Silniki AGCO Power (dawniej Sisu): Charakterystyka i wydajność w ciągnikach

Fiński producent silników wysokoprężnych, znany obecnie jako AGCO Power (wcześniej pod legendarną marką Sisu Diesel), to firma ceniona na całym świecie za bezkompromisową trwałość i wyjątkową wydajność. Jednostki te stanowią serce większości maszyn koncernu AGCO, w tym ciągników marek Valtra, Massey Ferguson oraz Fendt.

Schemat budowy silnika AGCO Power z widocznymi podzespołami: układ common rail, turbosprężarka i intercooler

Technologia i atuty silników SISU/AGCO Power

Filozofia firmy wywodzi się z fińskiego słowa "Sisu", oznaczającego hart ducha, determinację i wytrwałość. Nowoczesne jednostki napędowe AGCO Power projektowane są tak, aby sprostać rygorystycznym normom emisji spalin, takim jak Tier 3B/Tier 4 oraz Stage V, zachowując przy tym doskonałe parametry użytkowe.

  • Wysoki moment obrotowy: Silniki generują duży moment obrotowy przy niebywale niskich obrotach silnika, co pozwala na oszczędną pracę i utrzymywanie wyższych biegów w trudnych warunkach.
  • Budowa: Silniki są niezwykle starannie wykonane dzięki zautomatyzowanym procesom produkcyjnym. Konstrukcja kadłuba oraz zastosowanie 4 zaworów na cylinder przekłada się na wysoką kulturę pracy i długą żywotność.
  • Technologia: Zastosowanie układu wtryskowego Common Rail (ciśnienie rzędu 1600-1800 barów) oraz zaawansowanych systemów oczyszczania spalin (SCR, DOC, EGR) pozwala na uzyskanie optymalnej mocy przy niższym zużyciu paliwa.

Wydajność w warunkach polowych i transporcie

Wielu użytkowników zwraca uwagę na różnice w odczuwalnej mocy między silnikami 3-cylindrowymi a 4-cylindrowymi. W nowoczesnych konstrukcjach, takich jak silniki 33AWI czy serie 33CTA, dzięki zastosowaniu zaawansowanego doładowania i elektroniki, udaje się uzyskać parametry porównywalne z jednostkami o większej liczbie cylindrów.

Kluczowe rozwiązania poprawiające efektywność:

Funkcja Zaleta
Engine Power Management (EPM) Automatyczny wzrost mocy (nawet o 25 KM) w zależności od obciążenia WOM lub hydrauliki.
EcoPower Zmniejszenie prędkości obrotowej silnika przy jednoczesnym zachowaniu maksymalnego momentu obrotowego.
System SCR Efektywne spalanie mieszanki, redukcja emisji NOx i realne oszczędności paliwa.
Wykres charakterystyki momentu obrotowego silnika AGCO Power w funkcji obrotów

Serwis i optymalizacja

Dla wielu użytkowników kluczowe jest nie tylko fabryczne ustawienie silnika, ale także możliwość jego indywidualnej optymalizacji. Profesjonalna regulacja oprogramowania może pozwolić na uzyskanie wyższej mocy przy niższych obrotach, co w transporcie i ciężkich pracach polowych przekłada się na niższe zużycie paliwa. Warto pamiętać, że silniki AGCO Power posiadają bardzo bogatą ofertę części zamiennych, co czyni je maszynami o długim cyklu życia, pracującymi w tysiącach egzemplarzy na całym świecie.

Rozwój technologii - od serii A po serię Q

Producent nieustannie rozwija swoją ofertę, wprowadzając innowacyjne rozwiązania:

  • Seria G i N: Kompaktowe i wszechstronne maszyny z 3- i 4-cylindrowymi silnikami, idealne do prac z ładowaczem czołowym.
  • Seria T i Q: Mocne jednostki 6-cylindrowe, gdzie priorytetem jest efektywność przy transporcie i ciężkich pracach uprawowych, z uwzględnieniem komfortu operatora i nowoczesnych systemów zarządzania maszyną.
  • Seria CORE: Nowa generacja silników projektowana z myślą o przyszłych regulacjach, charakteryzująca się prostą konstrukcją i doskonałą gęstością mocy.

tags: #ciagnik #silnik #sissu