Włoska marka Pasquali, wchodząca w skład renomowanej grupy BCS, od lat dostarcza na rynek specjalistyczne ciągniki i mikrociągniki, cenione za swoje innowacyjne rozwiązania, wszechstronność i niezawodność. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu konstruktorów, wykorzystaniu najnowszych technologii oraz uwzględnianiu opinii użytkowników, ciągniki Pasquali stanowią efektywne i wygodne narzędzia pracy w rolnictwie, ogrodnictwie, leśnictwie czy pracach komunalnych.
Mikrociągniki jednoosiowe Pasquali
Mikrociągniki jednoosiowe Pasquali wyróżniają się kompaktowymi wymiarami, zwrotnością i łatwością obsługi. Te cechy sprawiają, że mogą być używane w niemal każdych warunkach terenowych, szczególnie w miejscach trudnodostępnych i o ograniczonej przestrzeni manewrowania. Trzy najważniejsze zalety mikrociągników jednoosiowych Pasquali to wszechstronność, wydajność oraz niezawodność.
-
Wszechstronność: Daje możliwość wykorzystania jednego urządzenia do wielu różnych zadań, co przekłada się na redukcję wydatków związanych z zakupem kilku maszyn i ich późniejszą obsługą serwisową.
-
Wydajność: Zapewniają ją najwyższej klasy silniki benzynowe Honda oraz wysokoprężne Lombardini i Yanmar. Wysokiej jakości, starannie dobrane przystawki robocze, napędzane poprzez wałek odbioru mocy, gwarantują wysoką skuteczność i dokładność wykonywania zadań.
-
Niezawodność: Mikrociągniki Pasquali są produkowane z uwzględnieniem rygorystycznych norm jakości i bezpieczeństwa. Wielolelnie doświadczenie konstruktorów, dobór wysokiej jakości materiałów oraz wspomniane silniki gwarantują długą żywotność i bezawaryjne działanie urządzeń.
Bezpieczeństwo i komfort pracy podnosi hydrauliczne sprzęgło w kąpieli olejowej Power Safe, które gwarantuje wysoką wydajność. Dodatkowo, zwolnienie dźwigni operatora nie powoduje zatrzymania pracy silnika, co zwiększa komfort użytkowania.
Seria Pasquali AI-Tractor (Orion 85 i 90)
Pasquali, podążając za aktualnymi trendami, wprowadziło na rynek serię ciągników oznaczoną jako AI-Tractor. Składa się ona z dwóch modeli bazujących na uznanych ciągnikach Orion - 85 oraz 90. Nazwa "AI-Tractor" nawiązuje do popularności sztucznej inteligencji w produktach różnego rodzaju, stanowiąc element wyróżniający na tle konkurencji.
Baza tej serii, model Orion 85, to ceniony ciągnik specjalistyczny, oferujący szerokie możliwości konfiguracji. Źródło napędu stanowi czterocylindrowy silnik Kohler KDI 2504 TCR o mocy 75 KM (dawny Lombardini), pojemności 2,5 l, z turbosprężarką i momentem obrotowym 300 Nm przy 1500 obr./min. Jest to opcja dostępna również w innych seriach z przekładniami 16x16.
Inteligentne funkcje
W serii AI-Tractor zaimplementowano kilka funkcji, które mają ułatwić i zoptymalizować pracę operatora:
-
Brake and Go: Funkcja ta, spotykana również w niektórych innych modelach, umożliwia sterowanie jazdą wyłącznie za pomocą hamulca. Podczas jazdy lub pracy, naciśnięcie hamulca powoduje, że komputer w odpowiednim momencie rozłącza jazdę, pozwalając ciągnikowi płynnie się zatrzymać. Co istotne, praca maszyny podłączonej do WOM-u nie zostaje przerwana, a prędkość obrotowa silnika nie ulega obniżeniu.
-
Slow Reverse i Rapid Reverse: Obydwa systemy są związane ze zmianą kierunku jazdy i oferują dwa tryby wykonywania tej operacji. Zmiana kierunku odbywa się za pomocą dźwigni przy kierownicy. W trybie szybkim pomijana jest faza całkowitego zatrzymania, a hamowanie jest znacznie mocniejsze, aby jak najszybciej wykonać zmianę kierunku jazdy. Istnieje możliwość wyboru poziomu agresywności manewru.
Systemy te, choć zbliżone do rozwiązań stosowanych w większych maszynach, takich jak ładowarki, świadczą o dążeniu producenta do zwiększenia komfortu i efektywności pracy, dopasowując maszynę do rzeczywistych potrzeb rolnika.
Ciągnik Pasquali ERA 9.40
Pasquali ERA 9.40 to model ciągnika rolniczego, którego produkcja rozpoczęła się w 2008 roku. Poniżej przedstawiono jego szczegółowe dane techniczne i ogólną opinię użytkowników.
