Ciągniki marki Tuber, produkowane przez chorwacką firmę Labinprogres TPS, to maszyny, które w pewnym momencie próbowały podbić rynki wschodnioeuropejskie, w tym polski. Charakteryzują się one prostą konstrukcją i wszechstronnym zastosowaniem, zarówno w rolnictwie, jak i w pracach komunalnych.
Historia i produkcja Labinprogres TPS
Firma Labinprogres TPS powstała w 1974 roku. Ich pierwszym produktem, oferowanym od 1975 roku, był ciągnik jednoosiowy Super Special. Dwa lata później do produkcji wszedł Super Special wyposażony w coś w rodzaju sztywnej tylnej osi z siedziskiem. W 1989 roku osiągnięto produkcję niemal 9 tysięcy sztuk jednoosiowych ciągników, co było rekordem firmy.
Lata 90. przyniosły firmie problemy wywołane wojną w byłej Jugosławii. W efekcie w 2001 roku firma trafiła do grupy Cimos. Prototyp traktora Tuber 40 powstał w 2006 roku, a produkcja rozpoczęła się w 2008 roku. Dwa lata później do oferty trafił model z kabiną, a rok później model Tuber 50 wyposażony w 4-cylindrowy silnik Lombardini o mocy 48 KM i pojemności 2199 cm3. W 2012 roku Tuber stał się najlepiej sprzedającym się ciągnikiem w Chorwacji.

Mniej więcej w latach 2014-2015 ciągniki Tuber pojawiły się w Polsce w ofercie firmy Bałazy Maszyny Rolnicze z Miechowa. W 2015 roku ceny zaczynały się od 60 tysięcy złotych brutto, co było ofertą niezwykle atrakcyjną w porównaniu do konkurencji. Obecnie trudno o ogłoszenia z tym ciągnikiem w roli głównej, a strona Labinprogres TPS milczy na temat dalszej produkcji, co sugeruje, że produkcja tych ciągników z silnikami Stage V mogła stać się mało opłacalna.
Silniki Lombardini i Yanmar
Ciągniki Tuber są wyposażone w silniki renomowanych producentów. Pod maską montowany jest 39-konny silnik Lombardini lub 35-konny Yanmar. W jasnozielonym ciągniku spotkanym w Ciechanowcu zamontowano 3-cylindrowy silnik LDW1603 Lombardini o mocy 36,7 KM i pojemności 1649 cm3 oraz momencie obrotowym wynoszącym 106,5 Nm przy 1600 obr./min. Włoska firma Lombardini specjalizowała się w takich właśnie silnikach i w swojej ofercie miała napędy dieslowskie chłodzone cieczą, chłodzone powietrzem oraz benzynowe. Motory Lombardini stosowano w łodziach, quadach, małych pojazdach trójkołowych oraz w rolnictwie i ogrodnictwie, gdzie idealnie sprawdzały się w małych traktorach.
Ciągnik Tuber 40 - szczegółowa charakterystyka

Ciągnik Tuber 40 to maszyna o bardzo ciekawej, wręcz osobliwej stylizacji. Zamiast tradycyjnej kanciastej pokrywy silnika, chorwaccy projektanci zastosowali mnóstwo zaokrągleń, dzięki czemu nazwa "Tuber" w pełni oddaje charakter maszyny. Dostępny jest w wersji cabrio z ramą ochronną oraz z kabiną.
Specyfikacja techniczna
- Silnik: 3-cylindrowy Lombardini (39 KM) lub Yanmar (35 KM), w modelu Tuber 50 4-cylindrowy Lombardini (48 KM).
- Skrzynia biegów: mechaniczna z ośmioma przełożeniami do przodu oraz dwoma do tyłu (8+2 z reduktorem).
- Napęd: 4x4 (na cztery koła).
- Blokada mechanizmu różnicowego: blokady przedniego i tylnego mostu.
