Wybór odpowiedniego ciągnika jest kluczową decyzją dla każdego nabywcy, zarówno rolnika, jak i firmy. Osoby poszukujące sprzętu uniwersalnego, który sprawdzi się w różnorodnych zadaniach gospodarczych i komunalnych, często rozważają zakup nowego ciągnika rolniczego o mocy około 50 KM. Taki pojazd powinien być wyposażony w ładowacz czołowy (tur) o udźwigu, na przykład, 1600 kg do rozładowywania palet z tira, a także być zdolny do odśnieżania placu, podłączania solarki czy zamiatarki do mycia dróg po budowie. Ważne jest również, aby posiadał napęd 4x4 oraz możliwość ciągnięcia zwykłej przyczepy. Tego typu maszyny są często wykorzystywane w 100% na utwardzonym terenie i nie są przeznaczone do pracy w polu. Rozważa się prosty sprzęt, aby zminimalizować ryzyko awarii, z budżetem wahającym się od 40 000 do 70 000 PLN, choć wiele dostępnych modeli przekracza te kwoty.
Charakterystyka i Zastosowanie Ciągników 50 KM
Ciągniki o mocy około 50 KM to maszyny niewielkie, dedykowane przede wszystkim do małych gospodarstw, gdzie pełnią funkcję pomocniczą. Doskonale sprawdzają się w zadaniach z rozsiewaczami lub przy uprawie warzywniczej. Są również często wykorzystywane w firmach komunalnych oraz w sadach. Ich uniwersalność, kompaktowe wymiary i niskie koszty użytkowania sprawiają, że są popularnym wyborem. Traktory do 50 KM są często dodatkowym sprzętem w parku maszynowym, ale równie często stanowią podstawowe narzędzie do wyspecjalizowanych prac. W Polsce, w 2022 roku, ciągniki do 50 KM sprzedały się w liczbie 1803 sztuk, co czyniło ten segment trzecim najpopularniejszym.
Rynek Ciągników 50 KM: Dominacja Producentów i Pochodzenie
Nie da się ukryć, że maszyny o mocy 50 KM to w tej chwili domena marek nieco mniej rozpoznawalnych, często pochodzenia azjatyckiego, np. z Chin, Japonii, Indii czy Korei. Bywa także, że pojazdy tego typu, choć sprzedawane pod marką europejską, są i tak produkowane w Azji. Polski rynek nowych ciągników o mocy od 51 do 60 KM jest zdominowany przez producentów z Dalekiego Wschodu, gdzie trzy firmy kontrolują blisko 60% rynku.
Przegląd Wybranych Modeli i Marek
Polska Produkcja i Marki na Agrotech
- Farmtrac 555 DTC V: Jest to jedyny pojazd wyprodukowany w Polsce w zakresie mocy ok. 50 KM. Ten kompaktowy, 3-cylindrowy ciągnik o mocy 49,6 KM oferuje napęd 4WD, mechaniczną skrzynię 8/8 z rewersem oraz kabinę z klimatyzacją. Dostępny jest w cenie od 99,99 tys. PLN.
- Kraft S55: Firma Kraft ze Zwolenia szykuje nowe modele ciągników, które mają być dostępne za około pół roku. Jednym z nich będzie model S55 o mocy 55 KM, napędzany silnikiem Simpsons SVJ326CR (3-cylindry, z DPF). Ciągnik będzie miał rozstaw osi 2130 mm, opony 320/85R28 lub 340/85R28 z tyłu i 240/70R16 z przodu. Przekładnia to 12/12 z mechanicznym rewersem i reduktorem firmy Carraro. Pojazd posiada polską kabinę wyprodukowaną konkretnie do tego ciągnika, spełniającą rygorystyczne wymagania w zakresie hałasu i komfortu obsługi (posiada stosowną homologację), z ogrzewaniem i możliwością montażu klimatyzacji. Cena za model podstawowy to niecałe 135 tys. PLN.
Oferty Międzynarodowych Koncernów
- New Holland Boomer 50: New Holland oferuje ciągnik Boomer 50, który mimo swojego "niezbyt nowoczesnego" charakteru, stanowi odpowiedź na proste i tanie maszyny. Posiada on pełne wsparcie dealerów New Holland, moc 54 KM, przekładnię 16x16 oraz fabryczną kabinę z klimatyzacją. Dodatkowo oferowane jest finansowanie fabryczne od 0% oraz wydłużona do 24 miesięcy gwarancja. Ceny za ten model zaczynają się od 99,9 tys. PLN.
