LAG Trailers: Historia, Innowacje i Oferta Produkcyjna

Wprowadzenie do marki LAG Trailers

LAG Trailers to znany belgijski producent cystern i silosów, który od 2016 roku należy do wiodących producentów w swojej branży. Firma specjalizuje się w produkcji zabudów i naczep do przewozu paliwa, materiałów chemicznych, spożywczych, a także naczep do przewozu materiałów sypkich - silosów. LAG Trailers szczyci się wysoką jakością oferowanych pojazdów, szybkimi czasami realizacji zamówień oraz przystępnymi cenami. Producent kładzie szczególny nacisk na kontrolę jakości swoich produktów, opierając się na wieloletnim doświadczeniu firmy w produkcji cystern i silosów, oferując korzystną relację kosztów, jakości, standaryzacji i elastyczności programu produkcyjnego.

Firma działa nie tylko w Belgii, ale jest również aktywna na innych rynkach europejskich, w tym w krajach skandynawskich, Wielkiej Brytanii, Niemczech, Polsce oraz pozostałych krajach Europy Wschodniej. LAG Trailers zatrudnia około 365 doświadczonych fachowców.

Zdjęcie panoramiczne fabryki LAG Trailers w Belgii.

Historia i Rozwój Firmy LAG Trailers

Historia firmy sięga 1947 roku, kiedy to w belgijskiej miejscowości Bree rozpoczęła działalność firma PVBA „Gebr. L. and A. Geusens”, znana jako LAG. Firma została założona i prowadzona przez braci Arnolda i Lamberta Geusensów, którzy już w tym samym roku wyprodukowali pierwszą naczepę. Burzliwy okres po II wojnie światowej stanowił inspirację dla braci do budowy pojazdów transportowych. Wykorzystując nadwyżki materiałów transportowych od brytyjskich i amerykańskich żołnierzy, stworzyli swoją pierwszą naczepę.

Ze względu na rozwój branży naftowej, główny nacisk położono na naczepy do przewozu paliwa. Aby tworzyć konkurencyjne produkty, Arnold Geusens poszukiwał innowacyjnych pomysłów w Wielkiej Brytanii i Ameryce. Owocem tych poszukiwań było powstanie pierwszej w Europie aluminiowej naczepy paliwowej marki LAG, co pozwoliło na znaczną redukcję masy pojazdu.

Kluczowe Innowacje i Kamienie Milowe

  • 1958 r.: Belgijski producent jako pierwszy wprowadził na rynek europejski cysternę ze zbiornikiem aluminiowym o pojemności 28 tys. dm³, co pozwoliło na znaczną redukcję masy pojazdu.
  • 1963 r.: Rozpoczęto produkcję pierwszego w Belgii aluminiowego silosu samowyładowczego.
  • 1973 r.: Wszystkie naczepy LAG mogły być wyposażone w podwozie z całkowicie aluminiową ramą.
  • 1991 r.: Wprowadzenie na rynek europejski rewolucyjnej konstrukcji - cysterny S.E.L.T (Super European Low Tanker) - pierwszej cysterny z trzyczęściowym zbiornikiem stożkowym.
  • 1999 r.: LAG Trailers wyprodukowało swój pierwszy 30-stopowy silos kontenerowy o pojemności 54 m³, co zapoczątkowało sukcesy firmy w segmencie transportu intermodalnego.
Schematyczna ilustracja pierwszej aluminiowej naczepy paliwowej LAG.

Przejęcia i Współpraca

W 1996 roku firma Burg Industries przejęła LAG. Następnie, w 2007 roku, Burg Industries utworzyło joint venture z holdingiem CIMC - chińskim gigantem zajmującym się m.in. produkcją kontenerów morskich, naczep i cystern. Od tego czasu LAG Trailers NV jest częścią CIMC Vehicles Division, a dalekowschodni właściciel wspiera firmę w realizacji jej misji konsekwentnego rozwoju.

Globalną sławę LAG Trailers przyniosło opracowanie we współpracy z CIMC nowej generacji aluminiowych cystern paliwowych, których wyprodukowano ponad 1500 sztuk.

Obecność na Rynku Polskim

Na polskim rynku firma LAG Trailers zaistniała w latach 90-tych. Z siedzibą LAG Polska w Jasinie firma zapewnia bliski i bezpośredni kontakt z klientami, umacniając swoją pozycję na rynku europejskim dzięki nowemu biuru sprzedaży.

W celu zapewnienia lokalnym klientom i partnerom sprawnej i bezproblemowej obsługi, w 2000 roku utworzono oddział serwisowy w Polsce pod nazwą BURG Wielkopolska. W 2016 roku organizacja zmieniła nazwę na LAG Service Polska, co przyczyniło się do silnej rozpoznawalności marki i podkreśliło pozycję firmy na tym kluczowym rynku. Serwis zlokalizowany w Jasinie świadczy szeroko zakrojone i niezależne od marki usługi serwisowe dla pojazdów przemysłowych.

Jako trzeci filar obecności w Polsce, LAG otworzył zakład produkcyjny w Poznaniu. W nowych halach produkcyjnych wykonywane są głównie wstępne prace spawalnicze na podwoziach aluminiowych, prace prefabrykacyjne oraz montaż podzespołów.

Zdjęcie nowoczesnego zakładu produkcyjnego LAG w Poznaniu.

Oferta Produktowa LAG Trailers

Firma LAG Trailers produkuje również cysterny ze stali nierdzewnej do przewozu materiałów chemicznych, mas bitumicznych i materiałów spożywczych o różnych objętościach i konfiguracjach, zgodnie z normami ADR w zakresie transportu materiałów niebezpiecznych.

Wszystkie naczepy, cysterny i pojazdy do transportu intermodalnego są projektowane przez LAG Trailers i dostosowywane do aktualnych wymagań rynku. Proces projektowania i produkcji pojazdów podlega bezpośredniej kontroli LAG Trailers.

Przykładowa oferta: Ciągnik siodłowy LAG (Ref. 607)

Na rynku dostępne są również przykładowe oferty, takie jak ciągnik siodłowy marki LAG (Ref. 607), który posiada następujące parametry:

Parametr Specyfikacja
Marka LAG
VIN YB4106003KL058164
Data pierwszej rejestracji 30/08/19
Masa własna 6.850 KG
DMC 39.000 KG
Marka zabudowy zbiornika LAG
Pojemność zbiornika 42.881 Litr
Komory 5
Pojemność komory 1 15.845 Litr
Pojemność komory 2 3.467 Litr
Pojemność komory 3 7.460 Litr
Pojemność komory 4 5.425 Litr
Pojemność komory 5 10.684 Litr
Pompa dostępna Tak
Licznik dostępny Tak - Typ licznika: COUNTMASTER 4
Wąż(e) dostępny Tak - 1 wąż
System pomiarowy A.HAAR
Załadunek Dolny (na komorę)
Liczba osi 3

tags: #ciagnik #siodlowy #lag