Maszyny z silnikami o mocy 50-75 KM stanowią około 40% sprzedaży ciągników w Polsce. Rolnicy kupujący te maszyny szukają przede wszystkim prostoty konstrukcji, zwrotności oraz niezawodności. W niniejszym artykule przyjrzymy się bliżej ciągnikom o mocy około 60 KM, analizując ich parametry, zalety i wady, a także przedstawimy poradnik wyboru dla osób potrzebujących wszechstronnego i niezawodnego sprzętu, biorąc pod uwagę takie aspekty jak cena, jakość czy wyposażenie w przedni TUZ.
Charakterystyka Rynku Ciągników o Mocy 50-75 KM
Rynek ciągników o mocy od 51 do 60 KM w Polsce jest zdominowany przez producentów z Dalekiego Wschodu, którzy kontrolują blisko 60% rynku. Od początku roku do końca listopada zarejestrowano w Polsce 194 sztuki ciągników o mocy od 61 do 70 KM, co świadczy o ich sporej popularności w tym segmencie. Użytkownicy cenią kompaktowe wymiary, uniwersalność zastosowań i niskie koszty użytkowania, a także niezawodność w codziennej pracy.
Kluczowe Kryteria Wyboru Ciągnika 60 KM
Wybór odpowiedniego ciągnika to kluczowa decyzja dla każdego rolnika. Ciągniki o mocy około 60 KM świetnie sprawdzają się w mniejszych gospodarstwach, pracach komunalnych oraz jako maszyny pomocnicze w większych gospodarstwach. Rolnicy kupujący takie maszyny oczekują przede wszystkim:
- Prostoty konstrukcji: Ułatwia to obsługę i potencjalne naprawy.
- Zwrotności: Niezbędna przy manewrowaniu na ograniczonej przestrzeni i w trudnym terenie.
- Niezawodności: Kluczowa dla zapewnienia ciągłości pracy.
Współczesne maszyny są bardziej skomplikowane niż te sprzed lat, głównie ze względu na normy emisji spalin i bezpieczeństwa, a także rosnące wymagania użytkowników i współpracujących maszyn. Rynek oferuje jednak szeroki wybór modeli, które w dużej mierze spełniają te oczekiwania. Kluczowe jest również znalezienie balansu między ceną a jakością, a także możliwością doposażenia ciągnika w osprzęt, taki jak przedni TUZ (Tylny Układ Zaczepowo-Narzędziowy).
Przegląd Popularnych Modeli Ciągników o Mocy Około 60-70 KM
Wśród najpopularniejszych marek na polskim rynku znajdują się Kubota, Kioti i LS Tractor. Poniżej przedstawiamy szczegółowy opis wybranych modeli, które cieszą się uznaniem wśród polskich rolników w segmencie mocy około 60-70 KM.
CASE IH FARMALL C 65
Model CASE IH FARMALL C 65 to prosty i wszechstronny ciągnik, który napędzany jest czterocylindrowym, 65-konnym silnikiem FPT o pojemności 3,4 litra. Charakteryzuje się bezawaryjnością i możliwością długoletniej eksploatacji. Napęd przekazywany jest za pomocą prostej, 12-biegowej przekładni ręcznej z mechanicznym rewersem, z opcją doposażenia w inne rodzaje przekładni i rewersu. Ciągnik wyposażony jest w podnośnik (MHC) z funkcją Lift-o-matic oraz wygodną i dobrze wygłuszoną kabinę. Niestety, jego minusem jest stosunkowo niska masa własna (2880 kg) i wysoka cena, rozpoczynająca się od 141 400 zł brutto.
DEUTZ-FAHR AGROLUX 65
DEUTZ-FAHR AGROLUX 65 to solidny, bardzo popularny, sprawdzony, mały i zwrotny ciągnik polowy. Napędzany jest silnikiem SDF-1000 o pojemności 3 litrów i mocy 62 KM. Posiada rewers po prawej stronie oraz prostą skrzynię przekładniową z 12 biegami przednimi i 3 do tyłu, umożliwiającą osiągnięcie prędkości do 30 km/h. Układ hydrauliczny jest prosty, wyposażony w pompę o małym wydatku 33 l/min i jedną parę wyjść hydraulicznych. Udźwig podnośnika wynosi 2500 kg. Jest to ciągnik pomocniczy lub główny na obszar kilkunastu hektarów. Cena z kabiną wynosi ponad 100 tys. zł.
FARMTRAC HERITAGE 6060
FARMTRAC HERITAGE 6060 to bardzo prosty ciągnik serii Heritage, charakteryzujący się prostą budową i obsługą, z amerykańskim rodowodem Forda. Posiada kompaktowe wymiary, moc 60 KM i 250 Nm przy 1500 obr./min, silnik o pojemności 2,9 litra oraz niskie zużycie paliwa. Istnieje możliwość doposażenia w kabinę, ładowacz i przedni TUZ. Minusem jest słaby podnośnik i TUZ, niezsynchronizowana skrzynia biegów bez rewersu, mały 56-litrowy zbiornik paliwa oraz przeciętne wyciszenie kabiny. Cena podstawowej wersji wynosi około 60 tys. zł netto.