Kompaktowe Ciągniki Dalekiego Wschodu
- LS Tractor MT3.50 4x4: Ciągniki marki LS Tractor zdobywają klientów w zakresie mocy od 25 do 75 KM. Model MT3.50 4x4 o mocy 47 KM, bez kabiny, można kupić już za około 92,6 tys. zł netto. W ciągnikach serii MT3 występują dwie różne wersje skrzyń - manualna z rewersem oraz hydrostatyczna, obsługiwana dwoma pedałami nożnymi. Marka LS oferuje również wersję z wygodną kabiną z klimatyzacją.
- Lovol M504: Marka Lovol (wcześniej Foton, Arbos, teraz również Aupax) ma już ugruntowaną opinię w Polsce. W tej klasie mocy wyróżnić można model M504 z 3-cylindrowym silnikiem Doosan (koreański, należący do koncernu Hyundai) o mocy 50 KM, z maksymalnym momentem obrotowym na poziomie 200 Nm. Posiada kabinę z klimatyzacją, przekładnię 12/12 z mechanicznym rewersem i udźwig z tyłu 2,2 t. Cena to 98 tys. PLN.
- YTO NMF554C: Kolejnym godnym uwagi producentem z Chin jest YTO. Model YTO NMF554C o mocy 50 KM, generowanej z silnika Doosan, kosztuje 94,5 tys. PLN.
- Hanwo 504-B / 504-E: Chińskie marki mają znacznie więcej do zaoferowania. 50-konne Hanwo 504-B kosztują 99,9 tys. zł, a wersja sadownicza 504-E to wydatek 79,9 tys. zł.
- Shonly M4554BC-EC: Na targach pojawił się również traktor Shonly M4554BC-EC z 4-cylindrowym silnikiem o mocy 51 KM, wyposażony w kabinę z klimatyzacją, szyberdach i typową przekładnię 12/12 z rewersem. Koszt takiego sprzętu to około 20 tys. dol., czyli około 74 tys. zł.
- Tauros SHX50 / TE504: Marka Tauros również zadebiutowała na Agrotechu. Model SHX50 o mocy 50 KM, bez kabiny, został wyceniony na 44,51 tys. zł netto. Posiada silnik Zhejiang Selehe Agriculture Equipment Co. i wkrótce będzie spełniał normę Stage V. Nieco droższy jest Tauros TE504, wyceniony na 79,3 tys. zł, który oferuje kabinę, większą liczbę wyjść hydrauliki, oraz możliwość zamontowania przedniego TUZ-a i ładowacza.
Warto również wspomnieć o innych markach nieobecnych na Agrotechu, takich jak Agri, Fotrak czy Hinomoto, które również oferują maszyny w tym segmencie.
Indyjskie Propozycje
- TAFE 240S: Zarówno TAFE, jak i Solis, to mocni producenci z Indii. TAFE 240S to model, którego premiera odbyła się w Kielcach, a jego cena wynosi 69,9 tys. PLN.
- Solis S50: Solis kusi modelem S50, wyposażonym we własny, 3-cylindrowy silnik o mocy 50 KM i przekładnię 12/12 z rewersem. Koszt takiej maszyny to 93,9 tys. zł.
Inne Niewątpliwe Opcje
- TYM F50Cn: Firma HydroMasz oferuje ciągnik TYM F50Cn, nową odsłonę modelu T475. Koreańskie ciągniki TYM są cenione za komfort i jakość wykonania, przewyższając chińską czy indyjską konkurencję. Pojazd posiada 4-cylindrowy silnik o mocy 49,5 KM oraz kabinę. Cena promocyjna wynosi 119,5 tys. zł, a wersja ze skrzynią hydrostatyczną kosztuje 122,5 tys. zł.
- Landini Mistral2-060: Inny ciekawy ciągnik to Landini Mistral2-060 z silnikiem Kohlera o mocy 57 KM oraz skrzynią 16/16 z zakresem biegów pełzających. Koszt takiej maszyny to około 132,9 tys. PLN.
