Pod dolną leżanką znajdują się dwie szuflady o łącznej pojemności 130 litrów. Z obydwu stron kabiny znajdują się dwa duże schowki, dostępne zarówno z zewnątrz, jak i z wnętrza kabiny.
Wlot powietrza i okna dachowe
Wlot powietrza znajduje się po lewej stronie kabiny i jest dostępny w wersji wysokiej lub niskiej, zależnie od zastosowania pojazdu. Każda kabina może być wyposażona w nieotwierane okno dachowe (standard) lub wywietrznik dachowy (opcja), uchylany o 50 mm. Elementy te służą również jako wyjście bezpieczeństwa. Dostępne są w dwóch średnicach - 450 mm lub 500 mm, zależnie od specyfikacji samochodu ciężarowego.
Kierownica i jej regulacja
Zakres regulacji wysokości kierownicy wynosi 90 mm, a zakres regulacji kąta pochylenia - 28°. W wersji z regulowaną kolumną kierownicy (opcja) kierownicę można dodatkowo regulować w płaszczyźnie pionowej w zakresie od -5° do +15°, co jeszcze bardziej zwiększa komfort kierowcy.
Systemy klimatyzacji
Trzy alternatywne układy klimatyzacji pozwalają kontrolować temperaturę w kabinie. Są to: konwencjonalny układ wentylacji i ogrzewania, układ klimatyzacji sterowany ręcznie (MCC) oraz układ klimatyzacji sterowany automatycznie (ECC/ECC2). Ten ostatni może również zawierać czujniki nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza.
I-ParkCool: Klimatyzacja postojowa
System I-ParkCool pozwala cieszyć się klimatyzowaną kabiną bez konieczności uruchamiania silnika, schładzając ją podczas postoju pojazdu. W celu utrzymania komfortowej temperatury współdziała z ogrzewaniem parkingowym kabiny, co jest szczególnie korzystne, gdy w nocy temperatura spada szybko i znacznie. System sprawdza stan akumulatorów, aby nie zagrozić zdolności rozruchowej. Oblicza także, ile mocy potrzeba do ogrzania lub schłodzenia kabiny. W przypadku nie w pełni naładowanych akumulatorów, układ ustala intensywność chłodzenia. I-ParkCool jest o około 20 dB cichszy w porównaniu z urządzeniami konkurencyjnymi, co jeszcze bardziej zwiększa komfort noclegu. Klimatyzacja jest w pełni zintegrowana ze standardowym układem wentylacji, dzięki czemu zarówno ciepłe, jak i zimne powietrze jest równomiernie rozprowadzane po całej kabinie standardowymi kanałami nawiewu. System nie pogarsza własności aerodynamicznych kabiny ani nie ogranicza wysokości jej wnętrza.
Volvo Trucks - The Technician
tags: #ciagnik #nisko #podwoziowy #volvo