Porównanie ciągników rolniczych Ursus C-330 i Ursus C-335

Ciągniki rolnicze Ursus C-330 i C-335 to jedne z najbardziej rozpoznawalnych i cenionych maszyn w polskim rolnictwie. Obydwa modele cieszą się dużą popularnością, a różnice między nimi, choć czasem subtelne, mogą mieć znaczenie dla użytkowników. Poniższa analiza ma na celu przedstawienie kluczowych parametrów i cech obu traktorów, a także nowszego wcielenia Ursusa C-335 B, by ułatwić wybór.

Historia i ogólne informacje o modelach

Model Ursus C-335 został skonstruowany na bazie ciągnika C-330. W produkcji pojawił się około roku 1964 lub 1966, natomiast lata produkcji modelu C-330 to okres od 1967 do 1987 roku, a C-335 od 1971 do 1987 roku. Poprzednikiem C-330 był Ursus C-328, a następcą C-330M. Z kolei C-335 zastąpił C-330, a jego następcą był C-335M. W obu przypadkach większą wersją był Ursus C-360.

Wiele ciągników C-335 było eksportowanych do różnych krajów, w tym często widuje się je w Holandii i Danii. Pomimo cięższych warunków klimatycznych, zauważalna jest lepsza jakość użytych materiałów w wersjach eksportowych, co może świadczyć o lepszym trzymaniu się farby, być może dzięki trawieniu blach maski i błotników przed lakierowaniem.

Nowe wcielenie: Ursus C-335 B

Ursus, po powrocie do znanego ze starszej generacji ciągników oznaczenia modeli, wprowadza na rynek nowe wcielenie Ursusa C-330, czyli model C-335 B. Jest to następca popularnej „trzydziestki”, napędzany 3-cylindrowym wolnossącym silnikiem o pojemności skokowej 1,8 litra. Maksymalna moc generowana przez silnik to 35 KM, a jednostka napędowa spełnia normy emisji spalin Euro III A.

W układzie przeniesienia napędu nowego modelu znajdziemy 12-biegową przekładnię. Za zmianę kierunku jazdy odpowiada zsynchronizowany mechaniczny rewers. Ciągnik C-335 B może rozpędzić się do maksymalnie 27 km/h. W standardzie posiada dwie prędkości WOM: 540 lub 750 obr./min. Hydraulika zasilana jest pompą zębatą o wydatku niespełna 34 l/min, a olej kierowany jest do maksymalnie 2 par gniazd hydraulicznych. Mechanicznie sterowany podnośnik może poszczycić się udźwigiem 1,65 tony. W standardowej wersji Ursus C-335 B oferowany jest z ramą ochronną, a kabina dostępna jest w opcji.

Szczegółowe porównanie parametrów technicznych

Osiągi i spalanie

Z powyższych danych wynika, że pod względem mocy, obrotów znamionowych, spalania, pojemności zbiornika paliwa i maksymalnej prędkości, modele C-330 i C-335 są identyczne.

Silnik

Podobnie jak w przypadku osiągów, silniki w modelach C-330 i C-335 są identyczne pod względem wszystkich kluczowych parametrów, włącznie z turbosprężarkami, których obydwa modele nie posiadają.

Elektryka

Systemy elektryczne w obu modelach są również tożsame.

Wałek przekaźnika mocy (WOM)

WOM w obydwu ciągnikach ma te same parametry i sposób sterowania.

Układ hamulcowy

Układy hamulcowe są identyczne, co obejmuje brak systemów ABS i wspomagania, oraz bębnowe hamulce mechaniczne.

Wymiary

Wymiary, rozstawy kół, rozmiary opon oraz dopuszczalne masy przyczep i nacisk na oś są identyczne dla obu modeli. Jedyną różnicą jest nieco większy ciężar Ursusa C-335, co wynika z zastosowania innych elementów konstrukcyjnych.

Układ napędowy

Układ napędowy, w tym rodzaj napędu, mechanizm różnicowy i układ kierowniczy, jest identyczny dla obu ciągników.

Hydraulika

W dziedzinie hydrauliki Ursus C-335 różnił się od poprzednika, C-330, wydajniejszą pompą, a także posiadał siłową regulację podnośnika. Jak widać w tabeli, nominalna wydajność pompy i ciśnienie są identyczne, jednak różnica w praktyce mogła wynikać z innych szczegółów konstrukcyjnych. Udźwig TUZ w C-335 jest nieznacznie większy (750 kg) niż w C-330 (700 kg).

Przekładnia i skrzynia biegów

Zarówno C-330, jak i C-335 posiadają niesynchroniczną, mechanicznie synchronizowaną przekładnię z 6 biegami do przodu i 2 do tyłu.

Wyposażenie

Podstawowe wyposażenie, takie jak zaczepy, jest identyczne w obu modelach, natomiast klimatyzacja nie była dostępna w żadnym z nich.

Ursus C-335M - modyfikacje i problemy

Ursus C-335M to kolejna wersja ciągnika rolniczego, produkowana w zakładach Ursus w Warszawie. Ciągnik ten charakteryzuje się większą prędkością jezdną (około 9% więcej niż model C-335) dzięki zastosowaniu innego rodzaju kół zębatych w przekładni. Pomimo tej modyfikacji, C-335M nie był tak popularny jak poprzednie modele. Powodem były częste awarie, w szczególności produkowanej w Polsce pompy paliwowej.

Użytkownicy wskazywali również na problemy ze skrzynią biegów w wersji "M", która miała nieco inną konstrukcję. W nowszego typu skrzyniach, awaryjna okazała się luzująca się nakrętka wałka pośredniego. W tych skrzyniach, w przedniej części przy przegrodzie, koła zębate są inaczej ułożone. Zabezpieczenie nakrętki po pewnym czasie zaczyna słabnąć, co prowadzi do jej luzowania. Mimo tych wad, niektórzy użytkownicy uważają C-330M za fajny ciągnik. Kolumna kierownicza w C-335, z większym zakresem obrotów, pochodziła z ciągnika Ursus C-360.

Wspomniano również o problemach z ciężkim podnośnikiem w C-335, co utrudnia samodzielne naprawy. Jeśli chodzi o części, do C-335 można dostać każdą część, ale są one droższe od tych do C-330. W przypadku usterek hydrauliki, wymiana uszczelniaczy na tłoku i ramionach powinna pomóc.

Praktyczne aspekty użytkowania

Wujek jednego z użytkowników posiada Ursusa C-335M z ostatnich lat produkcji, wyposażonego w hamulec postojowy. Ciągnik jest w czerwonym fabrycznym lakierze i ma naklejki z odpowiednim napisem. Tylne lampy są prostokątne, jak w nowszych modelach C-355 i C-360 oraz w ciężkiej serii. Posiada kabinę "Chojnów" z blaszaną ścianką z tyłu i okienkiem po środku. Pojawiają się pytania, czy takie wersje były oferowane również w kraju, czy były to wyłącznie wersje eksportowe.

Warto również zaznaczyć, że obudowę mostu z C-335 można zamontować do C-328, co świadczy o pewnej wymienności części między tymi modelami.

tags: #ciagnik #rolniczy #ursus #jaki #wybrac #335