JOHN DEERE 5067E
JOHN DEERE 5067E to bardzo kompaktowy i zwrotny (promień skrętu do 4 m) ciągnik z klasy budżetowej. Jest to model zmodernizowanej serii 5E, wyposażony w nowe silniki PowerTech E o mocy 68 KM i większą kabinę. Skrzynia biegów oferuje 12 biegów do przodu i w tył. Ciągnik posiada elektrycznie załączany przedni napęd i WOM, obszerną i komfortową kabinę z bogatym oświetleniem, filtr DPF (spełniający normy emisji spalin Stage 3B), rewers mechaniczny, a także możliwość doposażenia w przekładnię z półbiegiem i rewers elektrohydrauliczny. Minusem jest zbyt słaby udźwig TUZ (1800 kg) i skromna oferta wyposażenia dodatkowego. Cena wynosi od 123 tys. zł.
KUBOTA (modele L1, L2, M4-063)
Małe i średnie ciągniki Kubota są uważane za jedne z najlepszych w omawianej klasie. Posiadają bogate wyposażenie w standardzie, takie jak klimatyzacja, pneumatyczny fotel, obciążniki i agrohaki. Wyposażone są w elastyczny, nowoczesny silnik o pojemności 3,3 litra, mocy 66 KM (np. M4-063) i momencie obrotowym 230 Nm już od 1300 obr./min. Posiadają rewers bezsprzęgłowy, skrzynię biegów z 18 przełożeniami, pełzające biegi, nadbieg i niskie zużycie paliwa (ok. 3 l/mth przy lekkich pracach). Specjalna konstrukcja przedniego mostu zapewnia wysoką zwrotność (promień skrętu do 3,4 m). Prześwit ciągnika Kubota M4-063 sięga 43 cm, a udźwig tylnego TUZ wynosi 2500 kg. Minusem jest delikatny filtr cząstek stałych wymagający uwagi oraz wysoka cena od 120 tys. zł (za 60 KM Kubotę należy zapłacić około 127 tys. netto). Najpopularniejszym modelem w Polsce jest Kubota L2-522, oferowana w wersji z silnikiem o mocy 51 KM (skrzynia mechaniczna, rama ROPS lub kabina) lub 55 KM (przekładnia hydrostatyczna, kabina). Producent oferuje 5-letnią gwarancję.
Kubota L2 622 Walkaround
NEW HOLLAND T4.65 UTILITY
Model NEW HOLLAND T4.65 UTILITY jest dostępny w różnych wersjach, z dużymi możliwościami konfiguracji, przeznaczony do mniejszych i większych gospodarstw, a także do prac z ładowaczem czołowym. Posiada sprawdzony, 4-cylindrowy silnik FPT o pojemności 3,4 litra, generujący moc 65 KM. Wyposażony jest w przekładnię 12/12 ze zmianą kierunku jazdy za pomocą rewersu mechanicznego lub elektrohydraulicznego (dostępna jest również wersja z biegami pełzającymi). Hydraulika ma wydajność 47,5 l/min i może być wyposażona w 3 pary wyjść. Kabina jest przestronna, z oknem dachowym i dobrą widocznością. Podnośnik sterowany mechanicznie ma udźwig 2760 kg. Minusem jest tylko jeden typ przekładni napędowej i dość wysoka cena od 123 tys. zł. Koszt New Hollanda 60-konnego z przednim TUZ będzie zależał od konkretnej konfiguracji i wyposażenia dodatkowego.
SOLIS 60
SOLIS 60 to prosty, sterowany mechanicznie ciągnik produkcji hinduskiej. Napędzany jest 4-cylindrowym silnikiem ITL o pojemności 3,7 litra, z układem bezpośredniego wtrysku paliwa i pompą rzędową Bosch, generującym moc 60 KM. Posiada 12 przełożeń do jazdy w przód i w tył z rewersem mechanicznym oraz WOM o dwóch prędkościach obrotowych (540 lub 540 Eco). Wyposażony jest w dwie pary zaworów hydrauliki zewnętrznej i sterowany mechanicznie podnośnik o udźwigu 2500 kg. Istnieje możliwość doposażenia w klimatyzację. Minusami są słaby design i jakość wykończenia. Plusem jest niska cena, rozpoczynająca się od 97 tys. zł brutto za model z kabiną.
VALTRA A63
VALTRA A63 jest jednym z najmocniejszych ciągników w tym zestawieniu (68 KM), choć nie najdroższym. Posiada ekonomiczny i trwały silnik Perkinsa o pojemności 3,3 litra, mocy 68 KM i momencie obrotowym 285 Nm przy 1400 obr./min. Charakteryzuje się bardzo małym promieniem skrętu (3,08 m) i przestronną kabiną. Wyposażony jest w synchronizowaną skrzynię Hema z 12 przełożeniami i sprzęgłowym rewersem mechanicznym. Minusem są tylko 3 cylindry silnika i brak płaskiej podłogi w kabinie. Cena wynosi od 135 300 zł brutto.
