Używane ciągniki Renault to maszyny oparte na dobrych podzespołach, które kuszą stosunkowo niskimi cenami. Choć marka Renault znana jest na całym świecie głównie z produkcji samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych, firma Renault Agriculture posiadała długą, około 100-letnią tradycję w budowie ciągników rolniczych. To cenne doświadczenie wykorzystał Claas, który od 2003 roku zaczął przejmować udziały francuskiego producenta, a od 2008 roku stał się jego pełnym właścicielem. Obecnie produkcja ciągników Claas wciąż realizowana jest we francuskim Le Mans, a firma prowadzi również dystrybucję części zamiennych do starszych „Renówek”.
Dlaczego warto wybrać używany ciągnik Renault?
Jeszcze kilka lat temu ciągniki tej marki traktowano jako „egzotyczne”, przypisując im opinię delikatnych i słabej jakości. Obiegowe opinie w znacznym stopniu mijają się jednak z prawdą. Rolnicy nabrali zaufania do marki dzięki pozytywnym doświadczeniom użytkowników, którzy docenili te maszyny za trwałość, wygodę i umiarkowane koszty eksploatacji.
Najważniejszym atutem przemawiającym za wyborem ciągnika Renault jest atrakcyjna cena w porównaniu do innych marek zachodnich, szczególnie w segmencie maszyn o mocy powyżej 120 KM. Konstrukcje te nie odbiegają od renomowanych konkurentów pod względem zastosowanych rozwiązań technicznych.
| Model ciągnika | Rok produkcji | Orientacyjna cena (brutto) |
|---|---|---|
| Renault Ares 816 RZ | 2004 | 116,8 tys. zł |
| John Deere (podobna moc) | 2003 | 166 tys. zł |
| Massey Ferguson 8210 | 2000 | poniżej 100 tys. zł |
| Fendt 115 | 1998 | 120 tys. zł |
Seria Renault Ares: zaawansowanie techniczne
Seria Ares obejmuje maszyny w szerokim zakresie mocy - od 85 (Ares 540) do 210 KM (Ares 836). Modele te napędzane są sprawdzonymi jednostkami John Deere i wyposażone w różne przekładnie: od synchronizowanych mechanicznych po rozbudowane semi-powershift.
- Oznaczenia modeli: Litera „R” oznacza kabinę panoramiczną, „Z” informuje o amortyzacji kabiny, a „X” oznacza zawieszenie na poduszkach.
- Wyposażenie: W używanych egzemplarzach można spotkać fabryczny układ pneumatyki zewnętrznej oraz oś przednią Carraro z aktywną amortyzacją.
Układ napędowy i hydraulika
Przykładem zaawansowanej konstrukcji jest Ares 816 RZ z 6-cylindrowym silnikiem o pojemności 6,8 litra. Napęd przenoszony jest za pomocą przekładni Quadrishift II 32/32, która pozwala na zmianę półbiegów pod obciążeniem oraz pracę w trybie automatycznym. Układ hydrauliczny posiada pompę o wydajności 110 l/min, co w połączeniu z układem EHR zapewnia dużą uniwersalność pracy.
Charakterystyka serii Ceres
Model Ceres 340 (produkowany w latach 1998-2001) stanowi propozycję dla rolników szukających prostszych rozwiązań. W odróżnieniu od starszych wersji z silnikami MWM, Ceres 340 wyposażony jest wyłącznie w jednostki John Deere (3,9 l). Choć kabina w tym modelu jest dość kompaktowa, a operatora otacza wiele dźwigni, maszyna ta cieszy się dużą popularnością ze względu na łatwy dostęp do części zamiennych i stosunkowo proste serwisowanie.
Na co uważać podczas eksploatacji?
Mimo solidnej konstrukcji, niewłaściwe serwisowanie może prowadzić do typowych usterek:
- Pompa hydrauliczna: Przy zaniedbaniach (brak wymiany filtrów i oleju) może wymagać wymiany po 3-3,5 tys. mth.
- Skrzynia biegów: Najczęstsze problemy dotyczą zużytych synchronizatorów lub wybieraków, szczególnie w maszynach intensywnie pracujących z ładowaczem czołowym.
- Układ chłodzenia: Pompa wody bywa słabym punktem, dlatego należy monitorować temperaturę cieczy.
rozdzielacz hydrauliczny - usterki, jak uszczelnić itd
Obecnie, ze względu na dużą popularność, oferty używanych ciągników Renault na rynku wtórnym znikają bardzo szybko. Dla kupujących kluczowe jest sprawdzanie historii serwisowej oraz stanu technicznego podzespołów, które przy odpowiedniej dbałości gwarantują bezawaryjną pracę przez wiele lat.