Licencjonowany traktorek NEW HOLLAND T7 TRACTOR to wysokiej jakości jeździk, wykonany z najlepszych materiałów, który zapewnia dziecku wielofunkcyjną zabawę. Produkt ma na celu wspieranie rozwoju zdolności manualnych oraz sprawności motorycznej poprzez angażującą zabawę. W zestawie z traktorkiem znajduje się przyczepka z grabkami i łopatką, która ma zabezpieczenie przed samoczynnym wypięciem.
Charakterystyka i funkcje jeździka
Traktorek NEW HOLLAND T7 TRACTOR wyróżnia się szeregiem funkcji, które zwiększają jego atrakcyjność. Pojazd posiada skrętne przednie koła, co ułatwia manewrowanie. Jest również bardzo łatwy w montażu, stabilny i bezpieczny, wyposażony w zabezpieczenie przed wywróceniem do tyłu.
Elementy interaktywne i wygoda użytkowania
- Kierownica z logo New Holland, wyposażona w piszczałkę.
- Dwa przyciski na pulpicie, generujące dźwięki klaksonu i odpalanego silnika, a także umożliwiające włączanie/wyłączanie świateł.
- Wygodne siedzisko z oparciem.
- Metalowe osie kół.
Traktorek jest przeznaczony dla dzieci w wieku od 12 do 36 miesięcy. Średnica kół wynosi 14 cm dla przednich i 20 cm dla tylnych. Produkt posiada certyfikat bezpieczeństwa CE i jest zasilany dwiema bateriami AA (niedołączonymi do zestawu). Dostępny jest w trzech kolorach: niebieskim, żółtym i różowym. Opisy produktu są własnością firmy PM Investment Group Napert, Soszyński Spółka k.
Historia marki New Holland i Fiat Trattori
Historia marki New Holland jest ściśle związana z Fiat Trattori S.p.A., spółką grupy Fiat założoną w 1919 roku. Fiat Trattori przez dekady była czołowym producentem maszyn rolniczych, zwłaszcza ciągników, we Włoszech i jednym z największych na świecie. W 1991 roku New Holland przejął firmę Ford New Holland, adaptując jej markę w celu zwiększenia globalnego statusu.
Początki i rozwój Fiat Trattori
Produkcja pierwszego ciągnika Fiat 702 o mocy 30 KM rozpoczęła się w 1918 roku. Jego następcami były warianty 702A, B i BN, a następnie 703B i 703BN. W 1932 roku wprowadzono do produkcji pierwszy gąsienicowy ciągnik rolniczy Fiat 700C. W tym samym roku produkcja ciągników została przeniesiona z Turynu do Modeny, gdzie założono OCI (Officine Costruzioni Industriali). Pierwszym ciągnikiem produkowanym w nowej fabryce był 702C o mocy 28 KM, lżejszy od poprzedniej wersji.
Ekspansja i innowacje w Fiat Trattori
Celebrating 100 Years of FIAT Journey (English)
W 1975 roku Fiat Trattori kupił 20% akcji Laverda SpA, firmy założonej przez Pietro Laverda w 1873 roku, specjalizującej się w produkcji kombajnów zbożowych. W połowie lat 70. uruchomiono produkcję Fiatów serii 80, obejmującą modele z 3, 4, 5 i 6 cylindrami: Fiat 580, Fiat 680, Fiat 780, Fiat 880, Fiat 880/5 (5 cyl.), Fiat 980, Fiat 1180, Fiat 1280, Fiat 1380, Fiat 1580 i największy Fiat 1880. Ciągniki te były pierwszymi na świecie, których platforma była zamontowana na silentblokach, a kabina, zaprojektowana przez Pininfarinę, była stworzona specjalnie dla nich.
W latach 1979-1983 Fiat rozpoczął produkcję ciągników wielkiej mocy we współpracy z amerykańską firmą Versatile. W 1982 roku Fiat wprowadził nową serię 66, składającą się z modeli o mocy od 45 do 80 KM, znanych jako „codzienne” ciągniki, przeznaczone do wykonywania codziennych zadań w małych i średnich gospodarstwach.
Przejęcia i zmiana nazwy
W 1977 roku Fiat przejął Hesston, amerykańskiego lidera w produkcji maszyn rolniczych, oraz Braud, wiodącego producenta kombajnów do zbioru winogron, a także włoską firmę Agrifull, specjalizującą się w ciągnikach małej mocy. Fiat Trattori zmieniło nazwę na Fiatagri i zmieniło barwy z pomarańczowej na bordo, używane na wszystkich nowych ciągnikach. Wraz z przejęciem Hesston i Braud, Fiatagri rozpoczął również produkcję pras i sieczkarni oraz maszyn do zbioru winogron.
Seria 90 i „Winner”
W 1984 roku FiatAgri rozpoczął produkcję historycznej serii 90, która zastąpiła serię 80. Obejmowała ona dużą liczbę nowych modeli podzielonych na dwie kategorie: średniej i małej mocy (55-90, 60-90, 65-90, 70-90, 80-90, 85-90 Turbo) oraz dużej mocy (115-90, 130-90 Turbo, 140-90 Turbo, 160-90 Turbo, 180-90 Turbo), napędzanych nową jednostką Fiat-Iveco 8000. Seria 90 była również sprzedawana pod markami Agrifull i Ford, a później także jako New Holland do roku 2003 na rynku europejskim.
W 1986 roku FiatAgri przeniósł część swojej produkcji z Modeny do Jesi. Na przełomie lat 1990/91 uruchomiono produkcję serii „Winner”, składającej się z 4 modeli: F100, F110, F120 i F130 Turbo. W 1993 roku pojawiła się nowa seria, obejmująca F100 i F115 oraz dwa modele z Turbo, F130 i F140. Seria Winner poprzedzała uruchomienie serii „G” przeznaczonych dla dużych farm oraz serię M z modelami M100, 115, 135 i 160. Seria „G” należała do produktów VERSATILE, północnoamerykańskiej firmy, która kooperowała z Fiatem w zakresie maszyn pod marką HESSTON. Seria G została zaprezentowana podczas targów „Fiera del Levante” w Bari w 1993 roku; styl tej serii był podobny do maszyn Ford z niebieskim logo FiatAgri.
Era New Holland
W 1999 roku seria L została zastąpiona przez serię TL, a seria 66 przez serię New Holland TD. Marki Fiatagri i Ford oraz pozostałe zniknęły, robiąc miejsce dla marki New Holland, która stała się dominującą nazwą w segmencie maszyn rolniczych.