ZETOR MAJOR 60
Model ZETOR MAJOR 60, o masie własnej 3165 kg, posiada konstrukcję podobną do modelu 80 i jest jednym z najczęściej wybieranych ciągników w Polsce. Wykorzystuje sprawdzony, 4-cylindrowy silnik Deutza z układem common rail (bez filtra cząstek stałych, ale z układem EGR) oraz bezobsługowy katalizator utleniający DOC. Układ hydrauliczny jest dość wydajny (pompa zębata o wydatku 50 l/min). Przekładnia napędowa to standardowe rozwiązanie firmy Carraro 12/12 z mechanicznym rewersem, umożliwiające osiągnięcie prędkości maksymalnej 30 km/h. Kabina jest komfortowa i czytelna, choć brakuje w niej szybkościomierza. Wszystkie funkcje są sterowane mechanicznie. Minusem jest mała pojemność silnika zasilanego drogimi paliwami układem common rail, a klimatyzacja jest dostępna za dopłatą. Umiarkowana cena wynosi od 120 tys. zł.
Specyficzne Zastosowania Ciągników 60 KM
Ciągnik o mocy 60 KM może być wykorzystywany nie tylko w rolnictwie, ale także do prac komunalnych. Przykładowo, maszyna z ładowaczem czołowym o udźwigu 1600 kg może być używana do rozładunku palet z tira, odśnieżania placów, podłączania solarki czy mycia dróg po budowie. Ważne jest, aby wybrać model z napędem 4x4, szczególnie jeśli praca odbywa się na utwardzonym terenie i maszyna ma być wykorzystywana do zadań takich jak podłączanie zamiatarki czy ciągnięcie przyczepy.
Kubota L2 622 Walkaround
Liderzy Rynku Ciągników o Mocy 61-70 KM
Z danych prezentowanych przez AgriTrac wynika, że od kilku miesięcy sporą popularnością cieszą się ciągniki o mocy do 75 KM, a więc także w prezentowanym zakresie mocy od 61 do 70 KM. Segment 61-70 KM jest pierwszym, w którym zostaje przełamana hegemonia firm z Dalekiego Wschodu, choć liderem nadal jest marka japońska, to do pierwszej trójki wchodzi marka europejska.
Najpopularniejsze Marki w Segmencie 61-70 KM (AgriTrac, 01.01-30.11.2025):
- Kubota - 68 sztuk
- Deutz-Fahr - 27 sztuk
- McCormick - 16 sztuk
- YTO - 17 sztuk
- New Holland - 12 sztuk
- Steyr - 11 sztuk
- Landini - 9 sztuk
- LS Tractor - 8 sztuk
- Lovol - 7 sztuk
- Arbos - 5 sztuk
Najpopularniejszy Model - Kubota M4-063
Liderem segmentu ciągników o mocy 0-70 KM jest Kubota M4-063, która od początku roku zarejestrowała się w naszym kraju aż 60 razy. Ciągnik Kubota M4-063 jest oferowany w wersji z 3,3-litrowym silnikiem o mocy 66,4 KM, z mechaniczną skrzynią biegów 18/18 oraz ramą ROPS, a także klimatyzowaną kabiną operatora. Udźwig tylnego TUZ wynosi 2500 kg. Prześwit ciągnika sięga 43 cm, a promień skrętu to zaledwie 3,5 m. Ciągnik można bez problemu wyposażyć także w zestawy do rolnictwa precyzyjnego.
Dyrektor handlowy firmy Agromat, Leszek Szczygieł, podkreśla zalety Kuboty M4-063: „Ciągnik Kubota M4-063 ma wiele atutów. Po pierwsze jest nim 4-cylindrowy silnik Diesla o znacznej pojemności skokowej 3,3 litra. Nie jest „wyżyłowany”, a więc tym samym jest trwały i również oszczędny jednocześnie. Także warto podkreślić napęd 4×4 z możliwością włączenia napędu przedniej osi pod obciążeniem, a więc bez niepotrzebnych przestojów na zatrzymanie. Poza tym zwrotność i również duży udźwig TUZ. Ciągnik jest przy tym lekki, ale ma dużą DMC, a więc bez problemu łatwo go dociążyć.”
Pozycja wicelidera rankingu najpopularniejszych modeli przypadła marce Deutz-Fahr, z modelami 5070 D i DF Keyline (27 rejestracji, w tym 22 razy na 5070 DF Keyline). Trzecia pozycja należy do marki Steyr, z modelem Kompakt 4065S (11 rejestracji).
Podsumowanie i Wskazówki Wyboru
Wybór ciągnika o mocy około 60 KM zależy od indywidualnych potrzeb i budżetu. Rynek oferuje szeroką gamę modeli, od prostych i ekonomicznych, po bardziej zaawansowane technologicznie. Ważne jest, aby rozważyć przyszłe zastosowania maszyny, możliwość doposażenia w niezbędny osprzęt (np. przedni TUZ) oraz dostępność serwisu i części zamiennych. Coraz częściej ważnym argumentem jest też szeroka gama programów finansowania, która pozwala dobrać sposób finansowania do specyfiki danego gospodarstwa oraz silne wsparcie dealerskie i serwisowe.