W dzisiejszych czasach, poszukując idealnego rozwiązania do efektywnego przenoszenia ciężkich ładunków, szczególną uwagę warto zwrócić na specjalistyczne pojazdy i systemy transportowe. Ciągniki siodłowe hakowce, wraz z dedykowanymi kontenerami, stanowią kluczowe narzędzia w wielu sektorach gospodarki, od budownictwa po logistykę i gospodarkę odpadami.
Urządzenia hakowe są
Rodzaje Urządzeń Hakowych i Ich Zastosowanie
Wybór odpowiedniego typu wysięgnika hakowego jest kluczowy dla optymalizacji pracy. Dostępne są różne rozwiązania, dostosowane do specyficznych potrzeb i warunków eksploatacji.
Teleskopowy Wysięgnik Hakowy (T)
Ten typ wysięgnika zapewnia szybkie i solidne działanie. Jest optymalny przy często używanych, jednakowych wielkościach kontenerów, gwarantując efektywność w powtarzalnych operacjach.
Teleskopowy i Wychylny Wysięgnik Hakowy (TS/TSN)
Wersje teleskopowe i wychylne oferują większą wszechstronność. Są przeznaczone do łączy z różnymi typami kontenerów, umożliwiając pracę w ciasnych przestrzeniach. Dodatkowo pozwalają na płaskie naciąganie kontenera oraz jego przełożenie na wagony kolejowe, co rozszerza możliwości transportowe.
Kontenery Hakowe: Specyfika i Pojemność
Kontenery hakowe stanowią nieodłączny element systemu. Ich konstrukcja i parametry techniczne są dostosowane do specyficznych zadań i typów ładunków.
Kontenery z Wycięciem pod Żuraw HDS
Kontener hakowy z wycięciem pod żuraw HDS znajdzie zastosowanie w branży budowlanej, logistycznej czy przemyśle leśnym, które wymagają efektywnego i pewnego sposobu składowania i przewozu ciężkich i wymagających ładunków. Kontener ten został zoptymalizowany do współpracy z żurawiem HDS przez odpowiednio wzmocnione wycięcie w przedniej ścianie, umożliwiając szybkie i precyzyjne operacje załadunku oraz rozładunku. Zastosowanie wysokiej jakości materiałów oraz staranne wykonanie gwarantują nie tylko trwałość, ale także bezpieczeństwo transportowanych ładunków oraz stabilność podczas manipulacji żurawiem.
Charakterystyka Kontenerów o Różnej Pojemności
-
Małe Kontenery
Samochody z zabudową na małe kontenery (np. Skibicki HKS 7) przystosowane są do podnoszenia i transportowania małych kontenerów o pojemności 7 - 10 m³. Kontenery tego typu mają niżej umieszczony hak (standardowo 1200 mm) i wąski rozstaw płóz (1020 mm). Sama zabudowa waży około 1 tony, samochód około 6 ton, a kontener około 900 kg. Przy DMC 18 ton, daje to 10 Mg teoretycznej ładowności, jednak w praktyce dla małego hakowca będzie to zazwyczaj za dużo. Wszystko zależy od zabudowy i samego pojazdu.
-
Duże Kontenery
Większe zabudowy są dostosowane do kontenerów wyprodukowanych zgodnie z normą DIN 30722-1. Hak w takich kontenerach umieszczony jest standardowo na wysokości 1570 mm, a rozstaw płóz wynosi 1060 mm. Typowy kontener o pojemności około 30 m³ waży około 3 tony. Najmocniejsze zabudowy hakowe są w stanie podnieść do 22 Mg, stąd maksymalna ładowność wynosi 19 Mg/kontener (w praktyce zdarza się możliwość podniesienia kontenera z odpadami o masie nawet 26 ton).
Przy planowaniu załadunków i rozładunków wewnątrz hal czy w podziemnych garażach należy zwrócić uwagę na fakt, że sam kontener ma ponad 2 m wysokości (czasem nawet 2,5 m - przy pojemności 40 m³). Hakowiec podnosząc taki kontener/prasokontener potrzebuje dodatkowej przestrzeni roboczej powyżej jego wysokości.
Szczegółowe Dane Techniczne Ciągnika Siodłowego Hakowca (Przykład: RENAULT TRUCKS D 18 HIGH P4X2 280E6)
Przykładem nowoczesnego i wydajnego ciągnika siodłowego hakowca jest model RENAULT TRUCKS D 18 HIGH P4X2 280E6. Poniżej przedstawiono jego szczegółowe dane techniczne, obejmujące zarówno podwozie, jak i zamontowane urządzenie hakowe KING HZ-12 R.