- TUZ (Trzypunktowy Układ Zawieszenia): tylny podnośnik radzi sobie z ciężarem o masie 580 kg. Wydajność tylnego TUZ na końcówkach wynosi około 580 kg. Możliwy jest montaż przedniego TUZ (w opcji).
- Waga: Masa własna ciągnika z kabiną wynosi około 2000 kg. Tuber, mając wagę prawie 2000 kg, przedni napęd oraz blokadę przedniego i tylnego mostu, znakomicie sprawdza się podczas orki i uprawy na niedużym areale.
- Wymiary: Szerokość całkowita w tym modelu wynosi 1,57 m (szerokość zewnętrzna około 160 cm), długość około 300 cm, wysokość z kabiną około 240 cm. Rozstaw osi wynosi 1735 mm.
- Promień skrętu: Minimalny promień skrętu to 2,8 m.
- Prędkość maksymalna: 40 km/h.
- Charakterystyka: Prosty model ciągnika przeznaczony do pomocy w gospodarstwie, nie posiada elektroniki, co powoduje, że nie uzależnia użytkownika od serwisu przez cały okres użytkowania.
Zastosowanie
Ciągnik TUBER 40 LOMBARDINI MOTORS i pług POWER LIFT (ciężki 2,1m)
Ciągnik Tuber powstał z przeznaczeniem do pracy w rolnictwie jako drugi lub trzeci ciągnik do lżejszych prac, choć zdarza się, że stanowi on sztandarową maszynę w gospodarstwie. Model Tuber często wykorzystywany jest również w pracach komunalnych jako ciągnik współpracujący z zamiatarką, kosiarką i lemieszem do śniegu.
Możliwość montażu ładowacza czołowego o dobrych parametrach dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność w segmencie ciągników rolniczych i komunalnych. Ciągnik jest w stanie rozładowywać palety z tira oraz służyć do odśnieżania placu i podłączenia solarki. Dzięki napędowi 4x4, jest idealny do pracy na utwardzonym terenie, gdzie nie będzie wykorzystywany w polu. Może również podłączyć zamiatarkę do umycia drogi po budowie oraz pociągnąć zwykłą przyczepę. Użytkownicy tych ciągników byli raczej zadowoleni z Tubera, określając go jako prosty i całkiem dobrze wykonany traktorek.
Inne modele Labinprogres TPS
Ten model ciągnika TPS Labin jest zdecydowanie cięższy od modelu Mundial Greeny. Występuje w dwóch wersjach: o mocy 9 KM i 12,2 KM na silniku wolnossącym. Mocniejszy model najczęściej jest wykorzystywany przez firmy zakładające ogrody. Jego moc i waga umożliwiają podpięcie największej na rynku glebogryzarki separacyjnej przekopującej teren, o szerokości roboczej 80 cm. Model z 9-konnym silnikiem znakomicie sprawdza się przy orce i pracach ziemnych.
Model Special Green ma bardzo bogate wyposażenie standardowe. Jest wyposażony w osobne hamulce na każde z kół, dwie prędkości wałka przekaźnika mocy oraz blokadę mechanizmu różnicowego. Te wszystkie elementy sprawiają, że oba modele znakomicie sprawdzają się w pracach z pługiem, kultywatorem czy glebogryzarką.
Wskazówki dla kupujących używany sprzęt
W przypadku zakupu używanego ciągnika, szczególnie jeśli budżet jest ograniczony, ważne jest zachowanie ostrożności. Należy dokładnie sprawdzić oferty i potencjalnych sprzedawców.
- Sprawdź wiarygodność dealera: Jeśli cena pojazdu jest niska, upewnij się, że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się więcej o właścicielu pojazdu.
- Porównaj ceny: Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, może to świadczyć o ukrytych defektach lub próbie oszustwa.
- Ostrożność z zadatkami: Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar bez dokumentów potwierdzających przekazanie środków. Oszuści mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa do zakupu pojazdu, a następnie zniknąć.
- Pytaj o szczegóły: W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, prosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
- Sprawdź dane firmy: Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków, jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia. Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.