Ładowacze czołowe URSUS TUR to maszyny od wielu lat produkowane przez wiodącego krajowego producenta, oparte na sprawdzonej i docenianej przez odbiorców konstrukcji. Znajdują one zastosowanie w każdym gospodarstwie rolnym, dzięki możliwości montażu do większości ciągników oferowanych na polskim rynku. Produkty te cieszą się bardzo dobrą opinią w Skandynawii, Europie i USA, co świadczy o ich wysokiej jakości.
Konstrukcja i kluczowe cechy ładowaczy TUR
Ładowacze TUR charakteryzują się przemyślaną konstrukcją, która zapewnia precyzję i niezawodność w codziennej pracy.
Mechaniczne prowadzenie równoległe
Ładowacze TUR posiadają mechaniczne prowadzenie równoległe, które jest realizowane przy pomocy prostowodów. To rozwiązanie zapewnia precyzyjne, równoległe prowadzenie wideł do palet, co jest kluczowe przy manipulacji ładunkami.
Wytrzymałość i komfort eksploatacji
Wysięgnik ładowacza w punktach obrotu wyposażony jest w samonastawne łożyska, natomiast wszystkie inne przeguby obrotowe posiadają tuleje ślizgowe. Tuleje te są wygodnie smarowane od zewnątrz, co ułatwia konserwację i wydłuża żywotność maszyny. Wszystkie sworznie przegubowe są na obu końcach prowadzone w tulejach o długości 20 mm i zabezpieczone przed obrotem śrubą, co zdecydowanie wydłuża żywotność sworznia.
Stabilność i bezpieczeństwo
Standardowo wszystkie ładowacze posiadają stabilne, łatwe i szybkie w użyciu, podpory spoczynkowe zintegrowane z wysięgnikiem. Ponadto, wyposażone są w stabilną osłonę chroniącą przód ciągnika podczas dojazdu do przyczepy. Wygodę pracy zwiększa łatwy w montażu i regulacji, precyzyjny wskaźnik pozycji osprzętu.
Nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne
Ładowacz o nowej konstrukcji wyróżnia się instalacją hydrauliczną ukrytą pod ramieniem wysięgnika. Wszystkie zawory i system antywstrząsowy zostały umieszczone z przodu belki spinającej ramiona ładowacza, tak aby nie ograniczać pola widoku podczas pracy.
System hydrauliczny i sterowanie
Instalacja hydrauliczna ładowaczy URSUS TUR została zaprojektowana z myślą o efektywności i bezpieczeństwie.
Siłowniki i zawory bezpieczeństwa
Ładowacze wyposażone są w siłowniki dwustronnego działania, odpowiadające za podnoszenie, oraz równobieżne (z tłoczyskiem po obu stronach tłoka), służące do wychylania narzędzia. Instalacja hydrauliczna jest standardowo wyposażona w nadciśnieniowy zawór bezpieczeństwa, który chroni zarówno ładowacz, jak i ciągnik. Może być również wyposażona w akumulator gazowy, tłumiący skoki ciśnienia podczas pracy ładowacza. Efekt amortyzujący można wyłączyć przez zamknięcie zaworu blokującego.
Sterowanie i podłączenie
Ładowacz sterowany jest wysoko wydajnym (110 l/min) rozdzielaczem przy pomocy joysticka. Sterowanie trzeciej funkcji (zamykanie i otwieranie siłownika na narzędziu) uzyskuje się przez elektryczne przełączenie elektrozaworu za pomocą przycisku elektrycznego na dźwigni joysticka. W wersji standardowej, hydrauliczne połączenie ładowacza i ciągnika dokonywane jest za pomocą szybkozłączy. Większy komfort obsługi oferuje multiszybkozłącze, które za pomocą jednej dźwigni równocześnie łączy cztery przyłącza. Podłączenie trzeciej funkcji również może być wyposażone w multiszybkozłącze z dwoma przyłączami.
Joystick Feature | Cat Next Generation Medium Wheel Loaders
Osprzęt do ładowaczy URSUS TUR
Do wszystkich modeli ładowaczy URSUS TUR istnieje możliwość doboru wysokiej klasy chwytaków, łyżek, wideł oraz różnego rodzaju niezbędnego w każdym gospodarstwie wyposażenia. Wyposażenie standardowe to łyżka uniwersalna oraz widły do obornika i bel słomy.
Ładowacz może być też wyposażony w:
- łyżkę do materiałów sypkich
- widły do przenoszenia palet
Dzięki temu, ładowacze mogą być wykorzystywane do załadowania obornika, roślin okopowych, zboża, żwiru, węgla itp.