Informacje Ogólne
- DMC (Dopuszczalna Masa Całkowita): 17,99 T
- DMCZ (Dopuszczalna Masa Całkowita Zestawu): 32 T
- Rocznik: 2024 (po face liftingu)
Urządzenie Hakowe KING HZ-12R
Urządzenie to charakteryzuje się 12 tonami udźwigu i jest nowym produktem od producenta, gwarantującym wysoką jakość i niezawodność.
- Nominalna moc załadunkowa: 12 000 kg
- Wysokość haka: H=1200 mm
- Ramię główne: teleskopowane
- Masa własna urządzenia: 1300 kg
- Ciśnienie robocze: 30 Mpa
- Długość urządzenia: 4000 mm
- Długość użytkowa kontenerów: 2800 - 4500 mm
Wyposażenie Urządzenia Hakowego
- Rama zabudowy hakowej wykonana z wysokogatunkowej stali z otworami wycinanymi laserowo
- Rolki zapewniające stabilność prowadzenia kontenera
- Sterowanie w kabinie oraz z zewnątrz pojazdu (manualne awaryjne)
- Konstrukcja stalowa śrutowana, malowana farbą podkładową epoksydową oraz nawierzchniowo farbą poliuretanową w systemie kolorystycznym RAL
- Hydrauliczna blokada kontenera
- Zbiornik oleju hydraulicznego ze wskaźnikiem poziomu oleju
- Pompa hydrauliczna
- Boczne osłony antynajazdowe
- Kosz na siatkę
- Nadkola tylnych kół
- Podesty boczne
- Osłony antyrowerowe
- Hak z zapadką samoczynną
- Przeprowadzenie procedury UDT
Podwozie
-
Silnik DTI 8
- Moc maksymalna: 206 kW przy 2100 obr./min
- Maks. moment obrotowy: 1050 Nm od 950 do 1600 obr./min
- Typ: wysokoprężny, 6-cylindrowy, rzędowy
- Zawory: 4 zawory na cylinder
- Pojemność skokowa: 7,7 l
- Doładowanie: turbosprężarka o zmiennej geometrii
- Dodatkowe technologie: recyrkulacja spalin
-
Skrzynia Biegów
- Skrzynia biegów Optishift 8AP
-
Opony i Koła
- Wymiary: 295/80 R22,5
- Profil: C. ECOREGIONAL HS3 / HD3
-
Osprzęt Silnika
- Wyjście: wielowypust (DIN 5462)
- Napęd: stały
- Kierunek obrotu: jak silnika
- Moment maksymalny: 600 Nm
- Przełożenie: 1 / 1
- Pozycja: godz. 12
- Elektroniczny ogranicznik prędkości (90 km/h)
Kabina i Wyposażenie
- Zawieszenie kabiny: na tulejach gumowo-metalowych z przodu i mechaniczne z tyłu
- Odchylanie kabiny: hydrauliczne
- Lusterka:
- 2 podgrzewane, zdalnie sterowane lusterka wsteczne
- 2 lusterka szerokokątne
- Lusterko rampowe
- Lusterka wsteczne dla zabudowy o szerokości 2500 do 2600 mm
- Lusterko dojazdowe przednie
- Chwyt powietrza na wysokości kabiny
- Wskaźnik zanieczyszczenia filtra powietrza
- Błotniki przednie z zabezpieczeniem przeciwrozbryzgowym
- Oświetlenie: reflektory LED i oświetlenie stopni LED
- Elementy wykończeniowe zewnętrzne kabiny czarne
- Osłona przeciwsłoneczna
- Szyby: klejona, przyciemniona szyba przednia; szyba tylna przyciemniana
- Belka do mocowania osprzętu na dachu
Wnętrze Kabiny
- Schowki nad szybą przednią: 2 schowki (50 l) zabezpieczone siatką
- Trzy osłony przeciwsłoneczne na szybie przedniej
- Przygotowanie do gniazda 24 V nad szybą przednią
- Kamera cyfrowa cofania
- Przygotowanie do montażu C.B. radio
- Tachograf cyfrowy DTCO 4.1
- Wywietrznik dachowy ręczny
- Fotel kierowcy: zawieszony pneumatycznie ze zintegrowanym pasem bezpieczeństwa
- Podłokietnik kierowcy
- Czerwone pasy bezpieczeństwa, kontrolka pasów bezpieczeństwa
- 2-miejscowa ławka z podłokietnikiem i siłownikiem schowka, zamykanego na klucz
- Stopniowe wygaszanie oświetlania w kabinie
- Osłona przeciwsłoneczna przesuwana po stronie kierowcy