Dane Techniczne Pasquali ERA 9.40
| Kategoria | Parametr | Wartość |
|---|---|---|
| Ogólne Informacje | Marka (producent) | Pasquali |
| Model ciągnika | Pasquali ERA 9.40 | |
| Lata produkcji | od 2008 r. | |
| Kabina z systemem ROPS | Nie | |
| Ocena AGROrank | 2.90 | |
| Poprzedni/Następny model | - | |
| Osiągi | Maksymalna moc (KM / kW) | 35 KM (26.1 kW) |
| Obroty znamionowe | 3400 obr. / min. | |
| Spalanie | b.d. | |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. | |
| Silnik | Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Typ silnika | Lombardini LDW 1404 FOCSR | |
| Ilość cylindrów | 4 | |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą | |
| Chłodnica | tak | |
| Turbosprężarka | Nie | |
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V | |
| Tylna lampa stopu | tak | |
| Wałek odbioru mocy (WOM) | Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne | |
| Układ hamulcowy | Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| System ABS / wspomagania hamulców | Nie | |
| Wymiary i Masa | Rozmiar kół z przodu | 6.5/80-12 |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg | |
| Pozostałe wymiary | b.d. | |
| Układ napędowy | Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła, napęd AWD | |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak | |
| Przekładnia i skrzynia biegów | Liczba biegów (przód/tył) | 12/12 |
| Wyposażenie | Górny zaczep transportowy | tak (???) |
b.d. - brak danych
Opinie o Pasquali ERA 9.40
Użytkownicy wskazują, że silnik, choć wysokoprężny 4-cylindrowy z wysokimi obrotami znamionowymi (3400 obr./min.), może nie być dla niektórych zastosowań wystarczająco mocny. Ciągnik wyposażony jest w typowy rozrusznik 12V i standardowe oświetlenie. Na plus wyróżnia się wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji. Układ hamulcowy bazuje na mokrych hamulcach tarczowych, jednak brakuje wspomagania nagłego hamowania. Napęd na 4 koła, z dynamicznym rozkładem mocy na obie osie, zapewnia dobrą trakcję.
Ciągnik Pasquali Eos 50
Pasquali Eos 50 to wszechstronny model ciągnika, dostępny w dwóch wersjach: ze skrętnymi przednimi kołami (RS) lub z centralnym przegubem (AR), zwanym potocznie „łamaną ramą”. Jego wydajną i efektywną pracę zapewnia silnik Kohler (Lombardini) o mocy 46 KM. Ciągnik charakteryzuje się stałym napędem na 4 koła, zastosowaniem opon o równej wielkości oraz nisko osadzonym środkiem ciężkości, co zapewnia doskonałą przyczepność i stabilność w każdym terenie.
Kluczowe rozwiązania techniczne
-
Obracalny kokpit operatora: Eos 50 może być wyposażony w unikalny obracalny kokpit operatora, który w ciągu zaledwie kilku sekund, bez użycia dodatkowych narzędzi, można odwrócić o 180 stopni. Funkcja ta pozwala na użycie tylnego podnośnika hydraulicznego TUZ do agregowania narzędzi z przodu ciągnika, zapewniając lepszą widoczność i większą precyzję operowania narzędziami roboczymi.
-
Kabiny: Kabiny w ciągnikach serii Eos 50 są montowane na zamówienie. Zapewniają operatorowi ochronę przed działaniem czynników atmosferycznych i są szczególnie przydatne w okresie zimowym, na przykład podczas prac związanych z odśnieżaniem.
-
Wałek Odbioru Mocy (WOM): Tylny WOM pracuje z prędkością 540 obr./min. Ramiona podnośnika są standardowej kategorii, z określonym maksymalnym udźwigiem.
Zastosowanie i funkcjonalność
Wybór systemu skrętu decyduje o funkcjonalności i zaletach użytkowych Eosa 50:
-
Wersja z centralnym przegubem (AR): Ta wersja jest szczególnie przydatna w pracy w międzyrzędziach, uprawach tunelowych, budynkach gospodarczych oraz w miejscach o ograniczonej przestrzeni manewrowania. Przegubowa wersja ciągnika, o szerokości 100 cm, masie 1190 kg i mocy 46 KM, jest wydajnym narzędziem, przydatnym w miejscach niedostępnych dla ciągników o większych gabarytach - na plantacjach owoców, w szkółkach, lasach czy podczas prac porządkowych na chodnikach, w parkach i na terenie osiedli mieszkaniowych.
-
Wersja ze skrętnymi przednimi kołami (RS): Ze względu na swą stabilność i równomierny rozkład obciążenia na przednią i tylną oś, ciągniki RS są częściej wykorzystywane do prac komunalnych oraz utrzymania obiektów sportowych.
Połączenie mocy z kompaktową konstrukcją i wyjątkowym rozwiązaniem, jakim jest obracalny kokpit operatora, decyduje o funkcjonalności i uniwersalności zastosowań Eosa 50.