Paleciak do TUR-a: Osprzęt do przenoszenia palet
Ciągniki z ładowaczami czołowymi to maszyny powszechnie wykorzystywane w rolnictwie. Służą one głównie do przenoszenia ciężkich materiałów, dlatego muszą cechować się trwałością i pozwalać na bezpieczne użytkowanie. Jak wybrać odpowiedni paleciak do ładowacza?
Rola i zastosowanie paleciaka
Paleciak do TUR-a to osprzęt do ładowacza czołowego, montowany na przednim ramieniu ciągnika rolniczego. Element ten pozwala na wygodne i bezpieczne podnoszenie palet, na których umieszczono ciężki towar. Paleciak do TUR-a umożliwia podnoszenie palet załadowanych towarem o określonej masie, w zależności od udźwigu osprzętu.
Rodzaje paleciaków
Na rynku dostępne są różne modele paleciaków do TUR-a:
- Paleciak widłowy - podstawowy typ wyposażony w widły mocowane do ramy. W ładowaczach czołowych najczęściej stosuje się klasyczne paleciaki z widłami, które mają standardowy rozmiar dostosowany do wymiarów europalet.
- Paleciak chwytakowy - służy do chwytania przedmiotów o nieregularnych kształtach, bez palety. Pozwala na wygodne przenoszenie m.in. bel słomy, drewna czy kamieni.
Jak wybrać odpowiedni paleciak do TUR-a?
Paleciak do TUR-a musi idealnie pasować do używanego modelu ładowacza czołowego. Jakiekolwiek luzy lub niekompatybilność elementów montażowych uniemożliwiają bowiem bezpieczne korzystanie z maszyny. Z tego powodu przed zakupem konkretnego paleciaka warto zwrócić uwagę na kilka parametrów:
- Udźwig - musi być dobrany do mocy ciągnika rolniczego i rodzaju towarów, które chcesz transportować.
- Sposób montażu - najczęściej jest to system Euro lub ramka zaczepowa.
- Szerokość wideł - standardowa, dopasowana do wymiarów europalet lub z możliwością regulacji.
- Długość wideł - najczęściej jest to 120 cm, ale istnieją też modele z dłuższymi widłami.
Produkty tego typu zwykle są dobrze opisane, a modele maszyn, do których pasują, można znaleźć w ich specyfikacji technicznej. Elementy konstrukcji wsporczej, na której wisi ładowacz, mocowane są w przewidzianych przez producenta miejscach oraz posiadają podparcie na tylnej osi ciągnika.
Innowacyjne rozwiązania w sterowaniu ładowaczem (SEL System)
Nowoczesne ładowacze czołowe oferują rozwiązania, które znacząco podnoszą komfort i precyzję pracy.
Ramka szybkomocująca
Zastosowano nową ramkę szybkomocującą z półautomatycznym zapinaniem narzędzia. Po wychyleniu narzędzia maksymalnie do góry następuje zablokowanie sworzni ryglujących. Odpinanie odbywa się ręcznie. Szybka i wygodna wymiana osprzętu możliwa jest dzięki ramie EURO.
Zaawansowane sterowanie elektryczne
Ładowacz sterowany jest joystickiem z trzecią funkcją realizowaną za pomocą przycisku elektrycznego. Dzięki zastosowaniu silników krokowych, sterowanie ładowaczem odbywa się niemal bez użycia siły, co pozwala na nieporównywalnie dokładniejsze operowanie osprzętem. Joystick typu CJW to Twoje centrum dowodzenia. Za pomocą intuicyjnych przycisków aktywujesz system i obsługujesz trzecią funkcję, a wbudowane kontrolki na rękojeści na bieżąco informują Cię o wybranym trybie pracy. Standardowym wyposażeniem ładowacza czołowego jest zestaw montażowy, składający się z elementów łącznych, hydrauliki oraz joysticka. W standardzie ładowacz posiada hydrauliczny amortyzator wstrząsów.
Kompatybilność SEL System
Wybierając SEL System, nie musisz martwić się o konstrukcję ciągnika. System jest w pełni kompatybilny i nie wymaga żadnych modyfikacji w kabinie czy na wspornikach ładowacza. Wyposażony jest w nowoczesny rozdzielacz hydrauliczny z silnikami krokowymi i sekcją pływającą w standardzie, co pozwala przejść na wyższy poziom precyzji, czyniąc pracę ładowaczem czołowym jeszcze lżejszą.