- 2 wieszaki na tylnej ścianie
- Elektryczne podnoszenie szyb
- Klimatyzacja
- Instrukcja obsługi po polsku
Układ Hamulcowy
- Dwuobwodowy
- Wszystkie hamulce tarczowe
- Sprężarka powietrza: 1080 l/min, 720 cm³ dwucylindrowa
- Elektroniczne sterowanie produkcją powietrza przez APM (Air Product Management)
- Osuszacz podgrzewany, wymiana wkładu zoptymalizowana przez obsługę zapobiegawczą
- Układ hamulców przyczepy: 2-przewodowy ze złączkami ISO, zasilanie (czerwony), sterowanie (żółty)
- Gniazdo elektryczne do przyczepy
Systemy Bezpieczeństwa
- EBS (Elektroniczny System Hamulcowy)
- ASR (System Kontroli Trakcji)
- DTC (Dynamiczna Kontrola Trakcji)
- ESC (Elektroniczny System Stabilizacji)
- AFU (System Wspomagania Awaryjnego Hamowania)
- EBL (Elektroniczny Rozdział Siły Hamowania)
- DDAW (Ostrzeganie o Senności Kierowcy)
- LDWS (System Ostrzegania o Zjechaniu z Pasa Ruchu)
- AEBS (Zaawansowany System Hamowania Awaryjnego)
Tempomat Adaptacyjny (ACC)
System ACC (Adaptive Cruise Control) pozwala na utrzymywanie stałej prędkości i bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu.
Wyposażenie przy Kierownicy
- Kierownica 4-ramienna
- Radioodtwarzacz analogowy i cyfrowy w formacie DAB / DAB+
- Przesyłanie strumieniowe przez Bluetooth 4.0 z trybem głośnomówiącym i sterowaniem przy kierownicy
- Port USB
Tablica Rozdzielcza
- Uchwyt tabletu z 2 portami USB-C
- Gniazdo 12V + 24V na desce rozdzielczej do akcesoriów (wiązka 24V w schowkach nad szybą)
- Kluczyk z blokadą rozruchu silnika
- Klucz składany, zdalne sterowanie drzwiami
- Regulowany ogranicznik prędkości ze sterowaniem przy kierownicy (ASL) z Kick-Down (pokonanie punktu oporu na końcu skoku pedału przyspieszenia powoduje automatyczną redukcję biegów)
Systemy Hydrauliczne MEILLER: Bezpieczeństwo i Wydajność
Urządzenia hakowe marki MEILLER są synonimem niezawodności i innowacji, oferując zaawansowane rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa i hydrauliki.
Zabezpieczenie Kontenera z Pakietem Bezpieczeństwa
W urządzeniach hakowych MEILLER można polegać na niezawodnym i odpowiednio dostosowanym zabezpieczeniu kontenera. MEILLER oferuje: blokadę hydrauliczną, trzpienie blokujące (stałe lub wkręcane) oraz blokadę do zbiornika żurawia. Pakiet bezpieczeństwa obejmuje poza tym hydrauliczną blokadę wewnętrzną, hydrauliczną ochronę przeciwnajazdową i sterowanie sekwencyjne.
Hydraulika MEILLER z Pakietem Zwiększającym Wydajność
Oryginalna hydraulika MEILLER zapewnia szybkie cykle robocze. Podczas kiprowania i wyładowywania zawór szybkiego biegu przyspiesza wysuw siłownika, natomiast podczas opuszczania i wciągania kontenera bieg szybki zapewnia dwukrotnie większą prędkość wsuwu w porównaniu z poprzednim modelem.
Opcjonalny Pakiet Zwiększający Wydajność
- Bieg szybki: przyspiesza wysuw siłownika wychyłu
- Bieg szybki: przyspiesza wsuw siłownika wychyłu
- Sterowanie sekwencyjne i.s.a.r.-control zwiększa wydajność pracy
- Tłumienie położenia końcowego: przy wsuwie wysięgnika wychyłu
Opcjonalny Pakiet Bezpieczeństwa
Pakiet bezpieczeństwa MEILLER zawiera wewnętrzną blokadę hydrauliczną i hydrauliczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe (nie zawiera sterowania sekwencyjnego).
