Rynek nowych ciągników rolniczych w Polsce, będący jednym z najlepszych wskaźników inwestycji w gospodarstwach rolnych, po pierwszych miesiącach 2026 roku zaczyna ukazywać swój rzeczywisty obraz. Zakup nowego ciągnika to dla wielu rolników strategiczna decyzja, która wpływa na wydajność pracy przez wiele kolejnych lat. Analiza danych z raportu Polskiej Izby Gospodarczej Maszyn i Urządzeń Rolniczych (PIGMiUR) oraz AgriTrac (Martin & Jacob) dostarcza szczegółowych informacji na temat trendów, preferencji marek i modeli, a także specyfiki regionalnej.
Analiza Ogólnopolska: Trendy i Spadki
Rejestracje Nowych Ciągników w 2026 roku
Początek 2026 roku charakteryzował się wyhamowaniem na rynku nowych ciągników rolniczych. W styczniu 2026 roku zarejestrowano w Polsce 496 nowych ciągników rolniczych, co stanowiło spadek o 22% rok do roku i było wyraźnie poniżej średniej z ostatnich 12 miesięcy, wynoszącej 884 sztuki. W lutym 2026 roku zarejestrowano 504 nowe ciągniki, co oznaczało jedynie symboliczny wzrost o 1,6% w porównaniu ze styczniem, ale spadek o 26% (171 sztuk mniej) w stosunku do lutego 2025 roku. W marcu 2026 roku odnotowano 878 rejestracji nowych ciągników, co było wyraźnie więcej niż w styczniu i lutym, a także powyżej średniej z ostatnich 12 miesięcy (871 sztuk).
Producenci wskazują, że po „sztucznych rejestracjach” dealerów pod koniec 2025 roku, rynek wraca do bardziej realistycznych wyników. W szerszej perspektywie, w ostatnich 12 miesiącach (marzec 2025 - luty 2026) zarejestrowano 10 291 sztuk ciągników, co stanowiło wzrost o 18,9% w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku (8654 sztuki).
Zmiany w Strukturze Sprzedaży
Spadki sprzedaży w ostatnich kilkunastu miesiącach widoczne są we wszystkich przedziałach mocy, ale największe zarysowują się w niższych i średnich zakresach. Raport PIGMiUR potwierdza, że największe spadki dotknęły przedziałów: 30-50 KM, 101-140 KM, a także najwyższej kategorii - powyżej 200 KM. Na tym tle wyróżnia się jedyna kategoria z wynikiem dodatnim w styczniu 2026: ciągniki o mocy poniżej 30 KM, których zarejestrowano 99 sztuk, czyli o 13% więcej niż rok wcześniej.
Średnia moc nowo rejestrowanych ciągników w 2026 roku również uległa zmianie. W styczniu 2026 roku wyniosła ona 99,2 KM wobec 123,8 KM rok wcześniej. W lutym 2026 roku średnia moc nowo rejestrowanych ciągników w całej Polsce wynosiła około 107 KM, podczas gdy rok wcześniej było to niemal 129 KM. Średnia moc w całym 2026 roku (do marca) wyniosła 107 KM.
Preferencje Marek i Modeli
Liderzy Rynku w 2026 roku
Dominacja największych producentów pozostaje niezmienna, jednak widoczne są pewne przetasowania w rankingach miesięcznych.
Styczeń 2026
- Kubota i New Holland ex aequo zajęły pierwsze miejsce z wynikiem po 62 ciągniki (12,5% udziału w rynku każda).
- W pierwszej piątce pojawiła się marka Kioti.
- Najczęściej rejestrowanym modelem był New Holland T5.90S (17 sztuk).
- W dalszej części zestawienia znalazły się: Lovol M254 (9 sztuk), New Holland Boomer 55 (9 sztuk) oraz Kioti RX8040 (8 sztuk).
Luty 2026
- New Holland utrzymał pozycję lidera z 80 zarejestrowanymi maszynami (niemal 16% udziału w rynku), mimo że sprzedał wyraźnie mniej ciągników niż rok wcześniej.
- John Deere zajął drugą pozycję z wynikiem 65 rejestracji (12,9% udziału w rynku), odnotowując największy wzrost sprzedaży wśród czołowych marek (o około 25% więcej niż rok wcześniej).
- Kubota uplasowała się na trzecim miejscu z 47 nowymi ciągnikami (9,3% udziału).
- Deutz Fahr zajął czwartą pozycję (36 sztuk, 7,1% udziału).
- Claas zamknął zestawienie TOP 5 z 29 sztukami (5,8% udziału).
- Najpopularniejszym modelem był New Holland T5.90S (21 razy).
- Trzecie miejsce przypadło modelowi Kubota L2-522 (12 razy).
Marzec 2026
- W kategoriach mocy 30-50 KM liderem była marka Kubota z 30,3% udziału w rynku.
- W kategorii 51-70 KM liderem był New Holland z 20,3% udziału.
- W kategorii 101-140 KM liderem okazała się marka Massey Ferguson z udziałem na poziomie 20,2%.
- W kategoriach 141-200 KM oraz powyżej 200 KM wysokie miejsce miał Claas, który odnotował udziały na poziomie 10,6% i 18,3%.
- Najpopularniejszym modelem ciągnika był New Holland T5.90S (26 sztuk).
- Na drugim miejscu uplasował się John Deere 6M200 (21 sztuk).
- Trzecie miejsce zajęła marka Claas z modelem Axion 870 (16 sztuk).
