Ciągniki Terminalowe Terberg: Dane Techniczne i Zastosowania

Ciągniki terminalowe, znane również jako yard trucki, shuntery lub terminal tractory, to specjalistyczne pojazdy zaprojektowane do szybkiego i wydajnego przemieszczania naczep lub kontenerów na krótkich trasach. Są one niezastąpione w efektywnym transporcie na terenach portowych, w centrach dystrybucyjnych, na lotniskach oraz w strefach przemysłowych. Te solidne maszyny bez trudu przemieszczają ciężkie naczepy na krótkich dystansach, przyspieszając i usprawniając procesy logistyczne.

Zastosowania ciągników terminalowych Terberg

Ciągniki terminalowe firmy Terberg są wszechstronnymi maszynami, przystosowanymi do pracy w różnorodnych środowiskach i sektorach przemysłu.

Ciągniki terminalowe serii YT

Ciągniki terminalowe serii YT193 / 223 firmy Terberg są przeznaczone do przenoszenia naczep w centrach dystrybucyjnych, magazynach, terminalach kontenerowych i na lotniskach. Przestronna i wygodna kabina kierowcy zapewnia doskonałą widoczność w każdym kierunku, zapewniając wydajną i bezpieczną pracę. Ciągniki serii YT posiadają skierowaną przodem do kierunku jazdy pozycję operatora. Seria YT została gruntownie przetestowana w laboratoriach badawczych, na torze testowym, a także podczas wykonywania zadań, do których ją stworzono. Podwozie i rama są trwale zabezpieczone przed korozją poprzez cynkowanie ogniowe. W porównaniu z poprzednim modelem kabina została całkowicie przeprojektowana. Nowe elementy sterujące umieszczone są bezpośrednio obok fotela. Znacznie poprawiono dostępność podzespołów mechanicznych i elektrycznych w całym pojeździe. Deskę rozdzielczą można zdemontować i zamontować ponownie w ciągu kilku minut. Również naprawy są bardziej wydajne. Osłony, zderzaki i szyby można łatwo wymienić.

Ciągniki dystrybucyjne serii DT

Ciągnik dystrybucyjny Terberg serii DT jest pojazdem o nisko położonej kabinie dla centrów dystrybucyjnych. Podłoga kabiny znajduje się ok. 0.6 m nad podłożem, a kierowca może wejść i wyjść z kabiny zarówno po prawej, jak i po lewej stronie.

Ciągniki RoRo serii RT

Ciągniki Terberg RT223 / 283 / 323 / 403 RoRo są przeznaczone do aplikacji RoRo w portach. Napęd 4x4, obrotowe siedzenie Ergoturn® 180° i przestronna kabina sprawiają, że ciągniki te są idealnym wyborem do pracy na statkach RoRo i pokonywania stromych ramp. Ciągniki RT są również szeroko stosowane w przemyśle ze względu na ich solidną konstrukcję i mocny układ napędowy.

Elektryczne ciągniki terminalowe RT253EV

RT253EV to pierwszy elektryczny ciągnik Terberg z napędem 4×4, zaprojektowany do pracy na promach RoRo oraz w wymagających środowiskach przemysłowych. Sprawdza się tam, gdzie potrzebna jest maksymalna trakcja i pewne manewrowanie na stromych rampach lub w terenie o słabszej przyczepności. E-napęd CeTrax eliminuje skrzynię biegów, dzięki czemu pojazd rusza płynnie nawet z ciężkimi ładunkami. Inteligentna rekuperacja automatycznie dopasowuje odzysk energii do masy zestawu, ograniczając zużycie energii i hamulców. Kabina z obrotowym fotelem Ergoturn® 180° ułatwia manewrowanie na ograniczonych przestrzeniach, a cicha praca bez spalin poprawia warunki w promach i halach. Pojazd i akumulatory są zgodne z normą ECE-R100 rev. Moc silnika elektrycznego jest porównywalna z silnikiem wysokoprężnym. Można wybierać spośród wielu kombinacji pojemności akumulatorów - nawet do 236 kWh, co pozwala dopasować wariant najlepiej do wykonywanych zadań i warunków. Nowe akumulatory zostały dokładnie przetestowane i uzyskały certyfikat zgodności z normą ECE-R100 rev. 3. Napęd elektryczny jest wyposażony w system odzyskiwania energii (rekuperacji) w celu zmniejszenia zużycia energii, a także elementów układu hamulcowego. Elektryczny napęd ma mniej ruchomych części niż silnik wysokoprężny i poprzednia generacja EV, co skutkuje niskimi kosztami serwisu. Czas pracy na jednym ładowaniu wynosi do 12 godzin.

Ciągniki przemysłowe RT403

Ciągnik przemysłowy Terberg RT403 został zaprojektowany z myślą o niezwykle wymagających zadaniach w hutach stali i innych zakładach przemysłowych.

Pojazdy do nadwozi wymiennych BC183

Pojazdy do nadwozi wymiennych Terberg Body Carrier BC183 wykorzystywane są podczas manewrowania nadwoziami wymiennymi i kontenerowymi w centrach dystrybucyjnych. Doskonale spełniają tę funkcje ze względu na swoją zwinność i mały promień skrętu.

Ciągniki drogowo-kolejowe

Ciągniki drogowo-kolejowe zostały opracowane wspólnie z Zagro, stanowiąc doskonały przykład wspólnego rozwoju firm z uzupełniającą się wiedzą specjalistyczną. Jednostki te mogą być dostarczone do szerokości torów od 1,435 do 1,676 metra.

Cechy wyróżniające ciągniki Terberg

Ciągniki Terberg wyróżniają się wyjątkowo solidną konstrukcją i mocną budową. Zarówno pod względem technicznym, jak i projektowym, trudno je porównać do innych marek. Te pojazdy spełniają najwyższe normy bezpieczeństwa i oferują doskonałą ergonomię:

• Drzwi przesuwne
• Niski próg wejścia
• Komfortowe warunki pracy

Dodatkowo, niskie zużycie paliwa i łatwa obsługa serwisowa czynią Terberga wyborem praktycznym.

Wybór i zakup używanego ciągnika terminalowego

W BAS World znajdziesz szeroki wybór używanych ciągników terminalowych od renomowanych marek takich jak Terberg, MOL i Kalmar. Wszystkie pojazdy są dokładnie sprawdzone i gotowe do transportu na całym świecie. BAS World to wiodąca globalna platforma handlowa dla używanych ciągników terminalowych renomowanych marek. Zajmujemy się całym procesem od A do Z - od inspekcji, przez dokumentację, aż po transport.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem?

Przed zakupem ciągnika terminalowego, kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu technicznego i wyposażenia pojazdu. Zaleca się sprawdzenie silnika, skrzyni biegów, układu hydraulicznego i hamulców. W przypadku zakupu używanego pojazdu, istotne jest poznanie średniej wartości wybranego modelu poprzez zapoznanie się z kilkoma ofertami sprzedaży. Jeśli cena wybranej oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto zachować ostrożność, gdyż może to świadczyć o ukrytych defektach lub próbie oszustwa przez sprzedającego.

Zabezpieczenie przed oszustwami

Oferta ma charakter informacyjny. Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się, że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jednym ze sposobów oszustwa jest podanie się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli. Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" prawa do zakupu pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają. Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które potwierdziłyby przekazanie środków. Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia. Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków, jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia. Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.

tags: #ciagnik #terminalowy #terberg #dane #techniczne