Scania R480 Highline to ciągnik siodłowy, który zdobył uznanie w branży transportowej dzięki zaawansowanym rozwiązaniom technicznym oraz wysokiemu komfortowi pracy kierowcy. Model ten, będący laureatem prestiżowego tytułu „Truck of the Year 2010”, stanowi punkt odniesienia w klasie pojazdów dalekobieżnych, łącząc wydajność z nowoczesną ergonomią.
Zaawansowane układy napędowe i silniki
Kluczem do wydajności Scanii R480 jest jej zaawansowany układ napędowy. Producent oferuje szeroką gamę silników, dostosowanych do różnych rodzajów paliw, w tym nowoczesne jednostki spełniające rygorystyczne normy emisji spalin Euro 6, które mogą być zasilane paliwem HVO w 100%. W testowanych wersjach silnikowych, takich jak jednostki XPI z recyrkulacją spalin EGR, osiągnięto wysoki moment obrotowy przy jednoczesnym zachowaniu niskiego zużycia paliwa.
Skrzynie biegów Scania Opticruise
Wyjątkową rolę w optymalizacji pracy pojazdu pełni zautomatyzowana skrzynia biegów Scania Opticruise. Główne zalety tego rozwiązania obejmują:
- W pełni zautomatyzowane sterowanie sprzęgłem zapewniające płynną zmianę przełożeń.
- Kompaktową konstrukcję wykonaną z lekkiego aluminium, redukującą masę własną nawet o 75 kg.
- Możliwość wyboru wersji z biegiem pełzającym dla zwiększenia siły pociągowej.
- Wydłużone okresy między wymianami oleju, co przekłada się na wyższą dyspozycyjność pojazdu.
Układy jezdne i osie
Scania oferuje modułową konstrukcję podwozia, pozwalającą na precyzyjne dopasowanie do zadań transportowych:
| Typ osi | Zastosowanie |
|---|---|
| Jednostopniowe osie napędowe | Ekonomia paliwowa i przyczepność. |
| Osie ze zwolnicami w piastach | Wysoki prześwit, zdolność ruszania pod górę, duże obciążenia. |
Oś R756 oferuje szeroki wybór przełożeń (od 1,95 do 4,11), co czyni ją uniwersalnym rozwiązaniem w zestawach o masie całkowitej do 53 ton.
Komfort i ergonomia kabiny Highline
Kabina CR19T, znana jako Highline (Topline), jest jedną z najwyższych w swojej klasie. Z wysokością wewnętrzną 2230 mm pozwala nawet wysokim kierowcom na swobodne poruszanie się. Wnętrze charakteryzuje się:
- Luksusowym wykończeniem z wykorzystaniem miękkich okładzin tablicy rozdzielczej.
- Ergonomicznym fotelem kierowcy z szerokim zakresem regulacji.
- Rozkładanym, stabilnym stolikiem przed pasażerem.
- Wyciszeniem, które znacząco poprawia komfort w trasie.
Test: Kabina R Highline Scania Super 460R. Wnętrze i wyposażenie kabiny, scania R cab interior (2/3)
Systemy wsparcia kierowcy
Pojazd został wyposażony w nowoczesne systemy elektroniczne, które podnoszą bezpieczeństwo i efektywność jazdy:
- Scania Driver Support (SDS): System oceniający styl jazdy kierowcy w czterech kategoriach (hamowanie, przewidywanie, zmiana biegów, pokonywanie wzniesień), udzielający praktycznych wskazówek w czasie rzeczywistym.
- Tempomat ACC: Utrzymuje bezpieczny dystans do pojazdu poprzedzającego.
- LDW (Lane Departure Warning): Ostrzega przed niezamierzonym zjechaniem z pasa ruchu.
- Retarder: Zapewnia wysoką skuteczność hamowania (do 4700 Nm), co jest kluczowe podczas pokonywania długich zjazdów.