- Laidong 50 KM: Na rynku dostępne są również mniej oczywiste oferty, takie jak ciągnik Laidong o mocy 50 KM za 53 tys. zł netto. Pojazd ten, wyglądający jak podróbka Massey Fergusona, spełnia normy Stage 2 i, co ważne, nie może być zarejestrowany.
Segment Ciągników do 55 KM w Polsce: Analiza Rynku
Traktory do 50 KM (a dokładniej, do 55 KM, jeśli włączymy niektóre modele Kuboty, New Hollanda i John Deere'a) stanowią znaczący segment rynku. W 2022 roku, gdyby zaliczyć do najmniejszego segmentu kilka modeli marek Kubota, New Holland oraz John Deere, których moc nie przekracza 55 KM, okazałoby się, że segment tzw. „maluchów” rozrasta się do blisko 2080 sztuk. Segment maszyn o mocy do 55 KM jest drugim największym w kraju pod względem ilościowym. Faktycznie, nie sposób odwiedzić polskiej wsi czy miast i nie natknąć się na te uniwersalne traktory. Dla tego segmentu swoje maszyny dedykowało 17 producentów.
Liderzy Rynku Ciągników o Mocy od 51 do 60 KM (Dane AgriTrac)
Polski rynek nowych ciągników o mocy od 51 do 60 KM jest zdominowany przez producentów z Dalekiego Wschodu. „Ciągniki o mocy 51-60 KM to tylko wąski wycinek segmentu 50-75 KM, który zwykle raportujemy. Widzimy tu wyraźną dominację Kuboty, a także innych dalekowschodnich marek. To nic dziwnego, bo właśnie te marki pokazują «pazur» w segmencie ciągników o małej i średniej mocy. Na uwagę zasługuje fakt, że Japończycy kontrolują blisko 1/3 rynku, gdyż Kubota ma 28,9% udziału w tym segmencie” - informuje Tomasz Rybak, dyrektor AgriTrac Polska.
Udziały Rynkowe (1 stycznia - 20 listopada 2025):
- Kubota - 178 sztuk (28,9% udziału)
- Kioti - 86 sztuk
- LS Tractor - 85 sztuk
- Deutz-Fahr - 79 sztuk
- Solis - 71 sztuk
- New Holland - 49 sztuk
- Aupax - 21 sztuk
- Landini - 10 sztuk
- Case IH - 8 sztuk
- Iseki - 8 sztuk
Najpopularniejsze Modele w Segmencie 51-60 KM
Najpopularniejszym modelem w Polsce w segmencie od 51 do 60 KM należy do marki Kubota. Jest to model Kubota L2-522. Od początku roku zarejestrowano w Polsce 112 maszyn tej serii. Ciągnik Kubota L2-522 jest oferowany w wersji z silnikiem o mocy 51 KM, z mechaniczną skrzynią biegów oraz ramą ROPS lub klimatyzowaną kabiną operatora. Dostępny jest również z przekładnią hydrostatyczną i silnikiem o mocy 55 KM, a także oryginalną kabiną operatora.
Klienci cenią w ciągnikach Kubota solidny 4-cylindrowy silnik, oryginalną, homologowaną i klimatyzowaną kabinę, bogaty wachlarz oryginalnych implementów, a także 5-letnią gwarancję producenta, która pozwala na ograniczenie kosztów. "Użytkownicy cenią kompaktowe wymiary, uniwersalność zastosowań i niskie koszty użytkowania ciągników Kubota oraz ich niezawodność w codziennej pracy. Coraz częściej ważnym argumentem jest też szeroka gama programów Kubota Finance, która pozwala dobrać sposób finansowania do specyfiki danego gospodarstwa oraz silne wsparcie dealerskie i serwisowe" - mówi Jakub Zborowski, marketing manager Kubota.
Pozycja wicelidera w segmencie 51-60 KM przypadła marce LS Tractor, która jest obecna w tym segmencie modelem MT3.60. Klienci w naszym kraju zdecydowali się na ten model 85 razy. Trzecia pozycja należy do marki Solis, której lokomotywą sprzedaży w tym segmencie jest model Solis 60. Ten ciągnik rolniczy osiągnął liczbę 70 rejestracji.