Hydraulic Efficiency
Wygodne Sterowanie z Pilotem i.s.a.r.-control
Sterowanie urządzeniem hakowym MEILLER jest bezproblemowe dzięki pilotowi zdalnego sterowania MEILLER i.s.a.r.-control. Do dyspozycji są dwa programy:
-
Zdejmowanie Kontenera
- Wysunięcie podpory osi (jeśli jest)
- Odblokowanie dodatkowego zabezpieczenia (jeśli jest)
- Odblokowanie dodatkowego zabezpieczenia hydraulicznego (jeśli jest)
- Wsunięcie wysięgnika hakowego
- Cofnięcie haka TS
- Wychylenie wysięgnika
- Wsunięcie zabezpieczenia przeciwnajazdowego (jeśli jest)
-
Załadunek Kontenera i Przygotowanie do Jazdy
- Wsunięcie wysięgnika
- Wychylenie haka TS
- Wysunięcie wysięgnika hakowego
- Zamknięcie dodatkowego hydraulicznego zabezpieczenia (jeśli jest)
- Wysunięcie dodatkowego zabezpieczenia (jeśli jest)
- Wsunięcie podpory osi (jeśli jest)
MEILLER Eco-Kupplung®: Energooszczędne Rozwiązanie
MEILLER Eco-Kupplung® to energooszczędna alternatywa dla pomp stałociśnieniowych i pomp o zmiennej wydajności po stronie silnika. Pozwala na włączanie i wyłączanie hydrauliki w razie potrzeby, zmniejszając tym samym zużycie energii. Jest to elastycznie załączany system, umieszczony między przystawką odbioru mocy a pompą hydrauliczną:
- Osoba obsługująca włącza hydraulikę za pomocą przełącznika przystawki odbioru mocy: układ pneumatyczny aktywuje sprzęg.
- Sprzęg napędza pompę i łączy ją z wałem napędowym silnika.
- Po całkowitym zamknięciu sprzęgu dostępne są funkcje hydrauliczne.
- Po zakończeniu pracy osoba obsługująca wyłącza system za pomocą przełącznika przystawki odbioru mocy w kabinie.
Porównanie: Samochody z Zabudową Bramową (Bramowce)
Oprócz hakowców, w transporcie kontenerów wykorzystuje się również samochody ciężarowe z zabudową bramową. Są one wykorzystywane do transportu mniejszych kontenerów 4-16 m³ wyprodukowanych zgodnie z wytycznymi normy DIN 30 720. Bramowce charakteryzuje spory udźwig wynoszący nawet do 30 Mg, dlatego są często wykorzystywane do zbierania gruzu w pojemnikach typu mulda.
Zaletą bramowców jest fakt, iż podnoszony kontener przez cały czas zachowuje pozycję poziomą, co jest istotną kwestią przy odpadach sypkich lub półpłynnych. Ponadto podczas rozładunku nie niszczy się podłoża, jak ma to miejsce w przypadku ciężkich kontenerów na samochody hakowe, których rolki mogą uszkodzić nawierzchnię.
Przyczepy Hakowe i Specjalizowane Kontenery PRONAR
Rozwiązania transportowe dla kontenerów nie ograniczają się jedynie do samochodów ciężarowych. Przyczepy hakowe oferują elastyczność i możliwość zwiększenia pojemności transportowej.
Modele Przyczep Hakowych PRONAR
- Przyczepa hakowa T286 to uniwersalny produkt, który znajdzie zastosowanie zarówno w pracach rolnych, budowlanych, komunalnych, leśnych czy sadownictwie.
- Przyczepa PRONAR T185 jest idealnym rozwiązaniem dla firm oraz gmin, które poszukują uniwersalnego i wytrzymałego sprzętu do różnych zadań związanych z utrzymaniem czystości i pracami ziemno-drogowymi.
- Przyczepa PRONAR T285 hakowa jest przystosowana do obsługi kontenerów rolniczych, budowlanych i komunalnych oraz platform transportowych.
- Przyczepa PRONAR T285/1 cechuje się większą ładownością (podniesiono ją o 2 tony), którą udało się osiągnąć poprzez wprowadzenie szerszego układu osi, który wynosi 1810 mm.
Kontenery PRONAR
- Kontener PRONAR KO 01 oferuje pojemność ponad 15 m³ i jest przeznaczony do wykorzystywania w rolnictwie.
- Kontener PRONAR KO 02 oferuje pojemność ponad 7,4 m³ i jest jedną z czterech możliwych opcji wielkościowych.
- Kontener PRONAR KO 03, budowlany, jest przeznaczony do współpracy z przyczepami hakowymi. Może być wykorzystywany do transportu ciężkich materiałów, gruzu, kamieni, żwiru.
