Ciągniki rolnicze to maszyny pracujące pod niezwykle wysokim obciążeniem. Trudne warunki i wysokie wymagania użytkowników co do wydajności oraz niezawodności skłaniają producentów do umieszczania w swoich maszynach jednostek napędowych od najlepszych dostawców. Jednym z nich jest bez wątpienia Perkins Engines Company Limited - marka, która niemal od stu lat specjalizuje się w produkcji silników dla rolnictwa, marynarki oraz innych branż wykorzystujących ciężki sprzęt.
Dlaczego silniki Perkins cieszą się uznaniem?
Perkins słynie na rynku z tego, że wszystkie części i podzespoły testuje w najcięższych możliwych warunkach, między innymi jeśli chodzi o temperaturę otoczenia oraz ciśnienie. W tym celu przeprowadzane są symulacje pracy na wysokości około 4500 m n.p.m. - czyli niemalże tyle, ile wynosi wysokość Mont Blanc.
- Wysoka niezawodność: Zastosowane w konstrukcji silników rozruszniki i alternatory zachowują pełną sprawność na poziomie ponad 36 tysięcy cykli uruchamiania.
- Dostępność części zamiennych: Istotną z punktu widzenia komfortu użytkownika zaletą jest szybka dostępność podzespołów, co pozwala na błyskawiczne przeprowadzenie niezbędnych napraw w trakcie intensywnych prac polowych.
- Uniwersalność: Silniki te montowane są w maszynach różnych marek, w tym w konstrukcjach polskiego producenta - firmy Farmtrac.
Historia innowacji: Od wizji do globalnego lidera
Historia firmy rozpoczęła się w 1932 roku w Peterborough w Wielkiej Brytanii. Frank Perkins i genialny inżynier Charles Chapman stworzyli wysokoobrotowy silnik wysokoprężny, który mógł zrewolucjonizować przemysł motoryzacyjny. W 1935 roku silniki Perkins pobiły sześć światowych rekordów prędkości na lądzie, osiągając 95 mil na godzinę.
Przez dziesięciolecia silniki Perkins definiowały rynek. Kultowa seria P6, a później jej turbodoładowany następca P6354, pozostawały w produkcji przez ponad 30 lat. Dziś firma oferuje szerokie spektrum jednostek: od ultrakompaktowej serii 400 (10,2-50 kW) po potężną i oszczędną serię 1200 (61,5-240 kW).
Zastosowania silników Perkins w rolnictwie i przemyśle
Choć początkowo silniki Perkins były dedykowane rolnictwu, z czasem marka dokonała dywersyfikacji. Dziś napędzają one kombajny, koparki, maszyny leśne, ładowarki kołowe, wózki widłowe oraz agregaty prądotwórcze. Warto wspomnieć o historycznym modelu Perkins AD3.152 - 3-cylindrowej jednostce o pojemności 2,5 l i mocy 47 KM, która była tak popularna, że montowano ją nie tylko w ciągnikach (np. Ursus C-360 3P), ale nawet w samochodach dostawczych, takich jak Tarpan 239D.
Nowoczesne rozwiązania w ciągnikach Farmtrac
Przykładem współczesnego wykorzystania tej technologii jest ciągnik Farmtrac 6100DT V 12x12. Sercem maszyny jest silnik PERKINS 904J-E36TA, spełniający rygorystyczne normy emisji spalin Euro V.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Moc znamionowa | 70 kW (95 KM) przy 2400 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 410 Nm przy 1500 obr./min |
| Pojemność skokowa | 3621 cm³ |
Optymalizacja i diagnostyka silników
Właściciele ciągników wyposażonych w silniki Perkins mogą korzystać z usług optymalizacji mocy. Fabryczne ustawienia są często ujednolicone dla setek maszyn, dlatego indywidualny chip tuning programowy pozwala na:
- Zwiększenie mocy przy niższych obrotach.
- Oszczędność paliwa (często poprawa sięga 10%).
- Wykonywanie pracy na wyższym biegu przy obniżeniu obrotów o 300-400 obr./min.
Warto pamiętać, że w przypadku starszych maszyn, takich jak zmodyfikowany Ursus C-362 z silnikiem Perkins AD4.203, kluczowe jest dbanie o odpowiednie serwisowanie, co pozwala utrzymać maszynę w pełnej sprawności przez dekady.