Rynek Ciągników w Województwach
Polski rynek nowych ciągników rolniczych nie jest jednolity; wolumen rejestracji koncentruje się w niewielkiej liczbie powiatów i województw, co wskazuje na lokalne specjalizacje.
Liderzy w Rejestracjach
- Województwo mazowieckie od lat pozostaje liderem w ilości zarejestrowanych nowych ciągników. W 2026 roku zarejestrowano tam 173 sztuki (styczeń-luty), choć jest to wynik o 37,3% mniejszy niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. W 2018 roku na Mazowszu odnotowano 324 rejestracje nowych ciągników, co stanowiło przeszło 23% wszystkich rejestracji. W 2019 roku (podsumowanie całego roku) zarejestrowano 1615 traktorów.
- Województwo łódzkie zajmuje drugie miejsce w 2026 roku z 101 sztukami (styczeń-luty), co jest wynikiem słabszym o 8,18% niż w analogicznym okresie 2025 roku.
- Województwo małopolskie zajęło trzecią pozycję w styczniu 2026 roku z 59 sztukami, a w podsumowaniu styczeń-luty 2026 zarejestrowano tam 99 sztuk, co oznacza spadek o 26,1% w porównaniu do tego samego okresu poprzedniego roku.
W ubiegłym roku (dane zbiorcze) w rankingu województw pod względem liczby rejestracji ciągników od lat przewodzi mazowieckie (1615 traktorów), dalej woj. lubelskie (1295 sztuk) i wielkopolskie (1186 ciągników).
Średnia Moc Ciągników według Województw
- Najwyższą średnią moc nowo rejestrowanych ciągników w 2026 roku odnotowano w województwie kujawsko-pomorskim, gdzie w styczniu wyniosła 154,7 KM, a w całym trwającym 2026 roku (do marca) 166 KM. Rolnicy w tym regionie kupują najmocniejsze maszyny. W grudniu 2018 roku w województwie kujawsko-pomorskim zarejestrowano 137 nowych traktorów.
- Na drugim miejscu pod względem średniej mocy w styczniu 2026 roku było województwo wielkopolskie ze średnią mocą ciągnika 145,7 KM, a w całym trwającym 2026 roku (do marca) 162,4 KM.
- Na trzecim miejscu w styczniu 2026 roku znalazło się województwo lubuskie, gdzie średnia moc zarejestrowanych ciągników to 133,1 KM.
- Najniższe moce nowych ciągników zarejestrowanych w trwającym 2026 roku występują w województwie śląskim (średnio 76,7 KM w styczniu 2026) oraz w województwie świętokrzyskim (średnio 82,8 KM w całym 2026 roku do marca).
Analiza Powiatowa (2021-2025)
Analiza AgriTrac obejmująca lata 2021-2025 pokazuje, że siła rynku nowych ciągników w Polsce leży w lokalnej specjalizacji:
- Powiat grójecki (woj. mazowieckie): Rynek napędzany przez sadownictwo, co generuje popyt na zwrotne, lekkie ciągniki do prac rzędowych.
- Powiat krakowski (woj. małopolskie): Popyt koncentruje się na ciągnikach kompaktowych ze względu na ukształtowanie terenu i rozdrobnienie gospodarstw.
- Powiat chełmiński (woj. kujawsko-pomorskie): Rynek nastawiony na wydajność i technologię, co wynika z dużych areałów i intensywnej produkcji roślinnej.
- Powiat sieradzki (woj. łódzkie): Rynek oparty na jednej, wszechstronnej maszynie.
- Kraków (woj. małopolskie): Rejestracje nie wynikają z produkcji rolnej, lecz z popytu komunalnego i usługowego.
„Analiza powiatowa pokazuje, jak myląca potrafi być średnia krajowa. W jednym powiecie sprzedają się setki ciągników sadowniczych, a w innym dominują maszyny powyżej 150 KM. Dane z lat 2021-2025 jednoznacznie pokazują, że siła rynku nowych ciągników w Polsce leży w lokalnej specjalizacji.”
Rynek Ciągników Używanych
W 2026 roku zarejestrowano w Polsce 3269 ciągników używanych. Spadki widoczne są również na rynku wtórnym, co może być efektem ogólnego wyhamowania zakupów. W grudniu 2018 roku wydano tablice do 1086 importowanych ciągników rolniczych, co stanowiło 17% wzrost w ujęciu rocznym w porównaniu do 932 maszyn z drugiej ręki w analogicznym okresie poprzedniego roku.
Z zagranicy najczęściej sprowadzano marki takie jak John Deere (161 importowanych ciągników, 15% rynku w grudniu 2018), Massey Ferguson (143 sztuki, 13% udziału) oraz Zetor (123 rejestracje, 11% rynku).
Wpływ Czynników Sezonowych i Ekonomicznych
Struktura styczniowych wyników w 2026 roku mogła być pod wpływem charakteru sezonowego. Okres zimowy oraz warunki pogodowe sprzyjają doraźnym zakupom ciągników wykorzystywanych m.in. do odśnieżania, utrzymania placów, dróg wewnętrznych i terenów wokół obiektów. Ponadto, brak stabilizacji na świecie i ucieczka przed inflacją mogą wpływać na wydłużanie się kolejek kupujących na rynku maszyn rolniczych. Grudzień tradycyjnie przynosi wysoki wolumen na rynku traktorów, co jest efektem rejestracji przez firmy „na siebie” w związku ze zmianami w homologacji oraz próbą poprawy rocznego wyniku sprzedaży. Maszyny te są następnie sprzedawane w kolejnym roku jako używane.
tags: #ciagnik #w #pomorskiem #sprzedam