Marka TYM, będąca częścią TongYangMoolsan, zanotowała znaczący rozwój w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych, wnosząc istotny wkład w rozwój gospodarki koreańskiej. Na przełomie wieków TYM dołączył do światowej czołówki producentów ciągników rolniczych. Na wymagającym europejskim rynku zadebiutowała w 2006 roku, rozpoczynając sprzedaż w Niemczech, a w Polsce jest obecna od 2009 roku. Roczna produkcja maszyn TYM wynosi 15000 sztuk.
Model TYM T503 to maszyna 50-konna, doskonale nadająca się na ciągnik pomocniczy w gospodarstwie, jak również do prac komunalnych. Wyróżnia się niezawodnym silnikiem, wielobiegową przekładnią z rewersem oraz przestronną i dobrze wyposażoną kabiną. Jego pokaźna moc w połączeniu z niewielkimi gabarytami sprawia, że TYM T503 doskonale sprawdzi się w pracy w budynkach inwentarskich. Umiarkowany ciężar umożliwi pracę na chodnikach, placach i trawnikach. Wygodna i dobrze wyposażona kabina z klimatyzacją czyni pracę tym ciągnikiem przyjemnością.
Informacje ogólne o modelu TYM T503
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Marka (producent) | TYM |
| Model ciągnika | TYM T503 |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
Osiągi TYM T503
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Obroty znamionowe | 2800 obr. / min. |
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w TYM T503
Ciągnik TYM T503 jest zasilany silnikiem wysokoprężnym typu diesel. W ogólnych opisach często wskazuje się, że zasila go silnik Perkinsa, natomiast w szczegółowych danych technicznych jako typ silnika podano Caterpillar C2.2. Jest to klasyczny 4-cylindrowy silnik diesla o 4 suwach, chłodzony cieczą, wyposażony w chłodnicę. Jego obroty znamionowe wynoszą 2800 obr./min.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Typ silnika | Caterpillar C2.2 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Chłodnica | tak |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
Turbosprężarka w TYM T503
Model TYM T503 nie jest wyposażony w turbosprężarkę ani w związane z nią systemy, takie jak podwójna sprężarka, chłodnica powietrza doładowującego (intercooler), chłodnica za sprężarką (aftercooler), turbosprężarka z zaworem wastegate czy zmienna geometria łopatek w turbinie.
Układ Elektryczny w TYM T503
Układ elektryczny ciągnika TYM T503 bazuje na napięciu 12V. Posiada alternator do ładowania oraz tylną lampę stopu, jednak brakuje lampy typu kogut.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM) w TYM T503
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ Hamulcowy w TYM T503
Ciągnik wyposażono w mokre hamulce tarczowe z pojedynczą tarczą. Nie posiada systemu ABS ani wspomagania hamulców. Brakuje również mechanizmu różnicowego w kontekście zespołu hamulcowego.
Wymiary ciągnika TYM T503
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | 3589 mm |
| Szerokość | 1590 mm |
| Prześwit | 351 mm |
| Rozstaw osi | 1930 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 8.0-16 |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Ciężar | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
Układ Napędowy w TYM T503
TYM T503 posiada napęd 4x4, MFWD (Mechanical Front Wheel Drive) lub 4WD, w zależności od wersji, z napędem na wszystkie koła i stałym rozkładem siły. Wyposażony jest w hydrostatyczny układ kierowniczy oraz drążkowy układ kierowniczy. Nie posiada niezależnego zawieszenia (ILS) ani napędu gąsienicowego.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS) | Brak |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
Hydraulika w TYM T503
W ciągniku TYM T503 nie zastosowano układu hydraulicznego Load Sensing, układu zamkniętego, centralnego, stałego przepływu ani stałego ciśnienia.
Przekładnia i Skrzynia Biegów TYM T503
Ciągnik TYM T503 wykorzystuje przekładnię hydrostatyczną, co oznacza nieograniczoną liczbę biegów do przodu i do tyłu w ramach jednego zakresu. Nie jest wyposażony w przekładnię PowerShift ani z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle).
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Przekładnia hydrostatyczna | Tak |
| Liczba biegów do przodu | nieograniczona (liczba zakresów - 1) |
| Liczba biegów do tyłu | nieograniczona (liczba zakresów - 1) |
Wyposażenie TYM T503
W wyposażeniu TYM T503 znajduje się górny zaczep transportowy, a także klimatyzacja, która znacznie podnosi komfort pracy operatora.
tags: #ciagnik #tym #503dane #techniczne